Problemas del Lexus IS de 2013
El Lexus IS de 2013 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0/2.2 D-4D. El 2.0/2.2 D-4D tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2013, como generador de gas defectuoso en el airbag del conductor de la Lexus IS (alerta de 2019).
Nota del Lexus IS de 2013: fiabilidad baja
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor2,34 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión9,5Solo inspección técnica: 0,2 veces los defectos normales a su edad
- Frenos8,1Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección9,5Solo inspección técnica: 0,2 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces8,6Solo inspección técnica: 0,6 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,7Solo inspección técnica: 0,5 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad7,11 avería
Qué cambia respecto al Lexus IS de 2012
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2012.
Motor 2.0/2.2 D-4D en el Lexus IS de 2013
Denominaciones: 220d · 200d
- Evitar
2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 CV, 2005-2015)
136–150 CV · 2AD-FTV
Varias generaciones y modelos distintos (Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso, Verso) documentan de forma repetida junta de culata, consumo o dilución de aceite, EGR e inyectores en este bloque de 2.2 litros; conviene que un taller especializado lo revise entero antes de comprar.[2][3][4][5][6][7][8]
- Evitar
2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 CV, 2005-2015)
174–177 CV · 2AD-FHV
Es la versión que las fuentes describen de forma más consistente como la más problemática de toda la gama diésel de estos modelos, con averías de junta de culata, EGR, inyectores y colmatación del filtro D-CAT documentadas en prácticamente todos los coches que lo montaron.[3][6][7]
Averías que afectan a las unidades de 2013
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteCulata y bloqueJunta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4DSí: el bloque de 2.2 litros (2AD-FTV y 2AD-FHV D-CAT) acumula numerosos casos documentados de junta de culata deformada y consumo o dilución de aceite en el Avensis, el RAV4, el Auris, el Corolla Verso y el Verso, con reparaciones que a veces exigen sustituir el motor.Aparece hacia 40.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: Muy frecuenteAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida por hollínSí: la válvula EGR se obstruye de hollín con mucha frecuencia en toda la familia 1AD/2AD D-4D, sobre todo con uso urbano y trayectos cortos, y suele provocar pérdida de potencia o el testigo de motor encendido.Aparece hacia 45.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteInyecciónDesgaste y fallo de los inyectoresSí: los inyectores common-rail fallan con frecuencia en esta familia, con casos documentados desde los 30.000 km y reparaciones que van de 800 € (un inyector) a 1.900 € (varios) según los propietarios consultados.Aparece hacia 30.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteAnticontaminaciónColmatación del filtro de partículas D-CATSí: el filtro de partículas D-CAT, y el de las versiones posteriores sin esa etiqueta, se satura de hollín si el coche no hace suficiente carretera, con el testigo del FAP encendido y regeneraciones forzadas de unos 180 € en taller.
Averías fuera del motor en el Lexus IS de 2013
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Lexus IS de 2013?
El Lexus IS de 2013 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0/2.2 D-4D. El 2.0/2.2 D-4D tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2013, como generador de gas defectuoso en el airbag del conductor de la Lexus IS (alerta de 2019).
¿Es mejor el Lexus IS de 2013 o el de 2012?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2012 y de 2013. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Lexus IS?
Según nuestra nota, el mejor es 2006 (6,0/10). El año con peor nota es 2010 (4,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Lexus IS de 2013?
Las más importantes documentadas para unidades de 2013 son: junta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, gravedad crítica), generador de gas defectuoso en el airbag del conductor de la Lexus IS (alerta de 2019) (airbags y seguridad, gravedad crítica), válvula EGR obstruida por hollín (2.0/2.2 D-4D, gravedad media), desgaste y fallo de los inyectores (2.0/2.2 D-4D, gravedad media) y colmatación del filtro de partículas D-CAT (2.0/2.2 D-4D, gravedad media).
¿Tienes un Lexus IS de 2013? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Toyota AD engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés