Maserati Ghibli III (2013–2023)
Problemas del Maserati Ghibli de 2015
El Maserati Ghibli de 2015 se vendía con un motor que hemos documentado: el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 2015, como diferencial trasero incorrecto que podía romperse en el Ghibli de 2013-2016.
.JPG){kind=link}
Nota del Maserati Ghibli de 2015: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 8 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor7,73 averías
- Caja de cambios7,11 avería
- Suspensión6,12 averías
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico7,91 avería
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,91 avería
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Maserati Ghibli de 2014
- Empieza a afectarle: rodamientos de rueda delanteros con dureza insuficiente en el Ghibli de 2015 (resto del coche)
Motor VM Motori 2.8 y 3.0 CRD en el Maserati Ghibli de 2015
Denominaciones: Ghibli Diesel
- Con precaución
3.0 V6 Diésel A 630 HP Maserati (250 y 275 CV, 2013-2020)
250–275 CV · A 630
No hemos encontrado fuentes de averías específicas del A 630 en Maserati salvo Total Renting (desgaste de inyectores y bomba de alta presión, filtro de partículas y SCR, sin citar su origen). Es el mismo V6 del Grand Cherokee WK2, así que conviene revisar el historial de inyección y el de la caja automática.[2][3]
Averías que afectan a las unidades de 2015
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalInyecciónDesgaste de los inyectores y de la bomba de alta presiónLos inyectores y la bomba common rail del 2.8 y del 3.0 V6 CRD pueden desgastarse con los años: las fuentes lo sitúan entre 120.000 y 180.000 km y lo describen como pérdida de potencia o modo emergencia, no como un fallo generalizado.Reparación (taller): 800–1.400 €Aparece hacia 120.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalTurboFallo del turbocompresor y de sus mangueras de admisiónEl turbo de geometría variable puede desgastarse, ensuciarse de carbonilla o perder presión por mangueras agrietadas. CarsGuide lo cita en el 2.8 del Wrangler y AUTO BILD como fallo ocasional en el 3.0 del Grand Cherokee; ninguna fuente da cifras.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR y admisión obstruidas por carbonillaCon trayectos cortos, la válvula EGR y la admisión del 2.8 y del 3.0 CRD acumulan depósitos pegajosos que dan tirones, humo negro y marcha irregular. Suele resolverse limpiando; si no, hay que cambiar la válvula.Reparación (taller): 150–600 €
Averías fuera del motor en el Maserati Ghibli de 2015
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDiferencial trasero incorrecto que podía romperse en el Ghibli de 2013-2016Sí. Una alerta de Safety Gate de enero de 2017 cubre los Ghibli fabricados entre julio de 2013 y octubre de 2016: se montó un diferencial trasero equivocado que podía romperse y hacer perder el control del coche.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSuspensiónTornillos de fijación de las bieletas traseras no conformes en el Ghibli de 2014-2016Sí. Una alerta de julio de 2016 cubre Ghibli de 2014 a 2016 por la no conformidad de los tornillos de fijación de las bieletas traseras, que podía provocar pérdida de control del vehículo.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSuspensiónRodamientos de rueda delanteros con dureza insuficiente en el Ghibli de 2015Sí. Una alerta de enero de 2017 (notificada por Italia) cubre los Ghibli fabricados entre el 11 de marzo y el 14 de mayo de 2015: los rodamientos de las ruedas delanteras podían tener dureza insuficiente y fallar antes de tiempo.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoCableado del asiento del conductor mal instalado en el Ghibli de 2013-2016Sí. Una alerta de septiembre de 2017 cubre Ghibli de 2013 a 2016: el cableado del asiento del conductor puede estar mal instalado y rozar con partes metálicas, lo que con el tiempo puede provocar un cortocircuito y un incendio.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorAlfombrilla del conductor que puede atrapar el pedal del acelerador en el Ghibli de 2013-2015Sí. Una alerta de mayo de 2016, notificada por España, cubre Ghibli de 2013 a 2015: la alfombrilla del lado del conductor puede desplazarse y atrapar el pedal del acelerador, con riesgo de accidente.
¿Vas a comprar un Maserati Ghibli de 2015?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Maserati Ghibli de 2015?
El Maserati Ghibli de 2015 se vendía con un motor que hemos documentado: el VM Motori 2.8 y 3.0 CRD. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 2015, como diferencial trasero incorrecto que podía romperse en el Ghibli de 2013-2016.
¿Es mejor el Maserati Ghibli de 2015 o el de 2014?
Nuestra nota pasa de 6,4 en 2014 a 6,4 en 2015. Empieza a afectarle: rodamientos de rueda delanteros con dureza insuficiente en el Ghibli de 2015 (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Maserati Ghibli?
Según nuestra nota, los mejores son 2019 y 2018 (8,8/10). El año con peor nota es 2014 (6,4/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Maserati Ghibli de 2015?
Las más importantes documentadas para unidades de 2015 son: diferencial trasero incorrecto que podía romperse en el Ghibli de 2013-2016 (caja de cambios y embrague, gravedad crítica), tornillos de fijación de las bieletas traseras no conformes en el Ghibli de 2014-2016 (suspensión, gravedad crítica), rodamientos de rueda delanteros con dureza insuficiente en el Ghibli de 2015 (suspensión, gravedad alta), cableado del asiento del conductor mal instalado en el Ghibli de 2013-2016 (sistema eléctrico, gravedad alta) y alfombrilla del conductor que puede atrapar el pedal del acelerador en el Ghibli de 2013-2015 (carrocería e interior, gravedad alta).
¿Tienes un Maserati Ghibli de 2015? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Maserati Ghibli (M157)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en inglés
- Problemas Maserati Ghibli DiéselTotal Renting · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026
- Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 11 de abril de 2018 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán