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Mazda MX-30 e-Skyactiv vs. Renault 5 E-Tech (AmpR Small): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Mazda MX-30 e-Skyactiv ein geringeres Risiko als Renault 5 E-Tech (AmpR Small): 29/100 gegenüber 38/100 (beide mäßiges risiko). Mazda MX-30 e-Skyactiv hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Motor Hill Assist und Bremslichter: Softwarefehler der Steuerung des Elektromotors»; Renault 5 E-Tech (AmpR Small) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Ablösung der Anodenschicht in Zellen der 52-kWh-Batterie (Rückruf 2026)».

Risikoindex

Mazda MX-30 e-Skyactiv

29

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Risikoindex

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

38

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

12 QuellenSo arbeiten wir

Ist Mazda MX-30 e-Skyactiv zuverlässig?

Der elektrische Antrieb des MX-30 e-Skyactiv hat keine eigenen dokumentierten Pannen: Die beiden europäischen Aktionen zum Antrieb (Motor Hill Assist bei den Autos von 2020 und das Bordladegerät bei denen von 2022–2023) werden per Software behoben. Wir haben in den konsultierten Quellen weder Batterieverschleiß noch Motordefekte gefunden.[1][2][3]

Alle 2 Probleme von des Mazda MX-30 e-Skyactiv ansehen

Ist Renault 5 E-Tech (AmpR Small) zuverlässig?

Antriebsstrang von 2024 mit wenigen Daten: Fiches-auto.fr hat nur 11 Erfahrungsberichte, und die offiziellen Vorfälle sind eine Neuprogrammierung des Wechselrichters (0EN5, rund 15.700 Fahrzeuge von 2024) und eine Aktion wegen fehlerhafter Zellen in den 52-kWh-Batterien von Dezember 2025 bis Januar 2026. Es gibt keine Daten zur Langlebigkeit.[4][5][6]

Alle 3 Probleme von des Renault 5 E-Tech (AmpR Small) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Mazda MX-30 e-Skyactiv und Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Mazda MX-30 e-SkyactivRenault 5 E-Tech (AmpR Small)
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffElektrischElektrisch
Hubraum——
Steuerung——
Leistung145 PS95–150 PS
Produktion2020–2024[7][8][9]ab 2024[4][10]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)29Mäßiges Risiko38Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme23
Mit hohem oder kritischem Schweregrad11
Schlimmster SchweregradHohe SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Motor Hill Assist und Bremslichter: Softwarefehler der Steuerung des Elektromotors
  2. Mittlere Schwere: Bordladegerät (OBC) mit fehlerhafter Software: erkennt ein nicht vorhandenes Kabel, und das Auto springt nicht an
  1. Kritische Schwere: Ablösung der Anodenschicht in Zellen der 52-kWh-Batterie (Rückruf 2026)
  2. Mittlere Schwere: Motorwechselrichter: Startfehler und Neuprogrammierung der Aktion 0EN5
  3. Mittlere Schwere: Ablehnungen, Fehler und Ladeabbrüche beim R5 E-Tech
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 PS (2020–2022)[2][11]
  • MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 PS, verbessertes Laden (2022–2024)[1][12]
  • R5 E-Tech EV40 95 PS (70 kW, Batterie 40 kWh, 2024 bis heute)[4][5]
  • R5 E-Tech EV40 120 PS (90 kW, Batterie 40 kWh, 2024 bis heute)[4][5]
  • R5 E-Tech EV52 150 PS (110 kW, Batterie 52 kWh, 2024 bis heute)[4][6]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Weitere Vergleiche

Mit Mazda MX-30 e-Skyactiv

Mit Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 18. Juli 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 18. Februar 2021 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. Mazda MX-30: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  5. Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Allgemeine Presse · veröffentlicht 5. März 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  6. Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Fachpresse · veröffentlicht 21. März 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  7. Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
  8. Mazda MX-30Wikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  9. Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 30. Oktober 2026
  10. Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  11. Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. Februar 2021 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. Juni 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch