Audi e-tron / Q8 e-tron vs. MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) ein geringeres Risiko als Audi e-tron / Q8 e-tron: 20/100 (geringes risiko) gegenüber 43/100 (mäßiges risiko). Audi e-tron / Q8 e-tron hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Zellmodule der Batterie mit Überhitzungs- und Brandrisiko»; MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Warnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des Antriebs».

Risikoindex

Audi e-tron / Q8 e-tron

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Geringes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 30. Oktober 202615 Quellen So arbeiten wir

Ist Audi e-tron / Q8 e-tron zuverlässig?

Wir haben keine dokumentierten Defekte des Elektromotors oder der Leistungselektronik gefunden. Bekannt sind zwei vorbeugende Rückrufe der Hochvoltbatterie: Feuchtigkeit am Anschluss (frühe Fahrzeuge von 2019) und Zellmodule mit Überhitzungsrisiko (Fertigung 2018-2022). Prüfen Sie die Fahrgestellnummer und den Batteriezustand.^[1][2][3]

Alle 2 Probleme von des Audi e-tron / Q8 e-tron ansehen

Ist MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) zuverlässig?

Bei den elektrischen MG sind wenige Batterie- oder Motorfehler dokumentiert; am häufigsten wird das Laden mit Wechselstrom genannt, das manchmal abgelehnt oder unterbrochen wird. What Car? stuft den MG4 in seiner Umfrage weit unten ein, vor allem wegen kleinerer Elektronikfehler.^[4][5][6]

Alle 2 Probleme von des MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Audi e-tron / Q8 e-tron und MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Angabe	Audi e-tron / Q8 e-tron	MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Elektrisch	Elektrisch
Hubraum	—	—
Steuerung	—	—
Leistung	249–503 PS	143–435 PS
Produktion	2019–2025^[7]	ab 2019^{[8][9][10][11]}
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	43Mäßiges Risiko	20Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme	2	2
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	2	1
Schlimmster Schweregrad	Kritische Schwere	Hohe Schwere
Hauptschäden	Kritische Schwere: Zellmodule der Batterie mit Überhitzungs- und Brandrisiko Kritische Schwere: Feuchtigkeit am Batterieanschluss der frühen Fahrzeuge (2019)	Mittlere Schwere: Ladefehler: Bordladegerät und unterbrochene Ladevorgänge Hohe Schwere: Warnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des Antriebs
Teuerste dokumentierte Reparatur	Keine verlässlichen Daten	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	Q8 e-tron 50 / 55 und SQ8, Batterien mit 95 und 114 kWh brutto (2022-2025)^[1][2][7]	ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 PS (2021–2024)^[12]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	e-tron 50 quattro, 71-kWh-Batterie brutto (2020-2022)^[1][2][13] e-tron 55 quattro und S, 95-kWh-Batterie brutto (2019-2022)^[1][2][3]	MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 PS (2022–heute)^[5] MG4 Long Range 64 kWh, 204 PS (2022–heute)^[4] MG4 Extended Range 77 kWh, 245 PS (2023–heute)^[4][5] MG4 XPower 64 kWh, 435 PS (2023–heute)^[14] ZS EV 44,5 kWh, 143 PS (2019–2021)^[15] ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 PS (2022–2024)^[12] Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 PS (2021–2024)^[6] Marvel R Performance 70 kWh, 288 PS (2021–2024)^[6]
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Audi e-tron / Q8 e-tron

Audi e-tron

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Weitere Vergleiche

Mit Audi e-tron / Q8 e-tron

Mit MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

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Quellen

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Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. Februar 2024 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht Februar 2024 · abgerufen 30. Oktober 2026
Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Allgemeine Presse · veröffentlicht 11. Juni 2019 · abgerufen 30. Oktober 2026
Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
Fiabilité Mg Marvel R (2021): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
MG4 EVWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Technische Dokumentation · abgerufen 30. Oktober 2026
MG Marvel R Electric: motores, equipamiento y preciosCarnovo · Technische Dokumentation · veröffentlicht 21. Juli 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Fachpresse · veröffentlicht 14. März 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026
Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Halterforum · abgerufen 30. Oktober 2026
Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Halterforum · veröffentlicht 26. August 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch