Probleme des Chrysler 300C von 2014
Der Chrysler 300C von 2014 wurde mit 1 Motor und 1 Getriebe verkauft, den wir dokumentiert haben: Getriebe ZF 8HP und VM Motori 2.8 und 3.0 CRD. Getriebe ZF 8HP hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist Getriebe ZF 8HP (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2014 betreffen, etwa Vordere Gelenkwelle kann sich lösen.
Note des Chrysler 300C von 2014: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 8 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor7,73 Probleme
- Getriebe6,44 Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit8,91 Problem
Was sich gegenüber dem Chrysler 300C von 2013 ändert
- Betrifft ihn ab jetzt: Vordere Gelenkwelle kann sich lösen (übriges Fahrzeug)
Getriebe ZF 8HP im Chrysler 300C von 2014
Bezeichnungen: 300C 3.0 V6 CRD 8 marchas · 300C 3.6 V6 8 marchas
- Kaufen
2. Generation (2014-2017)
· 8HP50, 8HP70, 8HP75, 845RE
Es ist die am weitesten verbreitete Version mit der größten bekannten Laufleistung: In den Analysen mehrerer Modelle (BMW X3, BMW X5, Audi A6) sind Getriebeausfälle unter allen Berichten eine Minderheit, auch wenn weiterhin gelegentliches Ruckeln und, seltener, Mechatronik- oder Undichtigkeitsprobleme dokumentiert werden. Es lohnt sich, die Historie zu prüfen, aber es gibt keinen systemischen Defekt, der vom Kauf abraten würde.[2][3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2014 betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikMechatronik-Ausfall bei gealtertem Getriebe (manchmal mit dem Rückwärtsgang)Ja, wenn auch in einer Minderheit der Fälle: Es gibt dokumentierte Mechatronik-Defekte der ZF 8HP bei BMW jenseits von 120.000-130.000 km, mit Kosten von 1.400 bis 3.500 €, und auch Ausfälle des Steuergeräts oder des elektronischen Wählhebels bei Audi und Land Rover.Reparatur: 1.400–3.500 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAntriebRuckeln und Zögern beim Schalten, manchmal mit NeuprogrammierungJa: Bei BMW, Audi, Jaguar und Alfa Romeo gibt es Berichte über Ruckeln, Zögern oder hartes Schalten mit der ZF 8HP. Meist liegt es am gealterten Öl oder an der Kalibrierung der Mechatronik, und die Vertragswerkstatt behebt es oft - nicht immer beim ersten Mal - durch Neuprogrammierung des Getriebesteuergeräts.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungÖlundichtigkeiten an den Dichtungen oder der Ölwanne des GetriebesJa: Beim BMW 1er und beim Jaguar F-Pace gibt es Berichte über Ölundichtigkeiten an den Dichtungen des ZF-8HP-Getriebes, in einem Fall schon bei 40.000 km. Wird nicht bald repariert, kann der Druckverlust den inneren Verschleiß beschleunigen und zum Ruckeln oder zum Mechatronik-Ausfall der verwandten Defekte führen.Reparatur (Werkstatt): 1.000–2.000 €
Motor VM Motori 2.8 und 3.0 CRD im Chrysler 300C von 2014
Bezeichnungen: 300C 3.0 V6 CRD 190 CV · 300C 3.0 V6 CRD 239 CV
- Mit Vorsicht
3.0 V6 CRD A 630 Euro 5 (190 und 239-241 PS, 2011-2013)
190–241 PS · A 630, EXF
AUTO BILD sieht keine gravierenden Schwachstellen im Grand Cherokee IV und nennt viele Exemplare des 3.0 CRD mit über 200.000 km. Eine russische Zeitschrift erwähnt Ausfälle von Einspritzdüsen oder Pumpe ab 120.000-150.000 km und drehende Kurbelwellenlager vor allem in den ersten Chargen (Angabe einer einzigen Quelle): Es empfiehlt sich, die Einspritzhistorie zu prüfen.[6][7]
Schäden, die Fahrzeuge von 2014 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungVerschleiß der Einspritzdüsen und der HochdruckpumpeEinspritzdüsen und Common-Rail-Pumpe des 2.8 und des 3.0 V6 CRD können mit den Jahren verschleißen: Die Quellen verorten das zwischen 120.000 und 180.000 km und beschreiben es als Leistungsverlust oder Notlaufmodus, nicht als verbreiteten Defekt.Reparatur (Werkstatt): 800–1.400 €Tritt auf bei etwa 120.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboAusfall des Turboladers und seiner LadeluftschläucheDer Turbolader mit variabler Geometrie kann verschleißen, verrußen oder durch rissige Schläuche Druck verlieren. CarsGuide nennt es beim 2.8 des Wrangler und AUTO BILD als gelegentlichen Defekt beim 3.0 des Grand Cherokee; keine Quelle nennt Zahlen.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungDurch Ruß verstopftes AGR-Ventil und verstopfter AnsaugtraktBei Kurzstrecken sammeln AGR-Ventil und Ansaugtrakt des 2.8 und 3.0 CRD klebrige Ablagerungen an, die Ruckeln, schwarzen Rauch und unrunden Lauf verursachen. Meist lässt es sich durch Reinigen beheben; sonst muss das Ventil getauscht werden.Reparatur (Werkstatt): 150–600 €
Schäden außerhalb des Motors beim Chrysler 300C von 2014
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenGetriebe und KupplungVordere Gelenkwelle kann sich lösenIm Jahr 2017 wurde in der EU gewarnt, dass sich bei bestimmten Chrysler 300 (LX), gebaut zwischen dem 01.04.2014 und dem 30.06.2016, die vordere Gelenkwelle wegen unzureichend gesicherter Schrauben lösen und auf die Fahrbahn fallen kann.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitGasgenerator des BeifahrerairbagsIm Jahr 2019 wurde in der EU gewarnt, dass der Gasgenerator des Beifahrerairbags bei Chrysler 300 und 300C, gebaut zwischen dem 29.04.2009 und dem 17.09.2016, zu einer unkontrollierten Entfaltung mit herausgeschleuderten Metallteilen führen kann.
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Häufige Fragen
Ist der Chrysler 300C von 2014 zuverlässig?
Der Chrysler 300C von 2014 wurde mit 1 Motor und 1 Getriebe verkauft, den wir dokumentiert haben: Getriebe ZF 8HP und VM Motori 2.8 und 3.0 CRD. Getriebe ZF 8HP hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist Getriebe ZF 8HP (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2014 betreffen, etwa Vordere Gelenkwelle kann sich lösen.
Ist der Chrysler 300C von 2014 oder der von 2013 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,0 im Jahr 2013 auf 7,0 im Jahr 2014. Betrifft ihn ab jetzt: Vordere Gelenkwelle kann sich lösen (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Chrysler 300C?
Nach unserer Note ist das beste 2020 (8,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2012 (7,0/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Chrysler 300C von 2014?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2014 sind: Vordere Gelenkwelle kann sich lösen (Getriebe und Kupplung, Kritische Schwere), Mechatronik-Ausfall bei gealtertem Getriebe (manchmal mit dem Rückwärtsgang) (Getriebe ZF 8HP, Hohe Schwere), Gasgenerator des Beifahrerairbags (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere), Ruckeln und Zögern beim Schalten, manchmal mit Neuprogrammierung (Getriebe ZF 8HP, Mittlere Schwere) und Ölundichtigkeiten an den Dichtungen oder der Ölwanne des Getriebes (Getriebe ZF 8HP, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Chrysler 300C von 2014? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Chrysler 300 (2011-2023): engines, transmissions and European salesWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiabilité BMW X3 (2010-2017), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité BMW X5 (2013-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité Audi A6 (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Lancia Thema (2011)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 11. April 2018 · abgerufen 8. Oktober 2026
- Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Fachpresse · veröffentlicht 28. April 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf andere Sprache