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Renault Fluence (2009–2016)RuidosUrgencia: Taller pronto

Ruido metálico de la distribución al arrancar en el Renault Fluence: causas

En el Renault Fluence, 3 averías documentadas pueden ser la causa: rotura prematura de la correa de distribución (motor 1.5 dCi), rotura o fallo prematuro de la correa de distribución (motor 1.4 y 1.6 16v) y fallo del variador de fase (polea dephaser) (motor 1.4 y 1.6 16v).[1][2][4]

Qué hacer ahora

Taller pronto

No lo dejes pasar: una cadena que salta de dientes puede destruir el motor. Pide que midan el estiramiento de la cadena o comprueben la posición del tensor.

Qué significa

Un traqueteo metálico durante los primeros segundos tras arrancar en frío, que luego desaparece o se atenúa, es típico de una cadena de distribución estirada o de un tensor que no mantiene la presión.

Explicación general. Ruido de cadena: averías que lo provocan en todos los coches

11 fuentesCómo trabajamos

Averías del motor y el cambio que lo provocan en el Fluence

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. Debajo de cada título, cómo se manifiesta el síntoma en esa avería.

Otras causas habituales: ruido de cadena

Además de las averías documentadas del Renault Fluence, estas son las causas más frecuentes en cualquier coche según las fuentes.

  • Tensor hidráulico que tarda en recuperar la presión de aceite[6][7]Frecuente
  • Cadena estirada por el desgaste o por falta de mantenimiento[8][9][10]Frecuente
  • Guías o patines deteriorados[7][8]Posible
  • Problema de lubricación: aceite degradado, nivel bajo o intervalos largos[7][8][9]Posible
  • Diseño o familia de motores con tensores problemáticos[8][11]Posible
  • Ruido que no es de la distribución: taqués, escape o soportes[6]Poco habitual

Qué comprobar primero

  1. Anota cuándo suena y cuánto dura: solo en frío y un par de segundos (vigilable) o también con el motor caliente, al ralentí o con carga (revisar ya).[6][7]
  2. Comprueba el nivel y el estado del aceite y respeta los intervalos de cambio, porque el tensor de la mayoría de cadenas trabaja con la presión de aceite.[8][9]
  3. Pide leer los códigos de avería: P0016 apunta a una correlación incorrecta entre cigüeñal y árbol de levas.[7]
  4. Pide en taller que midan el estiramiento de la cadena y revisen tensor, guías y patines; si hay que cambiar la cadena, conviene sustituir el kit completo (cadena, tensor y patines).[8][9]
Guía completa: ruido metálico de la distribución al arrancar

Preguntas frecuentes

Ruido de cadena en el Renault Fluence: ¿qué puede ser?

En el Renault Fluence, 3 averías documentadas pueden ser la causa: rotura prematura de la correa de distribución (motor 1.5 dCi), rotura o fallo prematuro de la correa de distribución (motor 1.4 y 1.6 16v) y fallo del variador de fase (polea dephaser) (motor 1.4 y 1.6 16v). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

Ruido de cadena en el Renault Fluence: ¿es grave?

Urgencia: taller pronto. No lo dejes pasar: una cadena que salta de dientes puede destruir el motor. Pide que midan el estiramiento de la cadena o comprueben la posición del tensor. La avería más seria que lo provoca en este coche tiene gravedad crítica.

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Fuentes

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