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BMW B58 vs. M271: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat BMW B58 ein geringeres Risiko als M271: 38/100 (mäßiges risiko) gegenüber 59/100 (hohes risiko). BMW B58 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Ausfall der Ölpumpe mit Rotorgehäuse aus Kunststoff»; M271 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Längung der Steuerkette und Verschleiß der Nockenwellenräder».

Risikoindex

BMW B58

38

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Risikoindex

M271

59

Hohes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

10 QuellenSo arbeiten wir

Ist BMW B58 zuverlässig?

Der B58 (3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbo, seit 2015) gilt als robust und weniger problematisch als die N54/N55, die er abgelöst hat; die Quellen dokumentieren keine verbreiteten internen Defekte. Die bekannten Schwachstellen liegen an den Anbauteilen: Kunststoffgehäuse des Ölfilters, Kurbelgehäuseentlüftung, Dichtungen und Kühlmittel. Bei Fahrzeugen vor 2021 gibt es zudem US-Berichte über Ölpumpen mit Kunststoffgehäuse.[1][2][3][4]

Alle 6 Probleme von des BMW B58 ansehen

Ist M271 zuverlässig?

Der M271 ist der Vierzylinder-Benziner, den Mercedes-Benz von 2002 bis 2015 verbaute, zunächst mit mechanischem Kompressor und ab 2009 mit Turbo in der EVO-Überarbeitung. Er hat einen gut dokumentierten Schwachpunkt über die gesamte Baureihe: Steuerkette und Nockenwellenräder können vorzeitig verschleißen, ein Problem, das eine Fachquelle selbst nach der Überarbeitung zum EVO als anhaltend beschreibt.[5][6][7]

Alle 4 Probleme von des M271 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW B58 und M271
BMW B58M271
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum2.998 cm³1.796 cm³
SteuerungKetteKette
Leistung290–441 PS122–204 PS
Produktionab 2015[8][9]2002–2015[6][7]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)38Mäßiges Risiko59Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme64
Mit hohem oder kritischem Schweregrad11
Schlimmster SchweregradHohe SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Ausfall der Ölpumpe mit Rotorgehäuse aus Kunststoff
  2. Mittlere Schwere: Öl- und Kühlmittelverlust am Kunststoffgehäuse des Ölfilters
  3. Mittlere Schwere: Ausfall des PCV-Ventils der Kurbelgehäuseentlüftung (in der Ventildeckel integriert)
  1. Kritische Schwere: Längung der Steuerkette und Verschleiß der Nockenwellenräder
  2. Mittlere Schwere: Ölleckage an den Magneten der Nockenwellenverstellung in die Verkabelung
  3. Mittlere Schwere: Entlüftungsschlauch der Kurbelgehäuseentlüftung unter dem Kompressor: Er reißt ein und lässt Falschluft eintreten
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • B58TU2 381 PS (B58B30M2, ab 2022)[2][3]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • B58 326 PS (B58B30M0, 2015-2019)[2][3][10]
  • B58 340-360 PS (B58B30M0, 2016-2019)[2][3][10]
  • B58TU 333-340 PS (B58B30M1, ab 2018)[2][3]
  • B58TU 374 PS (B58B30O1, M340i, M440i und M240i, ab 2019)[3]
  • M271 Kompressor 1.6/1.8 (KE16/KE18)[5]
  • M271 EVO 1.8 Turbo CGI (DE18 LA)[5]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

BMW B58

Alle 15 Modelle mit BMW B58 ansehen

M271

Alle 7 Modelle mit M271 ansehen

Weitere Vergleiche

Mit BMW B58

Mit M271

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Technische Dokumentation · veröffentlicht 7. Februar 2020 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. BMW B58 EngineFCP Euro · Technische Dokumentation · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Fachpresse · veröffentlicht 14. Juni 2024 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. ¿En qué se diferencian los motores B58 y S58 de BMW?Diariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 27. April 2024 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Spanisch
  5. Mercedes M271: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  6. Mercedes-Benz M271 engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  7. Mercedes-Benz M 271Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  8. BMW B58Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  9. BMW B58Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026
  10. How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Fachpresse · veröffentlicht 28. März 2025 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch