Probleme des Kia Niro II (2022–heute)

Wir haben 2 Motoren des Kia Niro II dokumentiert, und keiner hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 1.6 GDi híbrido (Kappa), mit dem Urteil «Kaufen». Die Datenlage ist wegen der kurzen Marktpräsenz noch dünn, doch die zweite Generation des Niro wiederholt zwei Muster der ersten: vereinzelt Ruckeln beim DCT6-Doppelkupplungsgetriebe der Hybridversionen sowie vereinzelte Probleme beim Wechselstromladen und bei der 12-V-Batterie der rein elektrischen Version.

Unter den 2 Motoren, die wir dokumentiert haben, Die sicherste Wahl ist 1.6 GDi híbrido (Kappa), mit dem Urteil «Kaufen». Auto Express gibt an, dass der Niro der zweiten Generation bis zu seinem Kaufratgeber keinen Rückruf hatte; wir haben weder Motor- noch Hybridsystemdefekte gefunden. Es ist eine junge Baugruppe mit wenigen Langzeitdaten.^[1][2]

Die Datenlage ist wegen der kurzen Marktpräsenz noch dünn, doch die zweite Generation des Niro wiederholt zwei Muster der ersten: vereinzelt Ruckeln beim DCT6-Doppelkupplungsgetriebe der Hybridversionen sowie vereinzelte Probleme beim Wechselstromladen und bei der 12-V-Batterie der rein elektrischen Version. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Kombiinstrument leuchtet beim Start nicht auf (Niro HEV) (Elektronik und Multimedia, Hohe Schwere), DCT6-Doppelkupplungsgetriebe im Hybrid: Ruckeln und elektrische Parkbremse (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere) und Probleme beim Wechselstromladen und mit der 12-V-Batterie im Niro Elektro (Elektrik, Mittlere Schwere).^[3][4]

Nach unserer Note je Baujahr sind 2026, 2025 und 2024 die besten (9,4/10); die schlechteste Note hat 2022 (8,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Ja: Wir haben eine Aktion für den Kia Niro II dokumentiert, nämlich Kombiinstrument, das beim Start möglicherweise nicht aufleuchtet (Niro HEV 2022 bis 2023) (2023). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.