Problemas del Honda CR-V de 2006
El Honda CR-V de 2006 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.2 i-CTDi. El 2.2 i-CTDi tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2006, como fallo de la cremallera de dirección asistida y del latiguillo hidráulico.
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Nota del Honda CR-V de 2006: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 9 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor4,85 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,41 avería e inspección técnica
- Frenos9,0Solo inspección técnica: 0,4 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección6,51 avería e inspección técnica
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,6Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización9,61 avería
- Carrocería e interior9,11 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Motor 2.2 i-CTDi en el Honda CR-V de 2006
Denominaciones: 2.2 i-CTDi
- Con precaución
2.2 i-CTDi 140 (N22A1/N22A2, 2003-2011)
140 CV · N22A1, N22A2
Los testimonios de propietarios recogidos por Fiches-auto.fr y Gebrauchtwagenberater.de documentan de forma repetida el desgaste del volante bimasa y el embrague, y en menor medida fisuras en el colector de escape, en el Civic, el Accord y el CR-V. Ningún fallo es habitualmente catastrófico para el motor, pero conviene revisar el historial de estos sistemas antes de comprar.[2][3][4][5]
Averías que afectan a las unidades de 2006
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteTurboAvería del turbocompresorEl turbo de geometría variable del 2.2 i-CTDi falla con cierta frecuencia a partir de 110.000 km, con casos documentados hasta 290.000 km en el Honda CR-V y el Civic; no hemos encontrado testimonios equivalentes en el Accord o el FR-V.Aparece hacia 110.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: Muy frecuenteEmbragueDesgaste del volante bimasa y el embragueSí: el volante bimasa y el embrague del 2.2 i-CTDi se desgastan con relativa frecuencia, con casos documentados desde los 30.000 km y sustituciones ya habituales entre 100.000 y 160.000 km. Está bien documentado en el Civic, el Accord y el CR-V.Aparece hacia 30.000 km
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalInyecciónFallo o desgaste de los inyectores diéselLos inyectores common-rail del 2.2 i-CTDi pueden fallar o perder estanqueidad con el desgaste, con casos documentados entre 86.000 y 190.000 km en el Civic y el Accord; la documentación es más escasa que la del volante bimasa o el turbo.Aparece hacia 86.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCulata y bloqueFisura en el colector de escapeSí: el colector de escape del 2.2 i-CTDi puede agrietarse con el kilometraje, sobre todo en el Civic y el Accord, con casos documentados entre 100.000 y 200.000 km; Honda cubrió al menos un caso dentro de su garantía de fabricante.Aparece hacia 100.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida o defectuosaLa válvula EGR del 2.2 i-CTDi puede obstruirse con hollín o fallar con el uso, con avisos de anticontaminación en el cuadro; la documentación disponible es más limitada que la del volante bimasa o el turbo, con casos puntuales a partir de 137.000 km.
Averías fuera del motor en el Honda CR-V de 2006
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraDirecciónFallo de la cremallera de dirección asistida y del latiguillo hidráulicoSegún los testimonios de fiches-auto.fr, 5 de 123 propietarios del CR-V III citan problemas de dirección asistida: cremallera sustituida y un latiguillo de dirección a 210.000 km (300 euros la pieza, según el testimonio).Aparece hacia 210.000 km
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste prematuro de los amortiguadores delanteros y de sus fuellesSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, la suspensión es uno de los puntos más citados del CR-V III: 13 de 123 testimonios hablan de amortiguadores delanteros, fuelles degradados o silentblocs gastados, entre 100.000 y 200.000 km.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorDegradación de la pintura y de los plásticos cromados de la carroceríaLa ficha de fiches-auto.fr recoge 14 testimonios de pintura frágil en el CR-V 2007-2013 y quejas por plásticos cromados que se degradan. Es un defecto estético, sin riesgo para la seguridad.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraClimatizaciónFallo del compresor y del condensador del aire acondicionadoSegún la ficha de fiches-auto.fr, 3 de 123 propietarios del CR-V III tuvieron averías del aire acondicionado: un fallo a 50.000 km y un condensador y un compresor averiados en dos años.
¿Vas a comprar un Honda CR-V de 2006?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Honda CR-V de 2006?
El Honda CR-V de 2006 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.2 i-CTDi. El 2.2 i-CTDi tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2006, como fallo de la cremallera de dirección asistida y del latiguillo hidráulico.
¿Cuál es el mejor año del Honda CR-V?
Según nuestra nota, el mejor es 2009 (7,8/10). El año con peor nota es 2006 (6,6/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Honda CR-V de 2006?
Las más importantes documentadas para unidades de 2006 son: avería del turbocompresor (2.2 i-CTDi, gravedad alta), fallo o desgaste de los inyectores diésel (2.2 i-CTDi, gravedad alta), desgaste del volante bimasa y el embrague (2.2 i-CTDi, gravedad media), fisura en el colector de escape (2.2 i-CTDi, gravedad media) y válvula EGR obstruida o defectuosa (2.2 i-CTDi, gravedad media).
¿Tienes un Honda CR-V de 2006? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Honda CR-VWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité et pannes Honda CR-V (2007-2013)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Avis et fiabilité Honda Accord (2003-2008)Fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Honda Civic 8 – Alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán