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Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) vs. MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) ein geringeres Risiko als Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6): 20/100 (geringes risiko) gegenüber 40/100 (mäßiges risiko). Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «ICCU defekt: 12-V-Batterie entlädt sich, Laden schlägt fehl und Leistung sinkt»; MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Warnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des Antriebs».

Risikoindex

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

40

Mäßiges Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

20

Geringes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

20 QuellenSo arbeiten wir

Ist Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) zuverlässig?

Die Plattform E-GMP ist recht zuverlässig, mit einer klaren Einschränkung: Das ICCU (Bordladegerät und 12-V-Wandler) war bei Ioniq 5, Ioniq 6 und EV6 bis zur Produktion Anfang 2024 Gegenstand von Aktionen. Abgesehen davon behält die Batterie in den Messungen eine hohe Gesundheit, und der Motor hat nur wenige dokumentierte Fälle.[1][2][3]

Alle 4 Probleme von des Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) ansehen

Ist MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) zuverlässig?

Bei den elektrischen MG sind wenige Batterie- oder Motorfehler dokumentiert; am häufigsten wird das Laden mit Wechselstrom genannt, das manchmal abgelehnt oder unterbrochen wird. What Car? stuft den MG4 in seiner Umfrage weit unten ein, vor allem wegen kleinerer Elektronikfehler.[4][5][6]

Alle 2 Probleme von des MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) und MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffElektrischElektrisch
Hubraum——
Steuerung——
Leistung151–325 PS143–435 PS
Produktionab 2021[7][8][9]ab 2019[10][11][12][13]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)40Mäßiges Risiko20Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme42
Mit hohem oder kritischem Schweregrad31
Schlimmster SchweregradHohe SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: ICCU defekt: 12-V-Batterie entlädt sich, Laden schlägt fehl und Leistung sinkt
  2. Hohe Schwere: Defekte Module oder Zellen der Traktionsbatterie
  3. Hohe Schwere: Summen des Untersetzungsgetriebes oder des Elektromotors und Lagerverschleiß
  1. Mittlere Schwere: Ladefehler: Bordladegerät und unterbrochene Ladevorgänge
  2. Hohe Schwere: Warnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des Antriebs
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 5.000 €ICCU defekt: 12-V-Batterie entlädt sich, Laden schlägt fehl und Leistung sinktVeröffentlichter Wert[1][14]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • Ioniq 5 und EV6 mit 84-kWh-Batterie, Facelift (2024–heute)[1][14]
  • ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 PS (2021–2024)[15]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • Ioniq 5 und EV6 mit 58 kWh, Hinterradantrieb, 170 PS (2021–2024)[1][16]
  • Ioniq 5 und EV6 mit 72,6 kWh und 77,4 kWh, Hinterradantrieb, 218–229 PS (2021–2024)[1][3][17]
  • Ioniq 5, Ioniq 6 und EV6 mit 77,4 kWh, Allradantrieb, 306–325 PS (2021–2024)[1][18]
  • Ioniq 6 mit 53 kWh, Hinterradantrieb, 151 PS (2023–heute)[1][9]
  • MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 PS (2022–heute)[5]
  • MG4 Long Range 64 kWh, 204 PS (2022–heute)[4]
  • MG4 Extended Range 77 kWh, 245 PS (2023–heute)[4][5]
  • MG4 XPower 64 kWh, 435 PS (2023–heute)[19]
  • ZS EV 44,5 kWh, 143 PS (2019–2021)[20]
  • ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 PS (2022–2024)[15]
  • Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 PS (2021–2024)[6]
  • Marvel R Performance 70 kWh, 288 PS (2021–2024)[6]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Weitere Vergleiche

Mit Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Mit MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Verbraucherverband · veröffentlicht 30. August 2024 · abgerufen 30. Oktober 2026
  2. Batteriegesundheit von E-Gebrauchtwagen schwankt starkelectrive.net · Fachpresse · veröffentlicht 2. September 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
  3. Tous les problèmes du Kia EV6 2021 (19 témoignages)fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  5. Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. Fiabilité Mg Marvel R (2021): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  7. Hyundai Ioniq 5Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. Kia EV6Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  9. Hyundai Ioniq 6Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  10. MG4 EVWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  11. MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Technische Dokumentation · abgerufen 30. Oktober 2026
  13. MG Marvel R Electric: motores, equipamiento y preciosCarnovo · Technische Dokumentation · veröffentlicht 21. Juli 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
  14. Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Allgemeine Presse · veröffentlicht 23. Oktober 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
  15. Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  16. Hyundai Ioniq 5: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026
  17. Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 5 2021 (47 témoignages)fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  18. Hyundai Ioniq 6: problèmes et fiabilité (7 témoignages)fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  19. Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Halterforum · abgerufen 30. Oktober 2026
  20. Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Halterforum · veröffentlicht 26. August 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch