Coches ToyotaCódigo XA50
Problemas del Toyota RAV4 V (2018–hoy)
El único motor del Toyota RAV4 V que hemos documentado, el 2.0 y 2.5 Hybrid, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución».[1]
Fuera del motor: Según los 35 testimonios de fiches-auto.fr, el RAV4 V no tiene fallos crónicos fuera del motor: lo más citado son ruidos parásitos y golpeteos en el tren delantero. La ficha recoge además una campaña de 2020 por posibles grietas en un brazo de suspensión en unidades de septiembre y octubre de 2019.[2]
Nota del Toyota RAV4 V: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 9 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor3,93 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,92 averías e inspección técnica
- Frenos8,11 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,0Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces8,4Solo inspección técnica: 0,6 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia8,23 averías
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,4Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Puesto 61 de 72 entre los SUV compactos con evidencia sólida. Ver el ranking
Los puntos débiles del Toyota RAV4 V
- 1Gravedad crítica: Fallo de la bomba de combustible de baja presión: pérdida de potencia y riesgo de incendioMotor 2.0 y 2.5 Hybrid
- 2Gravedad media: La batería de 12 V se descarga si el coche pasa varios días paradoMotor 2.0 y 2.5 Hybrid
- 3Gravedad alta: Posible fisura de los brazos inferiores delanteros en RAV4 fabricados entre septiembre y octubre de 2019Suspensión
- 4Gravedad alta: Fallo de la bomba del servofreno en RAV4 fabricados en la primavera de 2019Frenos
- 5Gravedad crítica: Tornillo del inversor mal apretado en el Camry Hybrid más reciente (EE. UU.): riesgo de incendioMotor 2.0 y 2.5 Hybrid
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarFuera del motor
5 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Campaña 25SD-108: asistente de aparcamiento y cámara. Ver las campañas del Toyota RAV4 V
Toyota 2.0 y 2.5 Hybrid (M20A-FXS y A25A-FXS) · Gasolina
- Denominaciones
- RAV4 218h · RAV4 218h 4x4
- Averías que le afectan
- 3 · 2 de gravedad alta o crítica
Veredicto de la versión que monta
2.5 Hybrid 218h (A25A-FXS + híbrido, 218-222 CV combinados, desde 2018)desde 2018 · 218–222 CV · A25A-FXS
Con precauciónEl bloque motor no tiene averías sistémicas documentadas, pero el RAV4 (unidades de 2019-2020) y el Camry (unidades de 2018-2020) figuran expresamente en el listado de vehículos con la bomba de combustible de baja presión defectuosa; comprueba con el número de bastidor si la unidad concreta entra en esa campaña.[1]
Averías que afectan al RAV4 V
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteCombustibleFallo de la bomba de combustible de baja presión: pérdida de potencia y riesgo de incendioSí: una bomba de combustible de baja presión con un rodete defectuoso (Denso) afecta a millones de Toyota y Lexus, incluidos Corolla, C-HR, RAV4 y Camry con estos motores. Puede causar pérdida de potencia o calado, y en la UE hay además riesgo de fuga e incendio en Corolla, C-HR y Auris de 2018-2022.
- Gravedad mediaFrecuencia: Muy frecuenteElectrónicaLa batería de 12 V se descarga si el coche pasa varios días paradoSí, es una queja habitual: la batería de 12 V puede quedarse descargada tras solo unos días sin usar el coche, por el consumo en reposo de la electrónica (multimedia, telemática, acceso sin llave). Con la de 12 V muy baja, el sistema híbrido puede bloquearse en modo seguro.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraElectrónicaTornillo del inversor mal apretado en el Camry Hybrid más reciente (EE. UU.): riesgo de incendioToyota llamó a revisión en EE. UU. a más de 51.000 Camry Hybrid (y unos 3.760 Corolla Cross Hybrid) de 2025-2026: un tornillo del inversor puede quedar mal apretado y causar pérdida de potencia, tracción o incendio. Es una generación más potente que la vendida en España (218 CV), sin confirmar si llegará aquí.
Ficha del RAV4 V 2.0 y 2.5 HybridTodas las versiones y averías del 2.0 y 2.5 Hybrid
Averías del Toyota RAV4 V fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Suspensión
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSuspensiónPosible fisura de los brazos inferiores delanteros en RAV4 fabricados entre septiembre y octubre de 2019Una campaña de 2020 obliga a cambiar los brazos inferiores delanteros de los RAV4 producidos entre el 25/09/2019 y el 26/10/2019 por riesgo de fisura. Fiches-auto.fr, la alerta europea y la prensa alemana (524 coches en Alemania) la confirman.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSuspensiónGolpeteos del tren delantero y ruidos parásitos en el habitáculo del RAV4Según la ficha de fiches-auto.fr, los golpeteos en el tren delantero al pasar badenes y los crujidos son lo más citado en el RAV4 V: unos 6 casos de ruidos parásitos entre 35 testimonios.
Electrónica y multimedia
- Gravedad altaFrecuencia: RaraElectrónica y multimediaParada del híbrido en marcha por el inmovilizador del RAV4 (2019-2023)Una campaña de 2024 cubre RAV4 híbridos (2019-2023) cuyo inmovilizador podía permitir el modo «Ready ON» sin reconocer la llave y apagar después el sistema, incluso circulando.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraElectrónica y multimediaPantalla del cuadro de instrumentos que no se enciende en RAV4 de 2022 a 2025Una campaña europea de agosto de 2025 cubre RAV4 fabricados entre 2022 y 2025: un error de programación degrada la memoria del cuadro y la pantalla puede quedarse apagada, sin velocímetro ni avisos.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraElectrónica y multimediaImagen congelada de la cámara trasera del asistente de aparcamiento del RAV4Una alerta de noviembre de 2025 recoge que, en RAV4 de 2021 a 2025 con vista panorámica, la imagen de la cámara trasera puede congelarse al meter marcha atrás justo tras arrancar, o no aparecer en el siguiente arranque.
Qué encuentra la inspección técnica en el Toyota RAV4 V
Datos oficiales de la inspección técnica de los Países Bajos (APK): 814 inspecciones de 600 coches matriculados entre 2019 y 2022, comparadas con las de coches de la misma edad.
- Menos defectos que la media
Suspensión y ejes· cuenta en la nota
Defectos en el 0 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,7 %.
- Menos defectos que la media
Frenos· cuenta en la nota
Defectos en el 0,6 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 1,6 %.
- Menos defectos que la media
Dirección· cuenta en la nota
Defectos en el 0 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,3 %.
- Menos defectos que la media
Faros y luces· cuenta en la nota
Defectos en el 4,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 7,4 %.
- En la media
Óxido y carrocería· cuenta en la nota
Defectos en el 0,1 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,1 %.
- Menos defectos que la media
Escape y emisiones
Defectos en el 0 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,4 %.
- En la media
Fugas de líquidos
Defectos en el 0 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,1 %.
- En la media
Lunas, limpiaparabrisas y retrovisores
Defectos en el 3,8 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 3,2 %.
- Menos defectos que la media
Neumáticos y ruedas· depende sobre todo del mantenimiento
Defectos en el 9,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 12,3 %.
La inspección mide el desgaste y los defectos que se ven en una revisión periódica, no las averías del motor ni de la electrónica. Fuente: RDW Open Data (dominio público). Cómo lo calculamos · opendata.rdw.nl
Checklist para comprar un Toyota RAV4 V usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 2.0 y 2.5 Hybrid (desde 2018)
Recambios de desgaste para el Toyota RAV4 V
Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.
Pastillas de freno
Discos de freno
Escobillas limpiaparabrisas
Filtro de habitáculo
Batería
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¿Vas a comprar un Toyota RAV4 V?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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¿Tienes un Toyota RAV4 V? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Toyota RAV4 V?
El único motor del Toyota RAV4 V que hemos documentado, el 2.0 y 2.5 Hybrid, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Según los 35 testimonios de fiches-auto.fr, el RAV4 V no tiene fallos crónicos fuera del motor: lo más citado son ruidos parásitos y golpeteos en el tren delantero. La ficha recoge además una campaña de 2020 por posibles grietas en un brazo de suspensión en unidades de septiembre y octubre de 2019.
¿Qué problemas tiene el Toyota RAV4 V aparte del motor?
Según los 35 testimonios de fiches-auto.fr, el RAV4 V no tiene fallos crónicos fuera del motor: lo más citado son ruidos parásitos y golpeteos en el tren delantero. La ficha recoge además una campaña de 2020 por posibles grietas en un brazo de suspensión en unidades de septiembre y octubre de 2019. Las averías documentadas más importantes son: posible fisura de los brazos inferiores delanteros en RAV4 fabricados entre septiembre y octubre de 2019 (suspensión, gravedad alta), fallo de la bomba del servofreno en RAV4 fabricados en la primavera de 2019 (frenos, gravedad alta), parada del híbrido en marcha por el inmovilizador del RAV4 (2019-2023) (electrónica y multimedia, gravedad alta) y pantalla del cuadro de instrumentos que no se enciende en RAV4 de 2022 a 2025 (electrónica y multimedia, gravedad alta).[2]
¿Qué averías tiene el Toyota RAV4 V?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: fallo de la bomba de combustible de baja presión: pérdida de potencia y riesgo de incendio (2.0 y 2.5 Hybrid, gravedad crítica), la batería de 12 V se descarga si el coche pasa varios días parado (2.0 y 2.5 Hybrid, gravedad media) y tornillo del inversor mal apretado en el Camry Hybrid más reciente (EE. UU.): riesgo de incendio (2.0 y 2.5 Hybrid, gravedad crítica).
¿Cuál es el mejor año del Toyota RAV4 V para comprar?
Según nuestra nota por año, el mejor es 2026 (8,8/10); el que peor nota tiene es 2019 (5,6/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
¿Tiene llamadas a revisión el Toyota RAV4 V?
Sí: tenemos documentadas 5 campañas del Toyota RAV4 V, como campaña 25SD-108: asistente de aparcamiento y cámara (2025). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- This $0.50 Part Forced Toyota To Recall 3.3 Million CarsCarBuzz · Prensa del motor · publicada 1 de septiembre de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Tous les problèmes sur Toyota RAV4 2019 (35 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
- Toyota RAV4 (XA50)Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Toyota RAV4 (2019): precio y ficha técnicakm77 · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
- Toyota Corolla : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- ADAC Pannenstatistik 2026: Die Gewinner und VerliererADAC · Estudio de fiabilidad · publicada 23 de abril de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- ADAC Pannenstatistik 2026: Warum ausgerechnet Toyota schlecht abschneidetauto motor und sport · Prensa del motor · publicada 24 de abril de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- One loose bolt, 55,000 cars: Toyota's massive hybrid recall just got realCarscoops · Prensa del motor · publicada 23 de diciembre de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés