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2.0 CDI (OM640) vs. D4/D5: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.0 CDI (OM640) ein geringeres Risiko als D4/D5: 36/100 (mäßiges risiko) gegenüber 64/100 (hohes risiko). 2.0 CDI (OM640) hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Teurer Ausfall des Automatikgetriebes Autotronic (CVT)»; D4/D5 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Riss des Nebenaggregate-Riemens, der den Zahnriemen mitreißt (Fünfzylinder)».

Risikoindex

2.0 CDI (OM640)

36

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

D4/D5

64

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

14 QuellenSo arbeiten wir

Ist 2.0 CDI (OM640) zuverlässig?

Der OM640 ist der 2.0-CDI-Vierzylinder-Diesel, den Mercedes-Benz zwischen 2004 und 2012 in der A-Klasse (W169) und der B-Klasse (W245) verbaute, mit Leistungen von 82 bis 140 PS (160/180/200 CDI). Seine mechanische Basis gilt als zuverlässig, mit AGR-Ventil und Einspritzdüsen als typischen Schwachstellen dieser Diesel der damaligen Zeit; das von Besitzern am häufigsten genannte Problem ist jedoch das Automatikgetriebe Autotronic (CVT), das beim 180 CDI und 200 CDI optional war.[1][2][3][4]

Alle 4 Probleme von des 2.0 CDI (OM640) ansehen

Ist D4/D5 zuverlässig?

Der Volvo D5/D4 fasst zwei verschiedene Motoren zusammen: den klassischen Fünfzylinder (2001-2016, D5244T/D5204) und den Vierzylinder VEA (D4204T, ab 2013). Beim ersten dokumentieren mehrere Besitzer, dass der Nebenaggregate-Riemen reißt und den Zahnriemen mitreißt, wodurch der Motor zerstört wird; beim VEA sind AGR, Partikelfilter und ein Ölverbrauch, der den Turbolader ab 90.000-150.000 km beschädigen kann, am häufigsten genannt. Keiner der beiden ist ein Motor, den man ohne Prüfung der Wartungshistorie kaufen sollte.[5][6][7][8]

Alle 6 Probleme von des D4/D5 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 2.0 CDI (OM640) und D4/D5
2.0 CDI (OM640)D4/D5
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.991 cm³—
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung82–140 PS120–235 PS
Produktion2004–2012[1][9][10][11]2001–2024[5][6][12]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)36Mäßiges Risiko64Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme46
Mit hohem oder kritischem Schweregrad22
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Teurer Ausfall des Automatikgetriebes Autotronic (CVT)
  2. Hohe Schwere: Verschleiß oder vorzeitiger Ausfall des Turboladers
  3. Mittlere Schwere: Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil
  1. Kritische Schwere: Riss des Nebenaggregate-Riemens, der den Zahnriemen mitreißt (Fünfzylinder)
  2. Hohe Schwere: Hoher Ölverbrauch ab 90.000-150.000 km, der den Turbolader schädigt (VEA)
  3. Mittlere Schwere: Verstopftes AGR-Ventil oder AGR-Kühler mit Leck in Richtung Ansaugtrakt
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 160 CDI (60 kW/82 PS, nur A-Klasse)[2][10]
  • 180 CDI (80 kW/109 PS)[2][3]
  • 200 CDI (103 kW/140 PS)[2][4]
  • 2,4/2,0 D3/D4/D5 Fünfzylinder (D5244T/D5204, 2001-2016)[7][13]
  • 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA Vierzylinder (D4204T, 2013-2024)[7][8][14]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

2.0 CDI (OM640)

D4/D5

Alle 14 Modelle mit D4/D5 ansehen

Weitere Vergleiche

Mit 2.0 CDI (OM640)

Mit D4/D5

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Mercedes-Benz OM 640Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  2. Mercedes A-Klasse (W169) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  3. Fiabilité des 180d / 180 CDI MercedesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité 200 CDI MercedesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  6. Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Fachpresse · veröffentlicht Juli 2005 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  7. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. Mercedes-Benz OM640 engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  10. Mercedes-Benz W169Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  11. Mercedes-Benz W245Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  12. Volvo XC90Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  13. Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  14. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch