Getriebegeräusch bei Suzuki: Ursachen nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Suzuki er auftritt.

- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigSuzuki Grand Vitara IISchaltgetriebe hart oder mit Gangproblemen (Synchronringe und Lager)Das Schaltgetriebe des Grand Vitara kann hart werden oder sich nicht einlegen lassen, wenn Lager und Synchronringe verschlissen sind. AUTO BILD ergänzt eine unpräzise Schaltcharakteristik.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTDVerschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit SchaltgetriebeJa: Das Zweimassenschwungrad der Versionen mit Schaltgetriebe verschleißt mit der Laufleistung und wird meist zusammen mit der Kupplung getauscht. Beim Opel Zafira B gibt es mehrere dokumentierte Austauschfälle zwischen 105.000 und 195.000 km, einen davon mit einer Händlerrechnung von rund 1.900 €.Reparatur: 1.900 €Tritt auf bei etwa 105.000 km
Bei SX4
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.5 dCiVorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und KupplungsproblemeBeim 1.5 dCi mit 105 und 110 PS kann das Zweimassenschwungrad vorzeitig brechen, manchmal vor 40.000 km. Es kündigt sich durch Vibrationen im Leerlauf und metallische Geräusche an und erfordert den Austausch von Kupplung und Schwungrad.Reparatur (Werkstatt): 700–1.300 €
Bei Jimny III
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSuzuki S-Cross ISchaltgestänge des Schaltgetriebes mit Problemen bei den Fahrzeugen von 2013 und 2014Laut der ADAC-Pannenstatistik, die dpa wiedergibt, ist der einzige Schwachpunkt des S-Cross auf der Straße das Schaltgestänge der Fahrzeuge von 2013 und 2014; ansonsten sei die Zuverlässigkeit «sehr gut». Caradisiac ergänzt, dass in einzelnen Fällen ein lautes Schaltgetriebe ersetzt wurde.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSuzuki SplashVorzeitiger Defekt des SchaltgetriebesLaut den Erfahrungsberichten von fiches-auto.fr fallen manche Schaltgetriebe schon nach wenigen Kilometern aus (gebrochene Lager bei 34.000 km an einem 1.2), mit Lagergeräuschen oder schwergängigem Einlegen der Gänge. Es gibt keine offizielle Rückrufaktion.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSuzuki Swift IIIVorzeitiger Ausfall des SchaltgetriebesLaut den Erfahrungsberichten von fiches-auto.fr fallen manche Schaltgetriebe schon nach wenigen Kilometern aus (in einem Fall ein defektes Getriebe bei 25.000 km), mit Lagergeräuschen oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge. Es gibt keine offizielle Aktion.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSuzuki Swift IVVorzeitiger Ausfall des SchaltgetriebesLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr fallen manche Schaltgetriebe schon nach wenigen Kilometern aus (49.000, 64.000 und 75.000 km in drei Fällen), mit Lagergeräuschen oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge. Eine offizielle Aktion gibt es nicht.

Nach Modell von Suzuki

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Getriebegeräusch bei einem Suzuki: Was kann die Ursache sein?

Bei 7 Modelle von Suzuki gibt es 7 dokumentierte Probleme, die dieses Symptom auslösen (Getriebegeräusch). Die wichtigsten: Schaltgetriebe hart oder mit Gangproblemen (Synchronringe und Lager), Verschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit Schaltgetriebe und Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Ursache und Prüfhinweisen.

Welche Suzuki-Modelle haben die meisten Probleme mit diesem Symptom?

Suzuki Jimny III (1 Problem), Suzuki Grand Vitara II (1 Problem), Suzuki Swift III (1 Problem) und Suzuki SX4 (1 Problem).

Welche Suzuki-Motoren lösen es aus?

1.5 dCi (1 Problem) und 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD (1 Problem).