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Skyactiv-D vs. 1.9 TDI: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Skyactiv-D ein geringeres Risiko als 1.9 TDI: 55/100 gegenüber 66/100 (beide hohes risiko). Skyactiv-D hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Verdünnung des Öls mit Diesel bei den DPF-Regenerationen»; 1.9 TDI hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Bruch der Pleuellager».

Risikoindex

Skyactiv-D

55

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

1.9 TDI

66

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

24 QuellenSo arbeiten wir

Ist Skyactiv-D zuverlässig?

Der Skyactiv-D ist ein moderner und im Allgemeinen zuverlässiger Diesel, teilt aber in allen drei Hubraumvarianten (1.5, 1.8 und 2.2) eine Verdünnung des Motoröls mit Dieselkraftstoff während der Regenerationen des Rußpartikelfilters, die es nötig macht, den Ölstand zu kontrollieren und die Ölwechselintervalle nicht zu verlängern, vor allem bei Kurzstreckenbetrieb; die älteren 2.2 (2012–2014) häufen zudem mehr Fälle von Turboladerschäden und Verkokung an.[1][2][3][4]

Alle 4 Probleme von des Skyactiv-D ansehen

Ist 1.9 TDI zuverlässig?

Es hängt stark von der Version ab. Die Verteilereinspritzpumpe (1996-2003, unter anderem die Motorkennbuchstaben ALH und AGR) gilt als sehr langlebig. Das Pumpe-Düse-System (1999-2010) verbessert Leistung und Abgaswerte, hat aber mehr dokumentierte Defekte: Zweimassenschwungrad, Turbolader, AGR-Ventil und vor allem bei der 105-PS-Version Fälle gebrochener Pleuellager.[5][6][7][8][9][10][11]

Alle 6 Probleme von des 1.9 TDI ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Skyactiv-D und 1.9 TDI
Skyactiv-D1.9 TDI
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum—1.896 cm³
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung105–184 PS75–150 PS
Produktionab 2012[1][12][13]1996–2010[5][14][15][16][17]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)55Hohes Risiko66Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme46
Mit hohem oder kritischem Schweregrad33
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Verdünnung des Öls mit Diesel bei den DPF-Regenerationen
  2. Hohe Schwere: Verschleiß oder Bruch des Turboladers durch mangelnde Schmierung
  3. Kritische Schwere: Riss der Ölpumpenkette und Verschleiß der Nockenwelle
  1. Kritische Schwere: Bruch der Pleuellager
  2. Hohe Schwere: Festsitzender oder defekter Turbolader mit variabler Geometrie
  3. Mittlere Schwere: Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen Datenbis 1.500 €Vorzeitiger Verschleiß von Zweimassenschwungrad und KupplungVeröffentlichter Wert[18]
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeine
  • 1.9 TDI Verteilereinspritzpumpe (VP37, 1996-2003)[6]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175 (SH-VPTS, 2012–2017)[2][19][20]
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175/184 (SH-VPTS, 2017–2021)[3][21]
  • 1.5 Skyactiv-D 105 (S5-DPTS, 2015–2018)[4][22]
  • 1.8 Skyactiv-D 116 (S8-DPTS, 2018–heute)[4][23][24]
  • 1.9 TDI Pumpe-Düse Hochleistung (101-150 PS, 1999-2003)[8][18]
  • 1.9 TDI Pumpe-Düse 75-105 PS (2003-2010)[7][11]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit Skyactiv-D

Mit 1.9 TDI

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. SkyActivWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  2. Fiabilité Mazda CX-5 (2012-2017)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Fiabilité Mazda 6 (2012-2022)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité Mazda CX-3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. List of discontinued Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  6. Les TDI sont-ils fiables ?fiches-auto.fr · Fachpresse · veröffentlicht 15. Dezember 2016 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Tous les problèmes sur Volkswagen Golf Vfiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Tous les problèmes sur Volkswagen Passat (1996-2004)fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. Tous les problèmes sur Volkswagen Passat (2004-2010)fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  10. Tous les problèmes sur Škoda Octavia (1997-2004)fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  11. Tous les problèmes sur Škoda Octavia (2004-2012)fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  12. Mazda CX-5Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  13. Mazda3Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  14. Volkswagen Golf IVWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  15. Volkswagen Golf VWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  16. Volkswagen TouranWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  17. Volkswagen CaddyWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  18. Tous les problèmes sur Volkswagen Golf IVfiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  19. Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Fachpresse · veröffentlicht 22. Mai 2013 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  20. Mazda6Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  21. Fiabilité Mazda CX-5 II (2017-)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  22. Fiabilité Mazda 3 (2013-2019)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  23. Fiabilité Mazda CX-30Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  24. Fiabilité Mazda 3 (2019-)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch