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Coches LexusCódigo XE20

Problemas del Lexus IS II (2005–2013)

El único motor del Lexus IS II que hemos documentado, el 2.0/2.2 D-4D, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Evitar».[1][2][3][4][5][6][7]

Fuera del motor: Fuera del motor, la Lexus IS de segunda generación (2005-2013) solo aparece en las fuentes por tres llamadas a revisión: el retén del cilindro maestro del freno (IS 250 e IS 220d), el generador de gas del airbag del conductor y las tuercas de los brazos del limpiaparabrisas. No hemos hallado fichas de fiabilidad de esta generación.[8][9]

Lexus IS II (2005–2013)
Foto: derivative work: Altair78 (talk) Lexus_IS250_front.JPG: Luftfahrrad · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
02468104,3sobre 10

Nota del Lexus IS II: fiabilidad baja

Calculada solo con 7 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula

  • Motor2,34 averías
  • Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
  • Suspensión9,5Solo inspección técnica: 0,2 veces los defectos normales a su edad
  • Frenos8,01 avería e inspección técnica
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección9,5Solo inspección técnica: 0,2 veces los defectos normales a su edad
  • Sistema eléctrico7,91 avería
  • Faros y luces8,6Solo inspección técnica: 0,6 veces los defectos normales a su edad
  • Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior8,7Solo inspección técnica: 0,5 veces los defectos normales a su edad
  • Airbags y seguridad7,11 avería

Puesto 91 de 94 entre las berlinas con evidencia sólida. Ver el ranking

Los puntos débiles del Lexus IS II

  1. 1Gravedad crítica: Junta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4DMotor 2.0/2.2 D-4D
  2. 2Gravedad crítica: Generador de gas defectuoso en el airbag del conductor de la Lexus IS (alerta de 2019)Airbags y seguridad
  3. 3Gravedad media: Válvula EGR obstruida por hollínMotor 2.0/2.2 D-4D
  4. 4Gravedad alta: Fuga de líquido de frenos por el retén trasero del cilindro maestro (IS 250 e IS 220d)Frenos
  5. 5Gravedad alta: Tuercas de los brazos del limpiaparabrisas delantero con apriete insuficiente (campaña de 2013)Sistema eléctrico

Motor documentado

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

Fuera del motor

3 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Alerta Safety Gate A12/0832/19: generador de gas del airbag del conductor. Ver las campañas del Lexus IS II

11 fuentesCómo trabajamos

2.0/2.2 D-4D

Toyota 2.0 / 2.2 D-4D (1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV) · Diésel

En el IS II
2005–2013[10][11]
Denominaciones
220d · 200d
Averías que le afectan
4 · 1 de gravedad alta o crítica
Índice de riesgo en este coche
77
Riesgo muy alto

Veredicto de las versiones que monta

  • 2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 CV, 2005-2015)2005–2015 · 136–150 CV · 2AD-FTV

    Evitar

    Varias generaciones y modelos distintos (Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso, Verso) documentan de forma repetida junta de culata, consumo o dilución de aceite, EGR e inyectores en este bloque de 2.2 litros; conviene que un taller especializado lo revise entero antes de comprar.[1][2][3][4][5][6][7]

  • 2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 CV, 2005-2015)2005–2015 · 174–177 CV · 2AD-FHV

    Evitar

    Es la versión que las fuentes describen de forma más consistente como la más problemática de toda la gama diésel de estos modelos, con averías de junta de culata, EGR, inyectores y colmatación del filtro D-CAT documentadas en prácticamente todos los coches que lo montaron.[2][5][6]

Averías que afectan al IS II

  1. Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteCulata y bloqueJunta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4DSí: el bloque de 2.2 litros (2AD-FTV y 2AD-FHV D-CAT) acumula numerosos casos documentados de junta de culata deformada y consumo o dilución de aceite en el Avensis, el RAV4, el Auris, el Corolla Verso y el Verso, con reparaciones que a veces exigen sustituir el motor.Aparece hacia 40.000 km
  2. Gravedad mediaFrecuencia: Muy frecuenteAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida por hollínSí: la válvula EGR se obstruye de hollín con mucha frecuencia en toda la familia 1AD/2AD D-4D, sobre todo con uso urbano y trayectos cortos, y suele provocar pérdida de potencia o el testigo de motor encendido.Aparece hacia 45.000 km
  3. Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteInyecciónDesgaste y fallo de los inyectoresSí: los inyectores common-rail fallan con frecuencia en esta familia, con casos documentados desde los 30.000 km y reparaciones que van de 800 € (un inyector) a 1.900 € (varios) según los propietarios consultados.Aparece hacia 30.000 km
  4. Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteAnticontaminaciónColmatación del filtro de partículas D-CATSí: el filtro de partículas D-CAT, y el de las versiones posteriores sin esa etiqueta, se satura de hollín si el coche no hace suficiente carretera, con el testigo del FAP encendido y regeneraciones forzadas de unos 180 € en taller.

Ficha del IS II 2.0/2.2 D-4DTodas las versiones y averías del 2.0/2.2 D-4D

Averías del Lexus IS II fuera del motor

Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.

Qué encuentra la inspección técnica en el Lexus IS II

Datos oficiales de la inspección técnica de los Países Bajos (APK): 3505 inspecciones de 1200 coches matriculados entre 2005 y 2013, comparadas con las de coches de la misma edad.

  • Suspensión y ejes· cuenta en la nota

    Defectos en el 1,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 8,5 %.

    Menos defectos que la media

  • Frenos· cuenta en la nota

    Defectos en el 6,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 8,9 %.

    Menos defectos que la media

  • Dirección· cuenta en la nota

    Defectos en el 0,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 3,1 %.

    Menos defectos que la media

  • Faros y luces· cuenta en la nota

    Defectos en el 14 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 25,3 %.

    Menos defectos que la media

  • Óxido y carrocería· cuenta en la nota

    Defectos en el 0,4 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 1 %.

    Menos defectos que la media

  • Escape y emisiones

    Defectos en el 2,4 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 4,3 %.

    Menos defectos que la media

  • Fugas de líquidos

    Defectos en el 1,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 7,3 %.

    Menos defectos que la media

  • Lunas, limpiaparabrisas y retrovisores

    Defectos en el 3,2 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 5,4 %.

    Menos defectos que la media

  • Neumáticos y ruedas· depende sobre todo del mantenimiento

    Defectos en el 14,8 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 17,6 %.

    En la media

La inspección mide el desgaste y los defectos que se ven en una revisión periódica, no las averías del motor ni de la electrónica. Fuente: RDW Open Data (dominio público). Cómo lo calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar un Lexus IS II usado

Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el 2.0/2.2 D-4D (2005–2013)

Junta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D

Gravedad crítica

Válvula EGR obstruida por hollín

Gravedad media

Desgaste y fallo de los inyectores

Gravedad media

Colmatación del filtro de partículas D-CAT

Gravedad media

Recambios de desgaste para el Lexus IS II

Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.

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¿Vas a comprar un Lexus IS II?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

¿Tienes un Lexus IS II? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Lexus IS II?

El único motor del Lexus IS II que hemos documentado, el 2.0/2.2 D-4D, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Evitar». Fuera del motor, la Lexus IS de segunda generación (2005-2013) solo aparece en las fuentes por tres llamadas a revisión: el retén del cilindro maestro del freno (IS 250 e IS 220d), el generador de gas del airbag del conductor y las tuercas de los brazos del limpiaparabrisas. No hemos hallado fichas de fiabilidad de esta generación.

¿Qué problemas tiene el Lexus IS II aparte del motor?

Fuera del motor, la Lexus IS de segunda generación (2005-2013) solo aparece en las fuentes por tres llamadas a revisión: el retén del cilindro maestro del freno (IS 250 e IS 220d), el generador de gas del airbag del conductor y las tuercas de los brazos del limpiaparabrisas. No hemos hallado fichas de fiabilidad de esta generación. Las averías documentadas más importantes son: generador de gas defectuoso en el airbag del conductor de la Lexus IS (alerta de 2019) (airbags y seguridad, gravedad crítica), fuga de líquido de frenos por el retén trasero del cilindro maestro (IS 250 e IS 220d) (frenos, gravedad alta) y tuercas de los brazos del limpiaparabrisas delantero con apriete insuficiente (campaña de 2013) (sistema eléctrico, gravedad alta).[8][9]

¿Qué averías tiene el Lexus IS II?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: junta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, gravedad crítica), válvula EGR obstruida por hollín (2.0/2.2 D-4D, gravedad media), desgaste y fallo de los inyectores (2.0/2.2 D-4D, gravedad media) y colmatación del filtro de partículas D-CAT (2.0/2.2 D-4D, gravedad media).

¿Cuál es el mejor año del Lexus IS II para comprar?

Según nuestra nota por año, el mejor es 2006 (6,0/10); el que peor nota tiene es 2010 (4,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

¿Tiene llamadas a revisión el Lexus IS II?

Sí: tenemos documentadas 3 campañas del Lexus IS II, como alerta Safety Gate A12/0832/19: generador de gas del airbag del conductor (2019). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.[9]

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  2. Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  4. Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  5. Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  6. Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  7. Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  8. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido), vía check-vehicle-recalls.service.gov.uk · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  9. Lexus IS (2010 – 2017): recall by airbag (alerta Safety Gate A12/0832/19)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 31 de mayo de 2019 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  10. Lexus IS (XE20)Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  11. Toyota AD engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés