Zum Inhalt springen
MotorFiable

Audi e-tron / Q8 e-tron vs. Renault 5 E-Tech (AmpR Small): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Renault 5 E-Tech (AmpR Small) ein geringeres Risiko als Audi e-tron / Q8 e-tron: 38/100 gegenüber 43/100 (beide mäßiges risiko). Audi e-tron / Q8 e-tron hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Zellmodule der Batterie mit Überhitzungs- und Brandrisiko»; Renault 5 E-Tech (AmpR Small) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Ablösung der Anodenschicht in Zellen der 52-kWh-Batterie (Rückruf 2026)».

Risikoindex

Audi e-tron / Q8 e-tron

43

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

38

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

9 QuellenSo arbeiten wir

Ist Audi e-tron / Q8 e-tron zuverlässig?

Wir haben keine dokumentierten Defekte des Elektromotors oder der Leistungselektronik gefunden. Bekannt sind zwei vorbeugende Rückrufe der Hochvoltbatterie: Feuchtigkeit am Anschluss (frühe Fahrzeuge von 2019) und Zellmodule mit Überhitzungsrisiko (Fertigung 2018-2022). Prüfen Sie die Fahrgestellnummer und den Batteriezustand.[1][2][3]

Alle 2 Probleme von des Audi e-tron / Q8 e-tron ansehen

Ist Renault 5 E-Tech (AmpR Small) zuverlässig?

Antriebsstrang von 2024 mit wenigen Daten: Fiches-auto.fr hat nur 11 Erfahrungsberichte, und die offiziellen Vorfälle sind eine Neuprogrammierung des Wechselrichters (0EN5, rund 15.700 Fahrzeuge von 2024) und eine Aktion wegen fehlerhafter Zellen in den 52-kWh-Batterien von Dezember 2025 bis Januar 2026. Es gibt keine Daten zur Langlebigkeit.[4][5][6]

Alle 3 Probleme von des Renault 5 E-Tech (AmpR Small) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Audi e-tron / Q8 e-tron und Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Audi e-tron / Q8 e-tronRenault 5 E-Tech (AmpR Small)
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffElektrischElektrisch
Hubraum——
Steuerung——
Leistung249–503 PS95–150 PS
Produktion2019–2025[7]ab 2024[4][8]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)43Mäßiges Risiko38Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme23
Mit hohem oder kritischem Schweregrad21
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Zellmodule der Batterie mit Überhitzungs- und Brandrisiko
  2. Kritische Schwere: Feuchtigkeit am Batterieanschluss der frühen Fahrzeuge (2019)
  1. Kritische Schwere: Ablösung der Anodenschicht in Zellen der 52-kWh-Batterie (Rückruf 2026)
  2. Mittlere Schwere: Motorwechselrichter: Startfehler und Neuprogrammierung der Aktion 0EN5
  3. Mittlere Schwere: Ablehnungen, Fehler und Ladeabbrüche beim R5 E-Tech
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • Q8 e-tron 50 / 55 und SQ8, Batterien mit 95 und 114 kWh brutto (2022-2025)[1][2][7]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • e-tron 50 quattro, 71-kWh-Batterie brutto (2020-2022)[1][2][9]
  • e-tron 55 quattro und S, 95-kWh-Batterie brutto (2019-2022)[1][2][3]
  • R5 E-Tech EV40 95 PS (70 kW, Batterie 40 kWh, 2024 bis heute)[4][5]
  • R5 E-Tech EV40 120 PS (90 kW, Batterie 40 kWh, 2024 bis heute)[4][5]
  • R5 E-Tech EV52 150 PS (110 kW, Batterie 52 kWh, 2024 bis heute)[4][6]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Audi e-tron / Q8 e-tron

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Weitere Vergleiche

Mit Audi e-tron / Q8 e-tron

Mit Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. Februar 2024 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht Februar 2024 · abgerufen 30. Oktober 2026
  3. Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Allgemeine Presse · veröffentlicht 11. Juni 2019 · abgerufen 30. Oktober 2026
  4. Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  5. Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Allgemeine Presse · veröffentlicht 5. März 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  6. Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Fachpresse · veröffentlicht 21. März 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  7. Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  9. Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Fachpresse · veröffentlicht 14. März 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026