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Probleme des Mazda MX-30 (2020–heute)

Der einzige Motor des Mazda MX-30, den wir dokumentiert haben, Mazda MX-30 e-Skyactiv, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht».[1][2][3][4]

Außerhalb des Motors: Der Mazda MX-30 hat in Europa drei dokumentierte Rückrufaktionen: die des Beifahrerairbags sowie zwei weitere, die wir unter dem Elektromotor bewerten (die Motor Hill Assist mit den Bremsleuchten bei Fahrzeugen von 2020 und die Software des Bordladegeräts, 2022 bis 2023). Wir haben weder Zuverlässigkeitsdaten aus dem Alltagsbetrieb noch Werkstattstatistiken für Deutschland gefunden.[2][3][4][5]

Mazda MX-30 (2020–heute)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468107,1von 10

Note des Mazda MX-30: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 2 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Zum Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) haben wir nur wenige Quellen gefunden. Die Schäden erscheinen auf der Seite, zählen aber erst nach Abschluss der Analyse für die Note und die Rankings. So wird er berechnet

  • Elektromotor7,12 Probleme
  • GetriebeWenig Daten
  • FahrwerkWenig Daten
  • BremsenWenig Daten
  • Reifen und RäderWenig Daten
  • LenkungWenig Daten
  • ElektrikWenig Daten
  • Scheinwerfer und LeuchtenWenig Daten
  • Elektronik und MultimediaWenig Daten
  • KlimatisierungWenig Daten
  • Karosserie und InnenraumWenig Daten
  • Airbags und SicherheitWenig Daten

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

2 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Aktion AM020A: Beifahrer-Frontairbag. Aktionen des Mazda MX-30 ansehen

7 QuellenSo arbeiten wir

Mazda MX-30 e-Skyactiv EV: motor síncrono de imanes permanentes und batería de 35,5 kWh · Elektrisch

Im MX-30
2020–2024[6][7]
Bezeichnungen
MX-30 e-Skyactiv EV · MX-30 First Edition · MX-30 Prime-Line · MX-30 Makoto
Probleme, die es betreffen
2 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
29
Mäßiges Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

Schäden, die den MX-30 betreffen

  1. Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikMotor Hill Assist und Bremslichter: Softwarefehler der Steuerung des ElektromotorsJa, aber nur beim MX-30 von 2020: Mazda rief 11.774 Autos zurück (europäische Warnung A12/00247/21), weil der Motor Hill Assist das Auto beim Lösen der Bremse anfahren lassen konnte, nachdem es von Eis auf eine griffige Fläche wechselte, und weil die Bremslichter beim Rückwärtsfahren aufleuchten konnten. Es wird per Software in etwa 20 Minuten behoben.
  2. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLadesystemBordladegerät (OBC) mit fehlerhafter Software: erkennt ein nicht vorhandenes Kabel, und das Auto springt nicht anJa: 2023 rief Mazda rund 9.585 elektrische MX-30 zurück, weil die Software des Bordladegeräts glauben konnte, ein Kabel sei angeschlossen, und die Warnung anzeigte, dass das Auto nicht starten kann. Es wird behoben, indem die Software des Ladegeräts in der Werkstatt aktualisiert wird.

Seite zum MX-30 Mazda MX-30 e-SkyactivAlle Versionen und Schäden des Mazda MX-30 e-Skyactiv

Probleme des Mazda MX-30 außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Was die Hauptuntersuchung beim Mazda MX-30 feststellt

Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 541 Untersuchungen von 450 zwischen 2020 und 2022 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.

  • Federung und Achsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0,2 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,6 %.

    Im Durchschnitt
  • Bremsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 1,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 1,5 %.

    Im Durchschnitt
  • Lenkung· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,2 %.

    Im Durchschnitt
  • Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein

    Mängel bei 4,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 7,3 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt
  • Rost und Karosserie· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,1 %.

    Im Durchschnitt
  • Auspuff und Emissionen

    Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,3 %.

    Im Durchschnitt
  • Flüssigkeitsaustritt

    Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,1 %.

    Im Durchschnitt
  • Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel

    Mängel bei 4,6 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,3 %.

    Im Durchschnitt
  • Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab

    Mängel bei 11,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 12,3 %.

    Im Durchschnitt

Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Mazda MX-30

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er Mazda MX-30 e-Skyactiv hat (2020–2024)

Verschleißteile für den Mazda MX-30

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

Affiliate-Links: Wenn Sie in diesen Shops kaufen, kann MotorFiable eine Provision erhalten, ohne dass Ihnen Kosten entstehen. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität anhand des Kennzeichens oder der Fahrgestellnummer. Mehr erfahren

Wollen Sie einen Mazda MX-30 kaufen?

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Fahren Sie einen Mazda MX-30? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Mazda MX-30 zuverlässig?

Der einzige Motor des Mazda MX-30, den wir dokumentiert haben, Mazda MX-30 e-Skyactiv, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Der Mazda MX-30 hat in Europa drei dokumentierte Rückrufaktionen: die des Beifahrerairbags sowie zwei weitere, die wir unter dem Elektromotor bewerten (die Motor Hill Assist mit den Bremsleuchten bei Fahrzeugen von 2020 und die Software des Bordladegeräts, 2022 bis 2023). Wir haben weder Zuverlässigkeitsdaten aus dem Alltagsbetrieb noch Werkstattstatistiken für Deutschland gefunden.

Welche Probleme hat der Mazda MX-30 außer dem Motor?

Der Mazda MX-30 hat in Europa drei dokumentierte Rückrufaktionen: die des Beifahrerairbags sowie zwei weitere, die wir unter dem Elektromotor bewerten (die Motor Hill Assist mit den Bremsleuchten bei Fahrzeugen von 2020 und die Software des Bordladegeräts, 2022 bis 2023). Wir haben weder Zuverlässigkeitsdaten aus dem Alltagsbetrieb noch Werkstattstatistiken für Deutschland gefunden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Frontairbag auf der Beifahrerseite: Die Naht kann aufgehen, die Auslösung unter Umständen nicht korrekt erfolgen (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere).[2][3][4][5]

Welche Probleme hat der Mazda MX-30?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Motor Hill Assist und Bremslichter: Softwarefehler der Steuerung des Elektromotors (Mazda MX-30 e-Skyactiv, Hohe Schwere) und Bordladegerät (OBC) mit fehlerhafter Software: erkennt ein nicht vorhandenes Kabel, und das Auto springt nicht an (Mazda MX-30 e-Skyactiv, Mittlere Schwere).

Welches Baujahr des Mazda MX-30 ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2024 und 2021 die besten (10,0/10); die schlechteste Note hat 2020 (7,9/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Mazda MX-30?

Ja: Wir haben 2 Aktionen für den Mazda MX-30 dokumentiert, zum Beispiel Aktion AM020A: Beifahrer-Frontairbag (2021). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[5]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 18. Februar 2021 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. Februar 2021 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 18. Juli 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. Juni 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. Mazda MX-30 (2020): airbag (Safety Gate A12/00549/21)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. April 2021 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
  7. Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 30. Oktober 2026