Problemas del Opel Adam de 2017
El Opel Adam de 2017 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.0/1.2/1.4 Ecotec y el 1.4 Turbo. Todos tienen averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.4 Turbo (veredicto «Con precaución»). Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como fallos de la centralita electrónica (BCM), el antirrobo, el mando y los sensores de aparcamiento.
Nota del Opel Adam de 2017: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 9 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor5,6De 4,1 a 7,1 según motor
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,21 avería e inspección técnica
- Frenos8,2Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección0,0Solo inspección técnica: 5,6 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,9Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia8,61 avería
- Climatización9,61 avería
- Carrocería e interior7,3Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Opel Adam de 2016
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2016.
Motor 1.0/1.2/1.4 Ecotec en el Opel Adam de 2017
Denominaciones: 1.2 ecoFLEX · 1.4 ecoFLEX
- Con precaución
A10XEP / A12XEL / A12XER / A14XEL / A14XER / A14XFL (2008-2019)
65–100 CV · A10XEP, A12XEL, A12XER, A14XEL, A14XER, A14XFL
Un artículo genérico sobre motores con problemas de un sitio francés señala expresamente el 1.2 "de finales de los 2000 y principios de los 2010" como propenso a fallos de cadena; en el Adam, la ficha de fiabilidad describe la bomba de agua como "la debilidad más clara" del coche y documenta cambios de bobina de encendido, además de cambios de marcha imperfectos de la caja Easytronic. Conviene revisar esos puntos, aunque no hay indicios de una avería de bloque sistemática.[2][3]
Averías que afectan a las unidades de 2017
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteDistribuciónAlargamiento y rotura de la cadena de distribuciónEn el Corsa C, D y E, el Astra H y el Meriva A, la cadena de distribución de este motor tiende a alargarse antes de tiempo porque el tensor no siempre aguanta; en los casos más graves, documentados en varios modelos, ha llegado a saltar o romperse y ha obligado a sustituir el motor completo.Reparación (taller): 900–1.400 €Aparece hacia 70.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteLubricaciónFugas de aceite y aumento del consumoEn el Corsa C, D y E, el Astra H y el Meriva son frecuentes las fugas de aceite por la tapa de balancines, el filtro de aceite o el interruptor de presión, junto con un consumo algo mayor de lo normal entre cambios; no hay un patrón de daño mayor en el motor si se atienden a tiempo.Aparece hacia 80.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEncendidoFallo de las bobinas de encendidoLas bobinas de encendido de este motor fallan con cierta frecuencia en el Corsa, el Astra, el Meriva y el Adam, con tirones, el testigo de motor encendido y, en los casos más claros, el motor funcionando con un cilindro menos; el taller lo resuelve sustituyendo la bobina afectada.Reparación (taller): 150–480 €Aparece hacia 15.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteRefrigeraciónFuga o desgaste de la bomba de agua y el termostatoUna ficha de fiabilidad describe la bomba de agua como "la debilidad más clara" del Opel Adam, y el mismo componente -junto con el termostato- falla o pierde refrigerante con frecuencia también en el Corsa, el Astra y el Meriva con este motor, a veces con pocos kilómetros.Reparación (taller): 300–760 €Aparece hacia 22.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalTransmisiónCambios lentos y desgaste del actuador de la caja EasytronicLa caja automatizada Easytronic, disponible con este motor en el Corsa, el Astra, el Meriva y el Adam, cambia de marcha despacio y con tirones según varias fuentes; hay también algún caso de desgaste del actuador o de fallo de su centralita de embrague, aunque la evidencia sobre su fiabilidad real es limitada.
Motor 1.4 Turbo en el Opel Adam de 2017
Denominaciones: 1.4 Turbo 150
- Con precaución
1.4 Turbo 150-152 CV (B14NEH/B14XFT/D14XFT, desde 2015-2016)
150–152 CV · B14NEH, B14XFT, D14XFT
Sobre muestras pequeñas de propietarios, el Astra K y el Adam con esta revisión de 150-152 CV concentran varios casos de rotura de motor, incluida una fisura de pistón confirmada en el taller a 20.000 km; no hay reconocimiento público del fabricante ni cifras de conjunto del parque, así que conviene pedir una prueba de compresión y el historial completo antes de comprar, sin que esto equivalga a un motor que haya que evitar de forma generalizada.[2][5]
Averías que afectan a las unidades de 2017
El Opel Adam 1.4 Turbo: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Opel Adam de 2017
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallos de la centralita electrónica (BCM), el antirrobo, el mando y los sensores de aparcamientoSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, hay 8 casos de fallos electrónicos en el Adam: antirrobo, mando a distancia, ordenador de a bordo, sensores de aparcamiento y alerta de ángulo muerto. La ficha los atribuye a la centralita de carrocería (BCM) y al cableado. No hay campaña conocida.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraClimatizaciónFallos del aire acondicionado: manguito, compresor y mando de la climatizaciónLa ficha de fiches-auto.fr recoge 3 casos de aire acondicionado averiado en el Adam: un manguito defectuoso con varias intervenciones, un aire reparado en garantía tras cinco visitas y un climatizador imposible de apagar. Es un dato de testimonios, no de campaña.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraSuspensiónSustitución prematura de los amortiguadores traserosSegún los testimonios de fiches-auto.fr, hay 3 casos de suspensión en el Adam: un amortiguador trasero izquierdo cambiado a los 29.400 km, otra suspensión trasera sustituida a los 40.000 km y desgaste irregular de neumáticos. Son pocos casos y sin confirmación oficial.
¿Vas a comprar un Opel Adam de 2017?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Opel Adam de 2017?
El Opel Adam de 2017 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.0/1.2/1.4 Ecotec y el 1.4 Turbo. Todos tienen averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.4 Turbo (veredicto «Con precaución»). Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como fallos de la centralita electrónica (BCM), el antirrobo, el mando y los sensores de aparcamiento.
¿Es mejor el Opel Adam de 2017 o el de 2016?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2016 y de 2017. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Opel Adam?
Según nuestra nota, el mejor es 2012 (7,0/10). El año con peor nota es 2013 (6,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Opel Adam de 2017?
Las más importantes documentadas para unidades de 2017 son: alargamiento y rotura de la cadena de distribución (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravedad crítica), rotura temprana del motor por fisura de un pistón (1.4 Turbo, gravedad crítica), fugas de aceite y aumento del consumo (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravedad media), fallo de las bobinas de encendido (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravedad media) y fuga o desgaste de la bomba de agua y el termostato (1.0/1.2/1.4 Ecotec, gravedad media).
¿Tienes un Opel Adam de 2017? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Opel AdamWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Opel Adam : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- GM Family 0 engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Opel Astra 5 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés