BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs. MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) ein geringeres Risiko als BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): 20/100 (geringes risiko) gegenüber 38/100 (mäßiges risiko). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Beschädigte Kathode in Zellen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr)»; MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Warnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des Antriebs».

Risikoindex

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Mäßiges Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Geringes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 30. Oktober 202620 Quellen So arbeiten wir

Ist BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) zuverlässig?

Die konsultierten Quellen verzeichnen keine Defekte am Motor oder am Untersetzungsgetriebe. Dokumentiert sind kleine Rückrufe der Batterie (Zellen, Module, Dämpfungspolster) und des Bordladegeräts, konzentriert auf Fahrzeuge der Baujahre 2021 bis 2023: Fordern Sie die Fahrgestellnummer und die Nachweise an.^[1][2][3]

Alle 5 Probleme von des BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ansehen

Ist MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) zuverlässig?

Bei den elektrischen MG sind wenige Batterie- oder Motorfehler dokumentiert; am häufigsten wird das Laden mit Wechselstrom genannt, das manchmal abgelehnt oder unterbrochen wird. What Car? stuft den MG4 in seiner Umfrage weit unten ein, vor allem wegen kleinerer Elektronikfehler.^[4][5][6]

Alle 2 Probleme von des MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) und MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Angabe	BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)	MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Elektrisch	Elektrisch
Hubraum	—	—
Steuerung	—	—
Leistung	282–650 PS	143–435 PS
Produktion	ab 2020^[3][7][8][9]	ab 2019^{[10][11][12][13]}
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	38Mäßiges Risiko	20Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme	5	2
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	3	1
Schlimmster Schweregrad	Kritische Schwere	Hohe Schwere
Hauptschäden	Kritische Schwere: Beschädigte Kathode in Zellen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr) Kritische Schwere: Nicht montierte Schutzpolster der Hochvoltbatterie (i4 Baujahr 2021) Hohe Schwere: Überwachungskreis der Zellen und Batteriemodule außerhalb der Spezifikation	Mittlere Schwere: Ladefehler: Bordladegerät und unterbrochene Ladevorgänge Hohe Schwere: Warnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des Antriebs
Teuerste dokumentierte Reparatur	Keine verlässlichen Daten	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	iX3 (G08) 80 kWh, 286 PS (2020–2024)^[2][3]	ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 PS (2021–2024)^[14]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	i4 eDrive35 und eDrive40 mit Heckantrieb (2021–)^[2][15] i4 xDrive40, M50 und M60 mit Allradantrieb (2022–)^[2][7] iX xDrive40, xDrive50 und M60 (2021–2025)^[2][16][17] iX xDrive45, xDrive60 und M70 (2025–)^[8][18]	MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 PS (2022–heute)^[5] MG4 Long Range 64 kWh, 204 PS (2022–heute)^[4] MG4 Extended Range 77 kWh, 245 PS (2023–heute)^[4][5] MG4 XPower 64 kWh, 435 PS (2023–heute)^[19] ZS EV 44,5 kWh, 143 PS (2019–2021)^[20] ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 PS (2022–2024)^[14] Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 PS (2021–2024)^[6] Marvel R Performance 70 kWh, 288 PS (2021–2024)^[6]
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Weitere Vergleiche

Mit BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Mit MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

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Quellen

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Rückruf BMW i4 und iX: Batterieproblemeauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 24. Juni 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026
DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
Probleme mit dem BMW iX3: typische Schwächen inkl. RückrufeCarWiki · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026
Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
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BMW i4Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
BMW iXWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
BMW X3 (G01): sección iX3 (G08)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
MG4 EVWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Technische Dokumentation · abgerufen 30. Oktober 2026
MG Marvel R Electric: motores, equipamiento y preciosCarnovo · Technische Dokumentation · veröffentlicht 21. Juli 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Behörde · veröffentlicht 18. Januar 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
BMW iX (2022): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 21. September 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
BMW iX Probleme (i20): Mängel, Schwachstellen und RückrufeCarWiki · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026
BMW iX reliabilityAuto Express · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Halterforum · abgerufen 30. Oktober 2026
Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Halterforum · veröffentlicht 26. August 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch