BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs BMW i3 / Mini Cooper SE : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW i3 / Mini Cooper SE présente moins de risque que BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) : 34/100 contre 38/100 (les deux, risque modéré). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) a 3 pannes graves documentées, la principale « Cellules à la cathode endommagée dans la batterie haute tension (risque d'incendie) » ; BMW i3 / Mini Cooper SE, 1 panne grave documentée, la principale « Cellules défectueuses dans la batterie haute tension de l'i3 de 2018 à 2021 ».

Indice de risque

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Risque modéré · 3 pannes graves

Indice de risque

BMW i3 / Mini Cooper SE

Risque modéré · 1 panne grave

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 30 octobre 202616 sources Notre méthode

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) est-il fiable ?

Les sources consultées ne recensent aucune panne du moteur ni du réducteur. Ce qui est documenté, ce sont de petits rappels liés à la batterie (cellules, modules, coussinets) et au chargeur intégré, concentrés sur les voitures de 2021 à 2023 : demandez le numéro de châssis et les justificatifs.^[1][2][3]

Voir les 5 pannes de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

BMW i3 / Mini Cooper SE est-il fiable ?

Les textes consultés ne recensent aucune panne du moteur électrique de l'i3 ni de son électronique de puissance, à part une petite campagne de 2019. Ce qui est documenté, c'est la charge (chargeur et prise, d'après les témoignages de propriétaires) et un rappel de 2022 pour des cellules défectueuses dans la batterie de 2018 à 2021. Demandez toujours le justificatif de cette campagne.^[2][4][5]

Voir les 3 pannes de BMW i3 / Mini Cooper SE

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) et BMW i3 / Mini Cooper SE
Donnée	BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)	BMW i3 / Mini Cooper SE
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Électrique	Électrique
Cylindrée	—	—
Distribution	—	—
Puissance	282–650 ch	170–184 ch
Production	depuis 2020^[3][6][7][8]	2013–2022^[9][10][11]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	38Risque modéré	34Risque modéré
Pannes documentées	5	3
De gravité élevée ou critique	3	1
Pire gravité	Gravité critique	Gravité critique
Principales pannes	Gravité critique: Cellules à la cathode endommagée dans la batterie haute tension (risque d'incendie) Gravité critique: Coussinets de protection de la batterie haute tension non montés (i4 2021) Gravité élevée: Circuit de surveillance des cellules et des modules de la batterie hors spécification	Gravité critique: Cellules défectueuses dans la batterie haute tension de l'i3 de 2018 à 2021 Gravité moyenne: Panne du chargeur embarqué et de la prise de charge de l'i3 Gravité moyenne: Carte de l'électronique moteur (EME) fabriquée hors spécification
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	iX3 (G08) 80 kWh, 286 ch (2020-2024)^[2][3]	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	i4 eDrive35 et eDrive40 à propulsion (2021-)^[2][12] i4 xDrive40, M50 et M60 à quatre roues motrices (2022-)^[2][6] iX xDrive40, xDrive50 et M60 (2021-2025)^[2][13][14] iX xDrive45, xDrive60 et M70 (2025-)^[7][15]	i3 batterie de 22 kWh bruts (60 Ah) (2013-2017)^[4][16] i3 et i3s batterie de 33 kWh bruts (94 Ah) (2016-2018)^[5][16] i3 et i3s batterie de 42,2 kWh bruts (120 Ah) (2019-2022)^[2][5] Mini Cooper SE F56, moteur de 135 kW (2020-2024)^[2][10]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

BMW i3 / Mini Cooper SE

Autres comparatifs

Avec BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Avec BMW i3 / Mini Cooper SE

Comparer d'autres moteurs

Premier moteur

Second moteur

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

Rückruf BMW i4 und iX: Batterieproblemeauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 24 juin 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Probleme mit dem BMW iX3: typische Schwächen inkl. RückrufeCarWiki · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Tous les problèmes sur BMW i3 2013 (testimonios de propietarios y llamadas a revisión)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 30 octobre 2026
BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Autre source · publiée le 22 octobre 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
BMW i4Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
BMW iXWikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
BMW X3 (G01): sección iX3 (G08)Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Mini Cooper SEWikipedia (de) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Mini ElectricWikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Organisme officiel · publiée le 18 janvier 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
BMW iX (2022): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Autre source · publiée le 21 septembre 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
BMW iX Probleme (i20): Mängel, Schwachstellen und RückrufeCarWiki · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
BMW iX reliabilityAuto Express · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
BMW i3 reliabilityAuto Express · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais