Probleme des Mercedes-Benz Sprinter von 2026

Der Mercedes-Benz Sprinter von 2026 wurde mit 1 Motor und 1 Getriebe verkauft, den wir dokumentiert haben: OM654 und Getriebe 7G-Tronic / 9G-Tronic. OM654 hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist Getriebe 7G-Tronic / 9G-Tronic (Urteil «Mit Vorsicht»).

Mercedes-Benz Sprinter 907 (2018–heute) — Foto: Bull-Doser · Public domain · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.

Note des Mercedes-Benz Sprinter von 2026: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

Motor5,53 Probleme
Getriebe8,9Schaltgetriebe: ohne Schäden · 7G-Tronic / 9G-Tronic: 7,9
Fahrwerk8,2Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,7-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
Bremsen6,5Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,4-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
Lenkung8,5Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
Scheinwerfer und Leuchten6,8Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,3-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
Karosserie und Innenraum5,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Was sich gegenüber dem Mercedes-Benz Sprinter von 2025 ändert

Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2025.

Geprüft am 5. Oktober 20267 Quellen So arbeiten wir

Motor OM654 im Mercedes-Benz Sprinter von 2026

OM654 M mit 48-V-Mild-Hybrid (ab 2021)
163–272 PS
Das Steuerkettenproblem der ersten Generation ist bei diesen Fahrzeugen nicht dokumentiert, aber der Ausfall des NOx-Sensors oder des AdBlue-Systems wird in den befragten Zuverlässigkeitsstichproben weiterhin als der von Besitzern am häufigsten genannte Defekt aufgeführt, und wir konnten nicht bestätigen, ob die Warnung zur Unterdruck-Kühlmittelpumpe auch diese Generation betrifft.^[4][5][6]
Mit Vorsicht

Schäden, die Fahrzeuge von 2026 betreffen

Der Mercedes-Benz Sprinter 907 OM654: alle Schäden und was Sie prüfen sollten

Getriebe 7G-Tronic / 9G-Tronic im Mercedes-Benz Sprinter von 2026

9G-Tronic (725.0, seit 2013)
· 725.0
Es mindert einige Probleme des 7G-Tronic, aber beim GLC werden Ruckeln und ruppige Sprünge zwischen den ersten Gängen in ähnlichem Anteil gemeldet wie beim 7G-Tronic in anderen Modellen, während die E-Klasse W213 in den ausgewerteten Berichten kaum Beanstandungen aufweist; probieren Sie das Fahrzeug sowohl kalt als auch warm aus.^[5][6]
Mit Vorsicht

Schäden, die Fahrzeuge von 2026 betreffen

Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAntriebRuckeln, hartes Schalten im kalten Zustand und Blockieren in einem GangJa: Die Sammlungen von Fahrerberichten verzeichnen Ruckeln, hartes Schalten im kalten Zustand und in den schwersten Fällen das Blockieren des Getriebes in einem einzigen Gang, sowohl beim 7G-Tronic (C-Klasse W204, E-Klasse W212, ML/GLE W166) als auch beim 9G-Tronic (GLC), allerdings stets nur in einer Minderheit der analysierten Fälle.

Der Mercedes-Benz Sprinter 907 mit Getriebe 7G-Tronic / 9G-Tronic: alle Schäden

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Häufige Fragen

Ist der Mercedes-Benz Sprinter von 2026 zuverlässig?

Ist der Mercedes-Benz Sprinter von 2026 oder der von 2025 besser?

Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2025 und von 2026. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.

Welches ist das beste Baujahr des Mercedes-Benz Sprinter?

Nach unserer Note sind die besten 2026, 2025 und 2024 (6,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2018 (3,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Welche Schäden hat der Mercedes-Benz Sprinter von 2026?

Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2026 sind: Undichtigkeit der unterdruckgesteuerten Kühlmittelpumpe (Überhitzungsrisiko) (OM654, Kritische Schwere), Verschleiß von Turbolader und Ladeluftkühler (OM654, Hohe Schwere), Ausfall des NOx-Sensors und Warnungen des SCR-/AdBlue-Systems (OM654, Mittlere Schwere) und Ruckeln, hartes Schalten im kalten Zustand und Blockieren in einem Gang (Getriebe 7G-Tronic / 9G-Tronic, Mittlere Schwere).

Haben Sie einen Mercedes-Benz Sprinter von 2026? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

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Mercedes-Benz OM 654Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
Mercedes-Benz SprinterWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Mercedes Sprinter (2022): Neuer OM654-Diesel für alle Variantenfirmenauto.de · Fachpresse · veröffentlicht Juli 2021 · abgerufen 27. September 2026
Mercedes-Benz GLC (X253): Alle typischen Probleme & MängelGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
Fiabilité Mercedes Classe E (2016-2023)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Fiabilité Mercedes GLC (2015-2022)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Mercedes Sprinter (2021): mehr OM 654, neue AutomatikMotorsport-Total.com · Fachpresse · veröffentlicht 6. September 2021 · abgerufen 27. September 2026