Skyactiv-D vs. 2.0 CDI (OM640): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.0 CDI (OM640) ein geringeres Risiko als Skyactiv-D: 36/100 (mäßiges risiko) gegenüber 55/100 (hohes risiko). Skyactiv-D hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Verdünnung des Öls mit Diesel bei den DPF-Regenerationen»; 2.0 CDI (OM640) hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Teurer Ausfall des Automatikgetriebes Autotronic (CVT)».

Risikoindex

Skyactiv-D

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.0 CDI (OM640)

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 27. September 202619 Quellen So arbeiten wir

Ist Skyactiv-D zuverlässig?

Der Skyactiv-D ist ein moderner und im Allgemeinen zuverlässiger Diesel, teilt aber in allen drei Hubraumvarianten (1.5, 1.8 und 2.2) eine Verdünnung des Motoröls mit Dieselkraftstoff während der Regenerationen des Rußpartikelfilters, die es nötig macht, den Ölstand zu kontrollieren und die Ölwechselintervalle nicht zu verlängern, vor allem bei Kurzstreckenbetrieb; die älteren 2.2 (2012–2014) häufen zudem mehr Fälle von Turboladerschäden und Verkokung an.^[1][2][3][4]

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Ist 2.0 CDI (OM640) zuverlässig?

Der OM640 ist der 2.0-CDI-Vierzylinder-Diesel, den Mercedes-Benz zwischen 2004 und 2012 in der A-Klasse (W169) und der B-Klasse (W245) verbaute, mit Leistungen von 82 bis 140 PS (160/180/200 CDI). Seine mechanische Basis gilt als zuverlässig, mit AGR-Ventil und Einspritzdüsen als typischen Schwachstellen dieser Diesel der damaligen Zeit; das von Besitzern am häufigsten genannte Problem ist jedoch das Automatikgetriebe Autotronic (CVT), das beim 180 CDI und 200 CDI optional war.^[5][6][7][8]

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Vergleich nebeneinander

Vergleich von Skyactiv-D und 2.0 CDI (OM640)
Angabe	Skyactiv-D	2.0 CDI (OM640)
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Diesel	Diesel
Hubraum	—	1.991 cm³
Steuerung	Kette	Kette
Leistung	105–184 PS	82–140 PS
Produktion	ab 2012^[1][9][10]	2004–2012^{[5][11][12][13]}
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	55Hohes Risiko	36Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme	4	4
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	3	2
Schlimmster Schweregrad	Kritische Schwere	Kritische Schwere
Hauptschäden	Hohe Schwere: Verdünnung des Öls mit Diesel bei den DPF-Regenerationen Hohe Schwere: Verschleiß oder Bruch des Turboladers durch mangelnde Schmierung Kritische Schwere: Riss der Ölpumpenkette und Verschleiß der Nockenwelle	Kritische Schwere: Teurer Ausfall des Automatikgetriebes Autotronic (CVT) Hohe Schwere: Verschleiß oder vorzeitiger Ausfall des Turboladers Mittlere Schwere: Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil
Teuerste dokumentierte Reparatur	Keine verlässlichen Daten	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	Keine	Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	2.2 Skyactiv-D 150/175 (SH-VPTS, 2012–2017)^[2][14][15] 2.2 Skyactiv-D 150/175/184 (SH-VPTS, 2017–2021)^[3][16] 1.5 Skyactiv-D 105 (S5-DPTS, 2015–2018)^[4][17] 1.8 Skyactiv-D 116 (S8-DPTS, 2018–heute)^[4][18][19]	160 CDI (60 kW/82 PS, nur A-Klasse)^[6][12] 180 CDI (80 kW/109 PS)^[6][7] 200 CDI (103 kW/140 PS)^[6][8]
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Skyactiv-D

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2.0 CDI (OM640)

Weitere Vergleiche

Mit Skyactiv-D

Mit 2.0 CDI (OM640)

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Quellen

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SkyActivWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Fiabilité Mazda CX-5 (2012-2017)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Fiabilité Mazda 6 (2012-2022)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Fiabilité Mazda CX-3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Mercedes-Benz OM 640Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
Mercedes A-Klasse (W169) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
Fiabilité des 180d / 180 CDI MercedesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Fiabilité 200 CDI MercedesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Mazda CX-5Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
Mazda3Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Mercedes-Benz OM640 engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Mercedes-Benz W169Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
Mercedes-Benz W245Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Fachpresse · veröffentlicht 22. Mai 2013 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Mazda6Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
Fiabilité Mazda CX-5 II (2017-)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Fiabilité Mazda 3 (2013-2019)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Fiabilité Mazda CX-30Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Fiabilité Mazda 3 (2019-)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch