Motor OM656: Probleme und Zuverlässigkeit

• OM656 2.9 Diesel 350 d (OM 656 D 29 R SCR, ab 2017)

  ab 2017 · 272–286 PS · OM 656 D 29 R SCR, D29T R SCR

  Mit Vorsicht

  Kaufbar, wenn anhand der Fahrgestellnummer bestätigt wird, dass die Kampagne zur Kühlmittelpumpe (Fahrzeuge, gebaut zwischen 2017 und Oktober 2021) durchgeführt wurde. Schwere, weit verbreitete mechanische Defekte haben wir nicht gefunden, aber die Historie des Motors ist kurz und die Quellen sind rar.^[3][4][5]

• OM656 2.9 Diesel 400 d (OM 656 D 29 SCR, ab 2017)

  ab 2017 · 330–340 PS · OM 656 D 29 SCR, D29T SCR

  Mit Vorsicht

  Derselbe Fall wie beim 350 d: Es empfiehlt sich zu prüfen, ob die Kampagne zur Kühlmittelpumpe (Baujahre 2017 bis Oktober 2021) durchgeführt wurde. Die Quellen sagen nicht, dass der 400 d mehr oder weniger Probleme hat als der 350 d.^[3][4][5][7]

• OM656 3.0 Diesel mit elektrischer Unterstützung (D 30, ab 2023)

  ab 2023 · 313–367 PS · D30T R M, D30T M

  Kaufen

  Wir haben für diese Version weder eigene Defekte noch Kampagnen gefunden, und sie liegt außerhalb des Produktionszeitraums der Kampagne zur Kühlmittelpumpe (bis Oktober 2021). Sie ist neu und ihre Historie kurz, fehlende Daten bedeuten daher keine Garantie.^[4][5][7]

Kaufen: Keine bekannten schweren Defekte oder in dieser Version bereits behoben. Mit Vorsicht: Kaufbar, wenn etwas Bestimmtes geprüft wird: Historie, getauschtes Teil oder durchgeführte Kampagne. Meiden: Hohes Risiko eines schweren Defekts, der schwer zu prüfen oder zu verhindern ist.

1. 1Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichKühlungUndichtigkeit der unterdruckbetätigten Kühlmittelpumpe (Brandgefahr)Mercedes-Benz rief Diesel OM654 und OM656, gebaut zwischen 2017 und Oktober 2021, zurück, weil die unterdruckbetätigte Kühlmittelpumpe undicht werden kann und in Einzelfällen ein Brandrisiko nicht ausgeschlossen wird. Die Maßnahme: ein elektrisches Ventil tauschen und die Software aktualisieren.
2. 2Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungAusfall der NOx-Sensoren und AdBlue-Warnungen (SCR)Zwei OM656-spezifische Ratgeber zählen das SCR/AdBlue-System zu den empfindlichen Punkten des Motors (einer nennt die NOx-Sensoren und den AdBlue-Injektor), vor allem bei Kurzstrecken und schlechtem Kraftstoff. Öffentliche Ausfallzahlen gibt es nicht: Wir stufen es als gelegentlich ein, nicht als Serienmangel.
3. 3Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungDurch Ruß verstopftes AGR-Ventil bei KurzstreckenZwei Ratgeber zum OM656 zählen das verschmutzte oder verstopfte AGR-Ventil zu den typischen Problemen, verbunden mit Kurzstrecken und Stadtverkehr: Leistungsverlust und Warnmeldungen. Eine rechtzeitige Reinigung genügt meist; wird der Kühler beschädigt, steigen die Kosten der Reparatur. Keine Ausfallzahlen.
4. 4Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenSteuerungDefekte Rollenschlepphebel und Ausfälle der Magnetventile des Camtronic-SystemsMBpassion verzeichnet Einzelfälle bei Fahrzeugen bis 2022, in denen defekte Rollenschlepphebel Späne im Ölkreislauf hinterlassen können, außerdem Ausfälle der Magnetventile des Camtronic-Systems. Es ist nur eine Quelle und ohne Zahlen: ein Hinweis, kein belegter Defekt.

Farben des Schweregrads: Gering, Mittel, Hoch, Kritisch. Wie wir sie bewerten

Hersteller

Mercedes-Benz (Daimler)

Familie

OM656

Kraftstoff

Diesel

Hubraum

2.925 cm³

Zylinder

6

Gemischbildung

Biturbo

Einspritzung

Common Rail

Steuerung

Kette

Leistung

272–367 PS

Maximales Drehmoment

750 Nm

Produktion

ab 2017

Marken

Mercedes-Benz

Datenblatt^[1][2][9]

1. ab 2017

   OM656 2.9 Diesel 350 d (OM 656 D 29 R SCR, ab 2017)

   Leistungsschwächere Version des 2.9 mit 2.925 cm³: 272 PS im GLE 350 d und 286 PS (210 kW) in S-Klasse, E-Klasse, CLS, G-Klasse und GLS, mit 600 N·m Drehmoment. Sie debütierte in der überarbeiteten S-Klasse W222 (Produktion ab Juli 2017) und kam danach in CLS, E-Klasse, GLE, G-Klasse, GLS und die S-Klasse W223.^[1][2][9]

2. ab 2017

   OM656 2.9 Diesel 400 d (OM 656 D 29 SCR, ab 2017)

   Leistungsstärkere Version desselben 2.9: 330 PS (243 kW) in GLC, GLE, GLS und G-Klasse sowie 340 PS (250 kW) in S-Klasse, E-Klasse und CLS, mit 700 N·m Drehmoment. Sie teilt mit dem 350 d den Block und die Grundmechanik.^[1][2]

3. ab 2023

   OM656 3.0 Diesel mit elektrischer Unterstützung (D 30, ab 2023)

   Hubraum auf 2.989 cm³ erhöht. Laut der englischen Wikipedia leistet die Version 350 d 230 kW (etwa 313 PS) und die 450 d 270 kW (etwa 367 PS), zusätzlich 15 kW elektrische Unterstützung, die die Quelle nicht erläutert; 750 N·m Drehmoment im 450 d. Verbaut in S-Klasse, GLS, GLE, GLC (X254), E-Klasse (W214) und G-Klasse (W465).^[1][10][11]

• Steuerkettensatz

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