Toyota-AutosCode XV70
Probleme des Toyota Camry (2019–2021)
Der einzige Motor des Toyota Camry, den wir dokumentiert haben, 2.0 und 2.5 Hybrid, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht».[1]
Außerhalb des Motors: Abseits des Motors sind beim Camry in den von uns einsehbaren Quellen keine verbreiteten Verschleißschäden dokumentiert. Belegt sind zwei vorsorgliche Rückrufe aus dem Jahr 2019, die nur in kurzen Zeiträumen gebaute Fahrzeuge betreffen: die Bremskraftverstärkerpumpe und die Sperre der hinteren Sicherheitsgurte. Prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob sie durchgeführt wurden.[2][3][4][5]
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Note des Toyota Camry: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. So wird er berechnet
- Motor4,32 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,2Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,7-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen7,71 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung7,7Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten8,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,5-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit7,11 Problem
Die Schwachstellen des Toyota Camry
- 1Kritische Schwere: Defekt der Niederdruck-Kraftstoffpumpe: Leistungsverlust und BrandgefahrMotor 2.0 und 2.5 Hybrid
- 2Kritische Schwere: Defekt am Motor der Bremskraftverstärkerpumpe: Verlust der BremsunterstützungBremsen
- 3Kritische Schwere: Falsch eingesetzte Feder der Sperre des hinteren SicherheitsgurtsAirbags und Sicherheit
- 4Mittlere Schwere: Die 12-V-Batterie entlädt sich, wenn das Auto mehrere Tage stehtMotor 2.0 und 2.5 Hybrid
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenAußerhalb des Motors
2 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Camry (2019): Feder des hinteren Sicherheitsgurts. Aktionen des Toyota Camry ansehen
Toyota 2.0 und 2.5 Hybrid (M20A-FXS und A25A-FXS) · Benzin
- Bezeichnung
- Camry 218h
- Probleme, die es betreffen
- 2 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zur verbauten Version
2.5 Hybrid 218h (A25A-FXS + Hybrid, 218–222 PS Systemleistung, seit 2018)ab 2018 · 218–222 PS · A25A-FXS
Mit VorsichtDer Motorblock hat keine dokumentierten systemischen Defekte, doch der RAV4 (Einheiten von 2019–2020) und der Camry (Einheiten von 2018–2020) stehen ausdrücklich auf der Liste der Fahrzeuge mit defekter Niederdruck-Kraftstoffpumpe; prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob die konkrete Einheit unter diese Rückrufaktion fällt.[1]
Schäden, die den Camry betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 2.0 und 2.5 Hybrid hat insgesamt 3 dokumentierte Schäden.
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigKraftstoffDefekt der Niederdruck-Kraftstoffpumpe: Leistungsverlust und BrandgefahrJa: Eine Niederdruck-Kraftstoffpumpe mit defektem Laufrad (Denso) betrifft Millionen von Toyota und Lexus, darunter Corolla, C-HR, RAV4 und Camry mit diesen Motoren. Sie kann Leistungsverlust oder Abwürgen verursachen, und in der EU besteht bei Corolla, C-HR und Auris der Baujahre 2018–2022 außerdem Leck- und Brandgefahr.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Sehr häufigElektronikDie 12-V-Batterie entlädt sich, wenn das Auto mehrere Tage stehtJa, es ist eine häufige Beschwerde: Die 12-V-Batterie kann schon nach wenigen Tagen ohne Nutzung des Autos entladen sein, durch den Ruhestromverbrauch der Elektronik (Multimedia, Telematik, schlüsselloser Zugang). Bei sehr niedriger 12-V-Spannung kann sich das Hybridsystem im Sicherheitsmodus blockieren.
Seite zum Camry 2.0 und 2.5 HybridAlle Versionen und Schäden des 2.0 und 2.5 Hybrid
Probleme des Toyota Camry außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Was die Hauptuntersuchung beim Toyota Camry feststellt
Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 452 Untersuchungen von 317 zwischen 2019 und 2021 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Federung und Achsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,9 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Bremsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 0,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 1,8 %.
- Im Durchschnitt
Lenkung· fließt in die Note ein
Mängel bei 0,2 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,4 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein
Mängel bei 3,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 8,1 %.
- Im Durchschnitt
Rost und Karosserie· fließt in die Note ein
Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,1 %.
- Im Durchschnitt
Auspuff und Emissionen
Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,4 %.
- Im Durchschnitt
Flüssigkeitsaustritt
Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,2 %.
- Im Durchschnitt
Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel
Mängel bei 3,8 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,2 %.
- Im Durchschnitt
Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab
Mängel bei 10,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 13 %.
Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Toyota Camry
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 2.0 und 2.5 Hybrid hat (2019–2021)
Verschleißteile für den Toyota Camry
Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Bremsbeläge
Bremsscheiben
Scheibenwischer
Innenraumfilter
Batterie
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Fahren Sie einen Toyota Camry? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.
Häufige Fragen
Ist der Toyota Camry zuverlässig?
Der einzige Motor des Toyota Camry, den wir dokumentiert haben, 2.0 und 2.5 Hybrid, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors sind beim Camry in den von uns einsehbaren Quellen keine verbreiteten Verschleißschäden dokumentiert. Belegt sind zwei vorsorgliche Rückrufe aus dem Jahr 2019, die nur in kurzen Zeiträumen gebaute Fahrzeuge betreffen: die Bremskraftverstärkerpumpe und die Sperre der hinteren Sicherheitsgurte. Prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob sie durchgeführt wurden.
Welche Probleme hat der Toyota Camry außer dem Motor?
Abseits des Motors sind beim Camry in den von uns einsehbaren Quellen keine verbreiteten Verschleißschäden dokumentiert. Belegt sind zwei vorsorgliche Rückrufe aus dem Jahr 2019, die nur in kurzen Zeiträumen gebaute Fahrzeuge betreffen: die Bremskraftverstärkerpumpe und die Sperre der hinteren Sicherheitsgurte. Prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob sie durchgeführt wurden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Defekt am Motor der Bremskraftverstärkerpumpe: Verlust der Bremsunterstützung (Bremsen, Kritische Schwere) und Falsch eingesetzte Feder der Sperre des hinteren Sicherheitsgurts (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere).[2][3][4][5]
Welche Probleme hat der Toyota Camry?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Defekt der Niederdruck-Kraftstoffpumpe: Leistungsverlust und Brandgefahr (2.0 und 2.5 Hybrid, Kritische Schwere) und Die 12-V-Batterie entlädt sich, wenn das Auto mehrere Tage steht (2.0 und 2.5 Hybrid, Mittlere Schwere).
Welches Baujahr des Toyota Camry ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr sind 2021 und 2020 die besten (7,0/10); die schlechteste Note hat 2019 (5,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Quellen
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- This $0.50 Part Forced Toyota To Recall 3.3 Million CarsCarBuzz · Fachpresse · veröffentlicht 1. September 2026 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Toyota Camry (2019): brake booster pump recall (A12/1199/19)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht August 2019 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Toyota Camry (2019): rear seat belt recall (A12/00046/19)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht Januar 2020 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Toyota Camry: todas las llamadas a revisióncar-recalls.eu · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Toyota Camry (XV70)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Toyota Camry: precio y ficha técnicakm77 · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Toyota Corolla : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- ADAC Pannenstatistik 2026: Die Gewinner und VerliererADAC · Zuverlässigkeitsstudie · veröffentlicht 23. April 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
- ADAC Pannenstatistik 2026: Warum ausgerechnet Toyota schlecht abschneidetauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 24. April 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026