Probleme des Renault Avantime (2001–2003)
Der einzige Motor des Renault Avantime, den wir dokumentiert haben, 2.2 dCi und 3.0 dCi V6, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht».[1][2]
Außerhalb des Motors: Abseits des Motors ist der Avantime ein empfindliches Auto: Auto Bild stuft ihn als wenig zuverlässig ein und nennt das Glasdach, die Sitzheizung und das Automatikgetriebe; Fahrzeuge vor Mitte 2002 wurden schlechter montiert. Rückrufe oder Kosten in Euro haben wir nicht gefunden.[3][4]
Note des Renault Avantime: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. So wird er berechnet
- Motor6,42 Probleme
- Getriebe9,31 Problem
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik9,31 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum9,31 Problem
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Die Schwachstellen des Renault Avantime
- 1Kritische Schwere: Bruch der Pleuellager des 2.2 dCi (G9T)Motor 2.2 dCi und 3.0 dCi V6
- 2Mittlere Schwere: Verstopftes AGR-Ventil sowie Defekte an Turbolader und Einspritzdüsen des 2.2 dCi (G9T)Motor 2.2 dCi und 3.0 dCi V6
- 3Mittlere Schwere: Ruckeln des Automatikgetriebes beim AnfahrenGetriebe und Kupplung
- 4Geringe Schwere: Quietschen des Panorama-GlasschiebedachsKarosserie und Innenraum
- 5Geringe Schwere: Ausfall der SitzheizungElektrik
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenAußerhalb des Motors
Renault 2.2 dCi (G9T) und 3.0 dCi V6 (P9X, de origen Isuzu) · Diesel
- Im Avantime
- 2002–2003[5]
- Bezeichnung
- 2.2 dCi
- Probleme, die es betreffen
- 2 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zur verbauten Version
2.2 dCi 115-150 (G9T)2001–2009 · 115–150 PS · G9T
Mit VorsichtEs gibt Berichte über gebrochene Pleuellager und verstopfte AGR-Ventile; prüfen Sie die Historie und klären Sie, ob die Lager bereits getauscht wurden.[1][2]
Schäden, die den Avantime betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 2.2 dCi und 3.0 dCi V6 hat insgesamt 3 dokumentierte Schäden.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichZylinderkopf und BlockBruch der Pleuellager des 2.2 dCi (G9T)L'argus nennt den Bruch der Pleuellager als bekannte Schwachstelle der damaligen Renault-dCi-Diesel. Es gibt Berichte von Eigentümern des Laguna II und des Avantime mit dem 2.2. Statistiken zur Häufigkeit gibt es nicht: Es handelt sich um ein anekdotisch belegtes Risiko mit sehr schwerwiegenden Folgen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungVerstopftes AGR-Ventil sowie Defekte an Turbolader und Einspritzdüsen des 2.2 dCi (G9T)Beim 2.2 dCi mit 150 PS nennen Foren häufig das verstopfte AGR-Ventil, Turboladerschäden zwischen 80.000 und 140.000 km (laut einem Forum) und festsitzende Einspritzdüsen. L'argus bestätigt, dass Verkokung durch Ruß die dCi allgemein betrifft. Es handelt sich um Defekte mit mittleren Kosten, die den Motor in der Regel nicht zerstören.
Seite zum Avantime 2.2 dCi und 3.0 dCi V6Alle Versionen und Schäden des 2.2 dCi und 3.0 dCi V6
Probleme des Renault Avantime außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Renault Avantime
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 2.2 dCi und 3.0 dCi V6 hat (2002–2003)
Bruch der Pleuellager des 2.2 dCi (G9T)
Kritische SchwereVerschleißteile für den Renault Avantime
Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Bremsbeläge
Bremsscheiben
Scheibenwischer
Innenraumfilter
Batterie
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Häufige Fragen
Ist der Renault Avantime zuverlässig?
Der einzige Motor des Renault Avantime, den wir dokumentiert haben, 2.2 dCi und 3.0 dCi V6, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors ist der Avantime ein empfindliches Auto: Auto Bild stuft ihn als wenig zuverlässig ein und nennt das Glasdach, die Sitzheizung und das Automatikgetriebe; Fahrzeuge vor Mitte 2002 wurden schlechter montiert. Rückrufe oder Kosten in Euro haben wir nicht gefunden.
Welche Probleme hat der Renault Avantime außer dem Motor?
Abseits des Motors ist der Avantime ein empfindliches Auto: Auto Bild stuft ihn als wenig zuverlässig ein und nennt das Glasdach, die Sitzheizung und das Automatikgetriebe; Fahrzeuge vor Mitte 2002 wurden schlechter montiert. Rückrufe oder Kosten in Euro haben wir nicht gefunden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Ruckeln des Automatikgetriebes beim Anfahren (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere), Quietschen des Panorama-Glasschiebedachs (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere) und Ausfall der Sitzheizung (Elektrik, Geringe Schwere).[3][4]
Welche Probleme hat der Renault Avantime?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Bruch der Pleuellager des 2.2 dCi (G9T) (2.2 dCi und 3.0 dCi V6, Kritische Schwere) und Verstopftes AGR-Ventil sowie Defekte an Turbolader und Einspritzdüsen des 2.2 dCi (G9T) (2.2 dCi und 3.0 dCi V6, Mittlere Schwere).
Welches Baujahr des Renault Avantime ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr ist 2001 das beste (8,7/10); die schlechteste Note hat 2002 (7,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Quellen
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- Laguna II : remplacement préventif coussinet de bielle 2.2 dCiPlanèteRenault (foro) · Halterforum · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
- Avantime : casse moteur 2.2 dCiPlanèteRenault (foro) · Halterforum · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
- Renault Avantime: Fahrbericht und KaufberatungAuto Bild Klassik · Fachpresse · veröffentlicht 26. Mai 2026 · abgerufen 8. Oktober 2026
- Avis des propriétaires de RENAULT AVANTIMEautomobile-sportive.com · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Renault G-Type engineWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Tous modèles diesels modernes : les principaux incidentsPlanèteRenault (foro) · Halterforum · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Avis de propriétaires Renault Vel Satis (2.2 y 3.0 dCi)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch