BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) présente moins de risque que MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) : 38/100 contre 48/100 (les deux, risque modéré). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) a 3 pannes graves documentées, la principale « Cellules à la cathode endommagée dans la batterie haute tension (risque d'incendie) » ; MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), 3 pannes graves documentées, la principale « Modules défectueux dans la batterie haute tension avec risque d'incendie ».

Indice de risque

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Risque modéré · 3 pannes graves

Moins de risque

Indice de risque

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Risque modéré · 3 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 30 octobre 202623 sources Notre méthode

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) est-il fiable ?

Les sources consultées ne recensent aucune panne du moteur ni du réducteur. Ce qui est documenté, ce sont de petits rappels liés à la batterie (cellules, modules, coussinets) et au chargeur intégré, concentrés sur les voitures de 2021 à 2023 : demandez le numéro de châssis et les justificatifs.^[1][2][3]

Voir les 5 pannes de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) est-il fiable ?

Il s'agit d'une plateforme sans défaillance documentée du moteur électrique ni de l'onduleur, mais avec des campagnes sur la batterie en 2026 qui imposent de vérifier le châssis : modules défectueux (mars) et cellules d'un fournisseur à charge limitée à 80 % (octobre). Les coupures de charge sont l'autre défaut récurrent.^[4][5][6]

Voir les 4 pannes de MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) et MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Donnée	BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)	MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Électrique	Électrique
Cylindrée	—	—
Distribution	—	—
Puissance	282–650 ch	146–340 ch
Production	depuis 2020^[3][7][8][9]	depuis 2019^{[10][11][12][13][14][15]}
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	38Risque modéré	48Risque modéré
Pannes documentées	5	4
De gravité élevée ou critique	3	3
Pire gravité	Gravité critique	Gravité critique
Principales pannes	Gravité critique: Cellules à la cathode endommagée dans la batterie haute tension (risque d'incendie) Gravité critique: Coussinets de protection de la batterie haute tension non montés (i4 2021) Gravité élevée: Circuit de surveillance des cellules et des modules de la batterie hors spécification	Gravité critique: Modules défectueux dans la batterie haute tension avec risque d'incendie Gravité critique: Cellules défectueuses d'un fournisseur : charge limitée à 80 % jusqu'au contrôle de la batterie Gravité élevée: Cellules à forte autodécharge sur les premiers véhicules : mesures de service 93P7 et 93Q2
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	iX3 (G08) 80 kWh, 286 ch (2020-2024)^[2][3]	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	i4 eDrive35 et eDrive40 à propulsion (2021-)^[2][16] i4 xDrive40, M50 et M60 à quatre roues motrices (2022-)^[2][7] iX xDrive40, xDrive50 et M60 (2021-2025)^[2][17][18] iX xDrive45, xDrive60 et M70 (2025-)^[8][19]	Batteries de 55 à 62 kWh bruts avec moteur APP 310 (2020-2024)^[5][6][20] Batteries de 77 à 84 kWh bruts avec moteur APP 310 (2020-)^[4][21][22] Moteur APP 550 de 210 à 240 kW (2023-)^[4][23] Transmission intégrale avec moteur asynchrone avant (2021-)^[4][5]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Voir les 8 modèles avec MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Autres comparatifs

Avec BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Avec MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

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Second moteur

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Sources

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