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MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) vs. Renault 5 E-Tech (AmpR Small): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) ein geringeres Risiko als Renault 5 E-Tech (AmpR Small): 20/100 (geringes risiko) gegenüber 38/100 (mäßiges risiko). MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Warnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des Antriebs»; Renault 5 E-Tech (AmpR Small) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Ablösung der Anodenschicht in Zellen der 52-kWh-Batterie (Rückruf 2026)».

Risikoindex

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

20

Geringes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Risikoindex

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

38

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

14 QuellenSo arbeiten wir

Ist MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) zuverlässig?

Bei den elektrischen MG sind wenige Batterie- oder Motorfehler dokumentiert; am häufigsten wird das Laden mit Wechselstrom genannt, das manchmal abgelehnt oder unterbrochen wird. What Car? stuft den MG4 in seiner Umfrage weit unten ein, vor allem wegen kleinerer Elektronikfehler.[1][2][3]

Alle 2 Probleme von des MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) ansehen

Ist Renault 5 E-Tech (AmpR Small) zuverlässig?

Antriebsstrang von 2024 mit wenigen Daten: Fiches-auto.fr hat nur 11 Erfahrungsberichte, und die offiziellen Vorfälle sind eine Neuprogrammierung des Wechselrichters (0EN5, rund 15.700 Fahrzeuge von 2024) und eine Aktion wegen fehlerhafter Zellen in den 52-kWh-Batterien von Dezember 2025 bis Januar 2026. Es gibt keine Daten zur Langlebigkeit.[4][5][6]

Alle 3 Probleme von des Renault 5 E-Tech (AmpR Small) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) und Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffElektrischElektrisch
Hubraum——
Steuerung——
Leistung143–435 PS95–150 PS
Produktionab 2019[7][8][9][10]ab 2024[4][11]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)20Geringes Risiko38Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme23
Mit hohem oder kritischem Schweregrad11
Schlimmster SchweregradHohe SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Ladefehler: Bordladegerät und unterbrochene Ladevorgänge
  2. Hohe Schwere: Warnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des Antriebs
  1. Kritische Schwere: Ablösung der Anodenschicht in Zellen der 52-kWh-Batterie (Rückruf 2026)
  2. Mittlere Schwere: Motorwechselrichter: Startfehler und Neuprogrammierung der Aktion 0EN5
  3. Mittlere Schwere: Ablehnungen, Fehler und Ladeabbrüche beim R5 E-Tech
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 PS (2021–2024)[12]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 PS (2022–heute)[2]
  • MG4 Long Range 64 kWh, 204 PS (2022–heute)[1]
  • MG4 Extended Range 77 kWh, 245 PS (2023–heute)[1][2]
  • MG4 XPower 64 kWh, 435 PS (2023–heute)[13]
  • ZS EV 44,5 kWh, 143 PS (2019–2021)[14]
  • ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 PS (2022–2024)[12]
  • Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 PS (2021–2024)[3]
  • Marvel R Performance 70 kWh, 288 PS (2021–2024)[3]
  • R5 E-Tech EV40 95 PS (70 kW, Batterie 40 kWh, 2024 bis heute)[4][5]
  • R5 E-Tech EV40 120 PS (90 kW, Batterie 40 kWh, 2024 bis heute)[4][5]
  • R5 E-Tech EV52 150 PS (110 kW, Batterie 52 kWh, 2024 bis heute)[4][6]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Weitere Vergleiche

Mit MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Mit Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  2. Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. Fiabilité Mg Marvel R (2021): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  5. Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Allgemeine Presse · veröffentlicht 5. März 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  6. Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Fachpresse · veröffentlicht 21. März 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  7. MG4 EVWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  9. Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Technische Dokumentation · abgerufen 30. Oktober 2026
  10. MG Marvel R Electric: motores, equipamiento y preciosCarnovo · Technische Dokumentation · veröffentlicht 21. Juli 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
  11. Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  13. Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Halterforum · abgerufen 30. Oktober 2026
  14. Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Halterforum · veröffentlicht 26. August 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch