Hochvoltbatterie Seat: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Seat er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichSeat León IVGefahr von Kurzschluss und Brand durch eine falsch dimensionierte Sicherung beim León e-Hybrid (2020–2022)Ja: Beim zwischen 2020 und 2022 gebauten León e-Hybrid (Plug-in-Hybrid) kann unzureichende Isolierung im Anschlusskasten der Hochvoltbatterie einen Kurzschluss mit Brandgefahr verursachen. Seat bringt als Lösung im Rahmen einer offiziellen Aktion eine isolierende Schutzfolie an.Reparatur: 0 €
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichVW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electricBeschädigte Zellen der Hochvoltbatterie (Rückrufaktion Januar 2021)Im Januar 2021 wurden weltweit 213 e-up!, Citigo e iV und Mii electric (in Deutschland 112) wegen beschädigter Zellen zurückgerufen, die einen Kurzschluss und ein Brandrisiko verursachen konnten. Die Lösung war der Austausch der Hochvoltbatterie.
Bei Mii
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenVW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electricHochvoltbatterie nach langer Standzeit entladenGebrauchtwagenberater.de berichtet, dass einige e-up! mit entladener Hochvoltbatterie auftauchten, nachdem sie lange gestanden hatten: Ein Softwarefehler ließ die 12-V-Batterie entladen, und die Hochvoltbatterie musste sie wieder aufladen. Der Fehler wird mit einem Software-Update behoben.
Bei Mii

Nach Modell von Seat

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric2 Probleme

Häufige Fragen

Welche Probleme an der Hochvoltbatterie haben Seat-Autos?

Bei 2 Modelle von Seat gibt es 3 dokumentierte Probleme an der Hochvoltbatterie. Die wichtigsten: Gefahr von Kurzschluss und Brand durch eine falsch dimensionierte Sicherung beim León e-Hybrid (2020–2022), Beschädigte Zellen der Hochvoltbatterie (Rückrufaktion Januar 2021) und Hochvoltbatterie nach langer Standzeit entladen. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Seat-Modelle haben die meisten Probleme an der Hochvoltbatterie?

Seat Mii (2 Probleme) und Seat León IV (1 Problem).

Welche Seat-Motoren haben Probleme an der Hochvoltbatterie?

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric (2 Probleme).