Querlenker, Traggelenke, Gummilager und Koppelstangen Kia: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Kia er auftritt.

- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKia Ceed IIVerschleiß der Spurstangenköpfe und LenkungsgelenkeDie Berichte der deutschen Hauptuntersuchung nennen die Lenkungsgelenke und die Spurstangenköpfe des Fahrwerks als systematische Schwachstellen dieser Generation, ein Muster, das mit Berichten von Haltern über Ausfälle der Servolenkung und Knackgeräusche beim Lenken übereinstimmt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKia Sportage IVVorzeitiger Verschleiß der LenkungsgelenkeEine deutsche Auswertung der Hauptuntersuchungen nennt den Verschleiß der Lenkungsgelenke als eine Schwachstelle speziell der vierten Sportage-Generation, im Unterschied zu anderen Generationen des Modells.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenKia Sportage VRückruf wegen nicht spezifikationsgerechtem Gewinde am Lenkgelenk (2025)Im Mai 2025 betraf ein Rückruf (Code 250S54) Sportage, die zwischen dem 12. und dem 27. Mai gebaut wurden und am Zapfen des Lenkgelenks einen größeren Gewindedurchmesser als spezifiziert aufweisen: derselbe Defekttyp, der Hyundai im selben Zeitraum veranlasste, wegen eines gleichartigen Problems 4.324 Tucson zurückzurufen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Ceed ISpiel in Traggelenken, Spurstangenköpfen und KoppelstangenBei der deutschen Hauptuntersuchung fällt der Ceed I bei Mängeln an Traggelenken und Spurstangenköpfen überdurchschnittlich auf, umso stärker, je älter das Fahrzeug ist, und Gebrauchtwagenberater nennt defekte Stabilisator-Koppelstangen als typisch. Es handelt sich um Verschleiß, nicht um eine Rückrufaktion.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Picanto ISpiel an Achslagern und Spurstangenköpfen sowie laute StoßdämpferBeim Picanto I beanstandet die deutsche Hauptuntersuchung die Achslager und die Spurstangenköpfe, und fiches-auto verzeichnet 7 Erwähnungen von Fahrwerk und Stoßdämpfern bei 86 Erfahrungsberichten, mit lauten Stoßdämpfern auf schlechten Straßen. Es handelt sich um Verschleiß, ohne Rückruf des Herstellers.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Picanto IIVerschlissene Spurstangenköpfe bei den TÜV-UntersuchungenDie von Gebrauchtwagenberater zitierten TÜV-Berichte nennen die Spurstangenköpfe des Picanto II immer wieder unter den Mängeln bei der Untersuchung, zusammen mit Abblendlicht, Bremsanlage und Auspuff.

Nach Modell von Kia

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

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Querlenker
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Häufige Fragen

Welche Probleme an Querlenkern, Traggelenken und Gummilagern haben Kia-Autos?

Bei 6 Modelle von Kia gibt es 6 dokumentierte Probleme an Querlenkern, Traggelenken und Gummilagern. Die wichtigsten: Verschleiß der Spurstangenköpfe und Lenkungsgelenke, Vorzeitiger Verschleiß der Lenkungsgelenke und Rückruf wegen nicht spezifikationsgerechtem Gewinde am Lenkgelenk (2025). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Kia-Modelle haben die meisten Probleme an Querlenkern, Traggelenken und Gummilagern?

Kia Picanto I (1 Problem), Kia Ceed I (1 Problem), Kia Picanto II (1 Problem) und Kia Ceed II (1 Problem).