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Probleme des MG ZS I (2017–2024)

Wir haben 2 Motoren des MG ZS I dokumentiert; MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 1.5 VTi-TECH / T-GDI, mit dem Urteil «Kaufen».[1]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors häufen sich beim MG ZS wiederkehrende Klagen über das Multimedia-Display (Abstürze, ausfallende Rückfahrkamera) und, in geringerem Maß, Ruckeln des Automatikgetriebes, Geräusche und Instabilität des Fahrwerks sowie ein schnellerer Bremsbelagverschleiß bei den schwereren Versionen; die Elektroversion bringt vereinzelte Fälle von Ladeproblemen und Fehlern der 12-V-Batterie hinzu.[1][2][3][4][5]

MG ZS I (2017–2024)
Foto: Rutger van der Maar · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468107,3von 10

Note des MG ZS I: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 9 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet

  • Elektromotor8,02 Probleme
  • Getriebe8,61 Problem
  • Fahrwerk8,31 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
  • Bremsen9,01 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung7,21 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
  • Elektrik9,12 Probleme
  • Scheinwerfer und Leuchten6,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,5-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Elektronik und Multimedia7,91 Problem
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum6,0Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

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Die Schwachstellen des MG ZS I

  1. 1Mittlere Schwere: Das Multimedia-Display stürzt ab und die Rückfahrkamera fällt ausElektronik und Multimedia
  2. 2Mittlere Schwere: Ladefehler: Bordladegerät und unterbrochene LadevorgängeMotor MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
  3. 3Mittlere Schwere: Das Automatikgetriebe des 1.0 T-GDI kann ruckelnGetriebe und Kupplung
  4. 4Hohe Schwere: Warnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des AntriebsMotor MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
  5. 5Hohe Schwere: Kreuzgelenk der Lenksäule beim MG ZS, das sich löstLenkung

Dokumentierte Motoren, vom höchsten zum geringsten Risiko

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

12 QuellenSo arbeiten wir

MG eléctricos: MG4 (plataforma MSP, baterías de 51 a 77 kWh), ZS EV (44,5 a 72,6 kWh) und Marvel R (70 kWh) · Elektrisch

Im ZS I
2019–2024[1][6]
Bezeichnungen
ZS EV · ZS EV Standard Range · ZS EV Long Range
Probleme, die es betreffen
2 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
20
Geringes Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • ZS EV 44,5 kWh, 143 PS (2019–2021)2019–2021 · 143 PS

    Mit Vorsicht

    Ein in einem britischen Forum dokumentierter Fall eines Ausfalls der Antriebsbatterie eines ZS EV von 2019 mit geringer Laufleistung; es ist ein Einzelbericht, doch man sollte einen Batteriezustandsbericht verlangen.[7]

  • In den offenen Quellen sind für diese Version keine Batterie- oder Motorschäden dokumentiert; fiches-auto erwähnt nur einen Fehler des Bordladegeräts bei den ZS EV allgemein.[1]

  • Kaum veröffentlichte Berichte zu dieser Version (das Datenblatt von fiches-auto enthält keine Meinungen); das Laden wird wie beim übrigen Modell geprüft.[1]

Schäden, die den ZS I betreffen

  1. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLadesystemLadefehler: Bordladegerät und unterbrochene LadevorgängeBeim MG4, ZS EV und Marvel R berichten Halter, dass das Laden mit Wechselstrom abgelehnt oder unterbrochen wird; fiches-auto führt das auf das Bordladegerät oder seine Software zurück. Es ist ein gelegentliches und kein systemisches Problem.
  2. Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenLeistungselektronikWarnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des AntriebsEs wurden vereinzelte Fälle dokumentiert, in denen MG4 und ZS EV in den Notlaufmodus wechseln oder ohne Antrieb stehen bleiben, mit Warnungen des Hochvoltsystems. Es handelt sich um Einzelberichte ohne offizielle Diagnose oder Aktion.

Seite zum ZS I MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)Alle Versionen und Schäden des MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

1.5 VTi-TECH / T-GDI

Sicherste Wahl

MG / SAIC 1.5 VTi-TECH atmosférico und 1.5 T-GDI turbo (familia SGE) · Benzin

Im ZS I
2017–2024[1][6][8]
Bezeichnung
1.5 VTi-TECH 106
Probleme, die es betreffen
0
Risikoindex bei diesem Auto
0
Geringes Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • 1.5 VTi-TECH Saugmotor 106 PS (NSE / NSE Plus, ab 2017)ab 2017 · 106 PS · NSE, NSE Plus

    Kaufen

    Wir haben weder in der Presse noch in den ausgewerteten Besitzerberichten dokumentierte Motorschäden gefunden; es handelt sich um einen einfachen Saugmotor ohne Turbo. Zur Vorsicht mahnt, dass die verfügbaren Daten spärlich sind: nur vier Meinungen auf der ausgewerteten Zuverlässigkeitsseite.[1]

Schäden, die den ZS I betreffen

Keiner der dokumentierten Schäden des 1.5 VTi-TECH / T-GDI betrifft die Versionen und Baujahre, die der ZS I hatte.

Seite zum ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDIAlle Versionen und Schäden des 1.5 VTi-TECH / T-GDI

Probleme des MG ZS I außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Was die Hauptuntersuchung beim MG ZS I feststellt

Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 870 Untersuchungen von 600 zwischen 2017 und 2022 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.

  • Federung und Achsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0,8 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,7 %.

    Im Durchschnitt
  • Bremsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0,6 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 1,6 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt
  • Lenkung· fließt in die Note ein

    Mängel bei 1,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,3 %.

    Mehr Mängel als der Durchschnitt
  • Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein

    Mängel bei 11,6 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 7,5 %.

    Mehr Mängel als der Durchschnitt
  • Rost und Karosserie· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0,8 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,1 %.

    Mehr Mängel als der Durchschnitt
  • Auspuff und Emissionen

    Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,4 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt
  • Flüssigkeitsaustritt

    Mängel bei 0,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,1 %.

    Im Durchschnitt
  • Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel

    Mängel bei 5,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,3 %.

    Mehr Mängel als der Durchschnitt
  • Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab

    Mängel bei 13,2 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 12,5 %.

    Im Durchschnitt

Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten MG ZS I

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) hat (2019–2024)

Verschleißteile für den MG ZS I

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

Affiliate-Links: Wenn Sie in diesen Shops kaufen, kann MotorFiable eine Provision erhalten, ohne dass Ihnen Kosten entstehen. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität anhand des Kennzeichens oder der Fahrgestellnummer. Mehr erfahren

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Fahren Sie einen MG ZS I? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der MG ZS I zuverlässig?

Wir haben 2 Motoren des MG ZS I dokumentiert; MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 1.5 VTi-TECH / T-GDI, mit dem Urteil «Kaufen». Abseits des Motors häufen sich beim MG ZS wiederkehrende Klagen über das Multimedia-Display (Abstürze, ausfallende Rückfahrkamera) und, in geringerem Maß, Ruckeln des Automatikgetriebes, Geräusche und Instabilität des Fahrwerks sowie ein schnellerer Bremsbelagverschleiß bei den schwereren Versionen; die Elektroversion bringt vereinzelte Fälle von Ladeproblemen und Fehlern der 12-V-Batterie hinzu.

Welcher Motor des MG ZS I ist am zuverlässigsten?

Unter den 2 Motoren, die wir dokumentiert haben, Die sicherste Wahl ist 1.5 VTi-TECH / T-GDI, mit dem Urteil «Kaufen». Wir haben weder in der Presse noch in den ausgewerteten Besitzerberichten dokumentierte Motorschäden gefunden; es handelt sich um einen einfachen Saugmotor ohne Turbo. Zur Vorsicht mahnt, dass die verfügbaren Daten spärlich sind: nur vier Meinungen auf der ausgewerteten Zuverlässigkeitsseite.[1]

Welche Probleme hat der MG ZS I außer dem Motor?

Abseits des Motors häufen sich beim MG ZS wiederkehrende Klagen über das Multimedia-Display (Abstürze, ausfallende Rückfahrkamera) und, in geringerem Maß, Ruckeln des Automatikgetriebes, Geräusche und Instabilität des Fahrwerks sowie ein schnellerer Bremsbelagverschleiß bei den schwereren Versionen; die Elektroversion bringt vereinzelte Fälle von Ladeproblemen und Fehlern der 12-V-Batterie hinzu. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Das Multimedia-Display stürzt ab und die Rückfahrkamera fällt aus (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere), Das Automatikgetriebe des 1.0 T-GDI kann ruckeln (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere), Kreuzgelenk der Lenksäule beim MG ZS, das sich löst (Lenkung, Hohe Schwere) und Probleme beim Wechselstromladen und mit der 12-V-Batterie beim ZS EV (Elektrik, Mittlere Schwere).[1][2][3][4][5]

Welche Probleme hat der MG ZS I?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Ladefehler: Bordladegerät und unterbrochene Ladevorgänge (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), Mittlere Schwere) und Warnung zum Hochvoltsystem-Fehler und Verlust des Antriebs (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), Hohe Schwere).

Welches Baujahr des MG ZS I ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr ist 2019 das beste (7,7/10); die schlechteste Note hat 2020 (7,3/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Fiabilité et pannes du MG ZSFiches-Auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. Problemas del MG ZS: fallos más comunes y opiniones de los usuarios sobre el SUV chino superventasAutopista.es · Fachpresse · veröffentlicht 11. September 2025 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  3. MG ZS usata: la suv economico conviene davvero? Cosa controllarealVolante · Fachpresse · veröffentlicht 22. Mai 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Italienisch
  4. MG ZS review (incluye Driver Power 2026)Auto Express · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. Used MG ZS (Mk1, 2017-date) buyer's guide: long warranty adds to SUV's appealAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 10. September 2024 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Halterforum · veröffentlicht 26. August 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  10. Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Halterforum · abgerufen 30. Oktober 2026
  11. Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Technische Dokumentation · abgerufen 30. Oktober 2026