BMW B47 vs. OM656: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat OM656 ein geringeres Risiko als BMW B47: 39/100 (mäßiges risiko) gegenüber 73/100 (hohes risiko). BMW B47 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Undichter AGR-Kühler mit Motorbrandgefahr»; OM656 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Undichtigkeit der unterdruckbetätigten Kühlmittelpumpe (Brandgefahr)».

Risikoindex

BMW B47

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

OM656

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 9. Oktober 202613 Quellen So arbeiten wir

Ist BMW B47 zuverlässig?

Der BMW B47 (seit 2014, Nachfolger des N47) verbessert Spanner, Führungen und Ölversorgung der Steuerkette und fällt deutlich seltener aus als sein Vorgänger, ist aber nicht frei von Problemen: Der AGR-Kühler war seit 2018 Gegenstand mehrerer technischer Aktionen von BMW wegen Motorbrandgefahr, und Turbolader und Rußpartikelfilter verlangen sorgfältige Wartung.^[1][2][3][4]

Alle 4 Probleme von des BMW B47 ansehen

Ist OM656 zuverlässig?

Der OM656 ist der Reihensechszylinder-Diesel mit rund 3,0 Litern, mit dem Mercedes-Benz ab 2017 den V6 OM642 in S-Klasse, E-Klasse, CLS, GLE, GLS und G-Klasse ersetzte (350 d, 400 d und 450 d). Dokumentierte Defekte gibt es wenige: Die bekannte Kampagne betrifft die Kühlmittelpumpe von 2021-2022, und der kursierende Rückruf wegen der Steuerkette betrifft den OM654. Die Ratgeber warnen vor dem AdBlue/SCR-System, vor dem AGR-Ventil und, vereinzelt, vor den Rollenschlepphebeln, jeweils ohne Zahlen.^{[5][6][7][8][9][10][11][12]}

Alle 4 Probleme von des OM656 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW B47 und OM656
Angabe	BMW B47	OM656
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Diesel	Diesel
Hubraum	1.995 cm³	2.925 cm³
Steuerung	Kette	Kette
Leistung	114–228 PS	272–367 PS
Produktion	ab 2014^[1]	ab 2017^[5][6][13]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	73Hohes Risiko	39Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme	4	4
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	3	2
Schlimmster Schweregrad	Kritische Schwere	Kritische Schwere
Hauptschäden	Kritische Schwere: Undichter AGR-Kühler mit Motorbrandgefahr Hohe Schwere: Verschleiß der Steuerkette (verbessert, aber wirklich vorne?) Hohe Schwere: Vorzeitiger Turboladerverschleiß durch vernachlässigte Wartung	Kritische Schwere: Undichtigkeit der unterdruckbetätigten Kühlmittelpumpe (Brandgefahr) Mittlere Schwere: Ausfall der NOx-Sensoren und AdBlue-Warnungen (SCR) Mittlere Schwere: Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil bei Kurzstrecken
Teuerste dokumentierte Reparatur	bis 2.000 €Vorzeitiger Turboladerverschleiß durch vernachlässigte WartungVeröffentlichter Wert^[3]	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	Keine	OM656 3.0 Diesel mit elektrischer Unterstützung (D 30, ab 2023)^[8][9][11]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	B47 114-150 PS, einfacher Turbo (2014-)^[2][4] B47 168-190 PS, einfacher Turbo (2014-)^[2][4] B47 202-228 PS, Biturbo (2015-)^[2][4] B47C20 (MINI Cooper D/SD und Countryman, 2014-)^[1][4]	OM656 2.9 Diesel 350 d (OM 656 D 29 R SCR, ab 2017)^[7][8][9] OM656 2.9 Diesel 400 d (OM 656 D 29 SCR, ab 2017)^{[7][8][9][11]}
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

BMW B47

Alle 19 Modelle mit BMW B47 ansehen

OM656

Alle 11 Modelle mit OM656 ansehen

Weitere Vergleiche

Mit BMW B47

Mit OM656

Andere Motoren vergleichen

Erster Motor

Zweiter Motor

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

BMW B47Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 8. August 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Mercedes-Benz OM656 engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
Mercedes-Benz OM 656Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026
Rückruf für OM 656 und OM 654 Motoren wegen KühlmittelpumpeMBpassion · Fachpresse · veröffentlicht 9. Dezember 2021 · abgerufen 9. Oktober 2026
Mercedes-Rückruf: Kühlmittelprobleme bei DieselautosAUTOHAUS · Fachpresse · veröffentlicht 5. Januar 2022 · abgerufen 9. Oktober 2026
DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
Mercedes-Benz GLC (X253): Alle typischen Probleme & MängelGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 9. Oktober 2026
Mercedes OM656 Diesel: Häufige Probleme, Ursachen & Tipps zur Vermeidung von MotorschädenMBpassion · Fachpresse · veröffentlicht 19. Februar 2026 · abgerufen 9. Oktober 2026
Mercedes-Benz OM656 Engine Guide: Reliability, Common Problems & Tuning PotentialEuro Premium Parts · Technische Dokumentation · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
Mercedes-Benz S-Class (W222)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch