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MotorFiable

Renault Arkana (2020–hoy)

Problemas del Renault Arkana E-Tech Híbrido

El Renault Arkana montó el E-Tech Híbrido desde 2020 (E-Tech Hybrid). Le afectan 3 averías documentadas; la más importante es «avería de la caja multimodo (riesgo de rotura)» (gravedad alta, frecuente). Nuestro veredicto: «Con precaución». Entre los motores documentados del Renault Arkana, la opción más segura es el 1.3 TCe.

Renault Arkana (2020–hoy)
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.

Nota del motor en este coche

7,9 sobre 10Fiabilidad buena

Solo con las averías que afectan a las versiones y los años del Arkana. Cómo la calculamos

Nota global del Renault Arkana

6,7 sobre 10Fiabilidad aceptable

Motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche. Ver desglose

3 fuentesCómo trabajamos

Renault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 y HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Gasolina

En el Arkana
desde 2020[1]
Denominación
E-Tech Hybrid
Averías que le afectan
3 · 1 de gravedad alta o crítica
Índice de riesgo en este coche
21
Riesgo bajo

Veredicto de la versión que monta

  • 1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)desde 2020 · 140–145 CV · H4M

    Con precaución

    El motor y la batería no acumulan averías internas documentadas, pero la caja multimodo que comparten todas las versiones E-Tech sí tiene un patrón de fallos frecuente en varios modelos (ver avería de la caja); conviene comprobar el historial de campañas antes de comprar.[1][2]

Averías que afectan al Arkana

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El E-Tech Híbrido tiene 4 averías documentadas en total.

  1. Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteTransmisiónAvería de la caja multimodo (riesgo de rotura)En el Clio, el Captur, el Arkana, el Austral, el Duster y el Jogger con motor E-Tech, testimonios describen riesgo de rotura de la caja multimodo y su sustitución. Renault ha lanzado una campaña por un fallo del retén del eje primario (2020-enero 2024, ~150.000 vehículos) que deja pasar aceite al motor eléctrico.
  2. Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónicaFallo eléctrico del sistema híbrido con aviso "DANGER" y el coche no arrancaAlgunos Renault E-Tech muestran un aviso de "problema eléctrico DANGER" en el cuadro y el coche puede no arrancar o perder funciones eléctricas. Renault ha lanzado una campaña de reprogramación para los vehículos fabricados entre abril de 2020 y abril de 2023 (unos 154.000 vehículos).
  3. Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónicaDescarga o sustitución prematura de la batería de 12 VVarios propietarios de Clio, Arkana y Austral con motor E-Tech documentan sustituciones prematuras de la batería auxiliar de 12 V, en algún caso dos veces en el primer año. No es la avería más extendida del sistema, pero aparece de forma recurrente en distintos modelos.

Todas las versiones y averías del E-Tech Híbrido

Qué revisar antes de comprar un Renault Arkana E-Tech Híbrido usado

Cada punto sale de una avería documentada que afecta a este coche. Puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el E-Tech Híbrido (desde 2020)

Otros motores y cambios del Renault Arkana

Nota de cada uno con las averías que afectan a este coche, de mejor a peor.

Averías del Renault Arkana fuera del motor

Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.

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Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

El Renault Arkana tiene una llamada a revisión o campaña documentadas. Ver cuáles y cómo saber si te afectan

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Renault Arkana E-Tech Híbrido?

El Renault Arkana montó el E-Tech Híbrido desde 2020 (E-Tech Hybrid). Le afectan 3 averías documentadas; la más importante es «avería de la caja multimodo (riesgo de rotura)» (gravedad alta, frecuente). Nuestro veredicto: «Con precaución». Entre los motores documentados del Renault Arkana, la opción más segura es el 1.3 TCe.

¿Qué averías tiene el Renault Arkana E-Tech Híbrido?

Las documentadas que afectan a este coche son: avería de la caja multimodo (riesgo de rotura) (gravedad alta), fallo eléctrico del sistema híbrido con aviso "DANGER" y el coche no arranca (gravedad media) y descarga o sustitución prematura de la batería de 12 V (gravedad media).

¿Qué motor elegir en el Renault Arkana?

La opción más segura es el 1.3 TCe en su versión 1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 y Mild Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, producción corregida desde 2020), con veredicto «Comprar».

¿Tienes un Renault Arkana E-Tech Híbrido? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.

Fuentes

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  1. Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  2. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés