Airbags Ford: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Ford er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord C-Max IIDefekter Gasgenerator der Seiten- und Knieairbags (2015-2016)Ford hat 2017 C-MAX zur Nachbesserung zurückgerufen, die zwischen dem 18. Juli 2015 und dem 27. Dezember 2016 gebaut wurden. Ein defekter Gasgenerator konnte verhindern, dass sich die Seiten- oder Knieairbags bei einem Aufprall auslösen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord Focus IIIDefekter Gasgenerator des Seiten- oder Knieairbags (2015–2016)Eine EU-Warnmeldung von September 2017 erfasst eine Rückrufaktion von Ford: Ein defekter Gasgenerator könnte verhindern, dass sich der Seitenairbag oder der Knieairbag bei einem Unfall auslöst. Betroffen sind Focus, die zwischen Juli 2015 und Dezember 2016 gebaut wurden.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord Galaxy IIIAirbag-Gasgenerator mit durch Feuchtigkeit und Temperatur zersetztem TreibstoffLaut der Seite von fiches-auto.fr umfasst eine Aktion vom September 2020 Galaxy bis Juli 2017, weil sich der Treibstoff des Airbag-Gasgenerators durch Feuchtigkeit und Temperatur zersetzen und der Gasgenerator bersten und Metallsplitter herausschleudern kann.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord PumaRückrufe wegen Lenkrad-Airbag und Rückhaltesystem-SteuermodulFord hat den Puma wegen des Airbag-Systems zweimal zurückgerufen: 2020, weil die Haltefedern den Airbag möglicherweise nicht korrekt am Lenkrad fixierten, und 2023, weil das Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) falsch konfiguriert sein und das System nicht wie vorgesehen auslösen könnte.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord RangerAirbag-Gasgenerator mit Ammoniumnitrat-Treibstoff, der bersten kann (Ranger von 2014)Die Aktion 19S06 umfasst Ranger, die vom 2. Februar bis zum 2. September 2014 gebaut wurden: Der Ammoniumnitrat-Treibstoff des Gasgenerators kann sich durch Feuchtigkeit und Hitze zersetzen und beim Auslösen des Airbags den Gasgenerator bersten lassen und Metallsplitter gegen die Insassen schleudern.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenFord Focus IGefahr der ungewollten Airbag-Auslösung (Fahrzeuge von 1999)Ford hat Focus I, die zwischen Februar und März 1999 gebaut wurden, wegen eines Fehlers im Airbag-Steuergerät zurückgerufen, der alle Airbags und Gurtstraffer gleichzeitig ungewollt auslösen konnte.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenFord Kuga IIGefahr, dass der Seiten- oder Knieairbag wegen eines defekten Initiators nicht auslöst2017 rief Ford knapp 2.000 Fahrzeuge zurück, darunter zwischen Juli und Dezember 2016 gebaute Kuga, weil ein defekter Airbag-Initiator verhindern konnte, dass der Seiten- oder Knieairbag bei einem Unfall auslöst.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenFord Mondeo IIIRückruf wegen Fahrerairbag (Fahrzeuge von 2006-2007)Laut KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) kann ein Defekt am Gasgenerator des Fahrerairbags beim Auslösen zu einem unkontrollierten Aufreißen und zum Herausschleudern von Metallsplittern führen, die die Insassen verletzen könnten. Betroffen sind Mondeo III, die 2006 und 2007 gebaut wurden.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenFord Mondeo VRückruf der Takata-AirbagsDer Ford Mondeo V ist in den weltweiten Rückruf wegen defekter Airbag-Gasgeneratoren des Herstellers Takata einbezogen, die sich in seltenen Fällen beim Auslösen des Airbags heftig zersplittern können.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenFord Transit Connect IVertauschte Verkabelung der Seitenairbags am SteuergerätesteckerJa: 2004 verzeichnete die britische DVSA eine Aktion (4C967SI), weil die Verkabelung der Seitenairbags am Steuergerätestecker bei 19 zwischen Februar und November 2004 gebauten Ford Connect vertauscht war und bei einem Aufprall der Airbag der falschen Seite auslösen würde. Die Anschlüsse werden in die richtige Position gesetzt.

Nach Modell von Ford

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Häufige Fragen

Welche Probleme an den Airbags haben Ford-Autos?

Bei 10 Modelle von Ford gibt es 10 dokumentierte Probleme an den Airbags. Die wichtigsten: Defekter Gasgenerator der Seiten- und Knieairbags (2015-2016), Defekter Gasgenerator des Seiten- oder Knieairbags (2015–2016) und Airbag-Gasgenerator mit durch Feuchtigkeit und Temperatur zersetztem Treibstoff. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Ford-Modelle haben die meisten Probleme an den Airbags?

Ford Focus I (1 Problem), Ford Mondeo III (1 Problem), Ford Transit Connect I (1 Problem) und Ford C-Max II (1 Problem).