Problemas del Tesla Model 3 de 2025
El Tesla Model 3 de 2025 se vendía con un motor que hemos documentado: el Tesla Model 3 / Model Y. El Tesla Model 3 / Model Y tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2025, como desgaste de neumáticos más rápido de lo habitual.
_Autofr%C3%BChling_Ulm_IMG_9282.jpg){kind=link}
Nota del Tesla Model 3 de 2025: fiabilidad buena
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor eléctrico7,63 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión5,5Solo inspección técnica: 1,8 veces los defectos normales a su edad
- Frenos7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas8,91 avería
- Dirección7,9Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces4,4Solo inspección técnica: 2,2 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,4Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Tesla Model 3 de 2024
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2024.
Motor Tesla Model 3 / Model Y en el Tesla Model 3 de 2025
Denominaciones: Model 3 Propulsión · Model 3 Gran Autonomía · Model 3 Performance
- Comprar
Propulsión trasera (Model 3 276-325 CV, Model Y 275-347 CV)
275–347 CV
Sin averías graves extendidas documentadas; solo casos aislados de cargador, toma de carga y batería.[1][3][4]
- Comprar
Gran Autonomía doble motor (441 CV)
441 CV
Los fallos graves documentados son casos aislados; antes de comprar conviene un informe de estado de la batería, que según Aviloo varía mucho entre unidades.[1][5]
- Comprar
Performance doble motor (513 CV)
513 CV
No hay averías extendidas documentadas en esta versión; el informe de la unidad de tracción de 2022 no está confirmado por Tesla.[1][6]
Averías que afectan a las unidades de 2025
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraBatería de tracciónFallo total de la batería de tracción del Tesla Model 3 y Model YHay casos aislados de batería de tracción inservible en Model 3: fiches-auto.fr cita un Long Range con 70.000 km y algo más de 4 años cuya batería, valorada en unos 14.000 €, se cambió en garantía. Las mediciones de Aviloo muestran una degradación normal en la gran mayoría de unidades.Reparación: 14.000 €
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCargaFallo del cargador de a bordo o de la toma de carga del Tesla Model 3 y Model Yfiches-auto.fr recoge en propietarios de Model 3 y Model Y fallos del cargador de a bordo de corriente alterna, del cable de carga móvil o del bloqueo de la toma que impiden cargar, a veces desde la entrega del coche. Es un problema de minoría, no generalizado.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraMotor eléctrico y reductoraAvería del motor eléctrico o la unidad de tracción del Tesla Model 3 y Model Y que inmoviliza el cocheLas averías del motor eléctrico del Model 3 y Model Y son raras: fiches-auto.fr recoge un caso de defecto del motor que dejó inmovilizado un Model 3 Long Range de doble motor, y ADAC sitúa al Model 3 entre los eléctricos con menos averías.
Averías fuera del motor en el Tesla Model 3 de 2025
¿Vas a comprar un Tesla Model 3 de 2025?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Tesla Model 3 de 2025?
El Tesla Model 3 de 2025 se vendía con un motor que hemos documentado: el Tesla Model 3 / Model Y. El Tesla Model 3 / Model Y tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay una avería documentada que afecta a unidades de 2025, como desgaste de neumáticos más rápido de lo habitual.
¿Es mejor el Tesla Model 3 de 2025 o el de 2024?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2024 y de 2025. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Tesla Model 3?
Según nuestra nota, los mejores son 2026, 2025, 2024 y otros 2 años con la misma nota (7,7/10). El año con peor nota es 2019 (6,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Tesla Model 3 de 2025?
Las más importantes documentadas para unidades de 2025 son: fallo total de la batería de tracción del Tesla Model 3 y Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, gravedad crítica), avería del motor eléctrico o la unidad de tracción del Tesla Model 3 y Model Y que inmoviliza el coche (Tesla Model 3 / Model Y, gravedad alta), fallo del cargador de a bordo o de la toma de carga del Tesla Model 3 y Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, gravedad media) y desgaste de neumáticos más rápido de lo habitual (neumáticos y ruedas, gravedad baja).
¿Tienes un Tesla Model 3 de 2025? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): 63 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Tesla Model 3Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): 19 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- ADAC-Pannenstatistik 2026: Die Patienten werden immer älterMotor1 Deutschland · Prensa del motor · publicada 23 de abril de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Tesla Model 3 und Model Y: Akku-Degradation nach 150.000 kmelektroquatsch.de · Prensa del motor · publicada 25 de septiembre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Tesla delaying Model Y Performance deliveries from Giga Berlin over drive unit issuesDrive Tesla Canada · Prensa del motor · publicada 25 de junio de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés