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Audi e-tron / Q8 e-tron vs. Mazda MX-30 e-Skyactiv: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Mazda MX-30 e-Skyactiv ein geringeres Risiko als Audi e-tron / Q8 e-tron: 29/100 gegenüber 43/100 (beide mäßiges risiko). Audi e-tron / Q8 e-tron hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Zellmodule der Batterie mit Überhitzungs- und Brandrisiko»; Mazda MX-30 e-Skyactiv hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Motor Hill Assist und Bremslichter: Softwarefehler der Steuerung des Elektromotors».

Risikoindex

Audi e-tron / Q8 e-tron

43

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

Mazda MX-30 e-Skyactiv

29

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

13 QuellenSo arbeiten wir

Ist Audi e-tron / Q8 e-tron zuverlässig?

Wir haben keine dokumentierten Defekte des Elektromotors oder der Leistungselektronik gefunden. Bekannt sind zwei vorbeugende Rückrufe der Hochvoltbatterie: Feuchtigkeit am Anschluss (frühe Fahrzeuge von 2019) und Zellmodule mit Überhitzungsrisiko (Fertigung 2018-2022). Prüfen Sie die Fahrgestellnummer und den Batteriezustand.[1][2][3]

Alle 2 Probleme von des Audi e-tron / Q8 e-tron ansehen

Ist Mazda MX-30 e-Skyactiv zuverlässig?

Der elektrische Antrieb des MX-30 e-Skyactiv hat keine eigenen dokumentierten Pannen: Die beiden europäischen Aktionen zum Antrieb (Motor Hill Assist bei den Autos von 2020 und das Bordladegerät bei denen von 2022–2023) werden per Software behoben. Wir haben in den konsultierten Quellen weder Batterieverschleiß noch Motordefekte gefunden.[4][5][6]

Alle 2 Probleme von des Mazda MX-30 e-Skyactiv ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Audi e-tron / Q8 e-tron und Mazda MX-30 e-Skyactiv
Audi e-tron / Q8 e-tronMazda MX-30 e-Skyactiv
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffElektrischElektrisch
Hubraum——
Steuerung——
Leistung249–503 PS145 PS
Produktion2019–2025[7]2020–2024[8][9][10]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)43Mäßiges Risiko29Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme22
Mit hohem oder kritischem Schweregrad21
Schlimmster SchweregradKritische SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Zellmodule der Batterie mit Überhitzungs- und Brandrisiko
  2. Kritische Schwere: Feuchtigkeit am Batterieanschluss der frühen Fahrzeuge (2019)
  1. Hohe Schwere: Motor Hill Assist und Bremslichter: Softwarefehler der Steuerung des Elektromotors
  2. Mittlere Schwere: Bordladegerät (OBC) mit fehlerhafter Software: erkennt ein nicht vorhandenes Kabel, und das Auto springt nicht an
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • Q8 e-tron 50 / 55 und SQ8, Batterien mit 95 und 114 kWh brutto (2022-2025)[1][2][7]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • e-tron 50 quattro, 71-kWh-Batterie brutto (2020-2022)[1][2][11]
  • e-tron 55 quattro und S, 95-kWh-Batterie brutto (2019-2022)[1][2][3]
  • MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 PS (2020–2022)[5][12]
  • MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 PS, verbessertes Laden (2022–2024)[4][13]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Audi e-tron / Q8 e-tron

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Weitere Vergleiche

Mit Audi e-tron / Q8 e-tron

Mit Mazda MX-30 e-Skyactiv

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. Februar 2024 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht Februar 2024 · abgerufen 30. Oktober 2026
  3. Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Allgemeine Presse · veröffentlicht 11. Juni 2019 · abgerufen 30. Oktober 2026
  4. Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 18. Juli 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 18. Februar 2021 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. Mazda MX-30: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
  9. Mazda MX-30Wikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  10. Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 30. Oktober 2026
  11. Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Fachpresse · veröffentlicht 14. März 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026
  12. Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. Februar 2021 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  13. Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. Juni 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch