Problemas del Peugeot 308 III Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 CV
El Peugeot 308 III montó el Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) desde 2023 (e-308 156 CV 54 kWh). Le afectan 2 averías documentadas; la más importante es «astra Electric: fallo de comunicación entre centralitas que puede mover el coche al revés (2023)» (gravedad crítica, rara). Nuestro veredicto: «Con precaución». Entre los motores documentados del Peugeot 308 III, la opción más segura es el 1.5 BlueHDi.
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Nota del motor en este coche
7,9 sobre 10Fiabilidad buena
Solo con las averías que afectan a las versiones y los años del 308 III. Cómo la calculamos
Nota global del Peugeot 308 III
4,7 sobre 10Fiabilidad baja
Motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche. Ver desglose
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 y 115 kW y baterías de 50 a 75 kWh · Eléctrico
- Denominación
- e-308 156 CV 54 kWh
- Averías que le afectan
- 2 · 1 de gravedad alta o crítica
Veredicto de la versión que monta
e-CMP segunda generación 54 kWh, 156 CV (2022-)desde 2022 · 156 CV · eMotors M3
Con precauciónEs una generación aún reciente: hay pocos testimonios y una sola campaña propia (Astra Electric, 2023), pero también hereda el diseño del cargador y de la electrónica de potencia de la primera. Comprueba campañas y garantía restante.[3][4][5]
Averías que afectan al 308 III
Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) tiene 5 averías documentadas en total.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraElectrónicaAstra Electric: fallo de comunicación entre centralitas que puede mover el coche al revés (2023)Opel llamó a revisión en 2023 a 1.466 Astra L Electric porque un fallo de comunicación entre la centralita del motor y la de carrocería interpretaba mal los datos del inmovilizador y el coche podía moverse en sentido contrario al arrancar en pendiente.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCargaCargador embarcado y toma de carga: rechazo o interrupción de la carga en ACLos propietarios de e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 y 600e citan sobre todo fallos del cargador embarcado, del bloqueo del cable o de la toma, que impiden cargar en corriente alterna aunque la batería esté sana.
Todas las versiones y averías del Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Qué revisar antes de comprar un Peugeot 308 III Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 CV usado
Cada punto sale de una avería documentada que afecta a este coche. Puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (desde 2023)
Otros motores y cambios del Peugeot 308 III
Nota de cada uno con las averías que afectan a este coche, de mejor a peor.
Averías del Peugeot 308 III fuera del motor
Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueFallos de la caja de doble embrague e-DCS6 del híbridoUn análisis de fiches-auto.fr sobre la caja híbrida e-DCS6 -montada también en el Peugeot 308 Hybrid- documenta tirones, ruidos y bloqueos del selector, con el mecanismo de selección de marchas como causa más señalada; de 75 valoraciones de propietarios de varios modelos del grupo Stellantis, 17 mencionan un problema de transmisión.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorManijas de puertas exteriores que no siempre cierran correctamenteVarios testimonios recogidos por fiches-auto.fr describen manijas de puertas exteriores que no siempre cierran correctamente y un aviso a concesionarios en octubre de 2022 para unidades del Peugeot 308 ensambladas entre febrero de 2021 y enero de 2022; también se reporta un funcionamiento errático de la llave de acceso sin llave (manos libres).
- Gravedad bajaFrecuencia: FrecuenteElectrónica y multimediaBloqueos y pantalla negra del sistema multimedia i-ConnectEn una encuesta de fiabilidad con 49 testimonios de propietarios del Peugeot 308 III, 13 mencionan problemas del sistema multimedia i-Connect: la pantalla puede quedarse en negro, reiniciarse sola o mostrar errores del GPS, en distintas motorizaciones.
¿Vas a comprar un Peugeot 308 III Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 CV?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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El Peugeot 308 III tiene una llamada a revisión o campaña documentadas. Ver cuáles y cómo saber si te afectan
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Peugeot 308 III Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 CV?
El Peugeot 308 III montó el Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) desde 2023 (e-308 156 CV 54 kWh). Le afectan 2 averías documentadas; la más importante es «astra Electric: fallo de comunicación entre centralitas que puede mover el coche al revés (2023)» (gravedad crítica, rara). Nuestro veredicto: «Con precaución». Entre los motores documentados del Peugeot 308 III, la opción más segura es el 1.5 BlueHDi.
¿Qué averías tiene el Peugeot 308 III Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 CV?
Las documentadas que afectan a este coche son: astra Electric: fallo de comunicación entre centralitas que puede mover el coche al revés (2023) (gravedad crítica) y cargador embarcado y toma de carga: rechazo o interrupción de la carga en AC (gravedad media).
¿Qué motor elegir en el Peugeot 308 III?
La opción más segura es el 1.5 BlueHDi en su versión 1.5 BlueHDi con cadena de 8 mm (desde febrero de 2023), con veredicto «Comprar».
¿Tienes un Peugeot 308 III Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 CV? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Peugeot 308 (e-308)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Prensa del motor · publicada 1 de marzo de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Prensa del motor · publicada 23 de noviembre de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Prensa del motor · publicada 20 de abril de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés