BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small) : quel moteur est le plus fiable ?

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) et Renault 5 E-Tech (AmpR Small) sont à égalité sur notre indice de risque : 38/100 (risque modéré). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) a 3 pannes graves documentées, la principale « Cellules à la cathode endommagée dans la batterie haute tension (risque d'incendie) » ; Renault 5 E-Tech (AmpR Small), 1 panne grave documentée, la principale « Délaminage de l'anode dans les cellules de la batterie de 52 kWh (campagne de 2026) ».

Indice de risque

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Risque modéré · 3 pannes graves

Indice de risque

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Risque modéré · 1 panne grave

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 30 octobre 202614 sources Notre méthode

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) est-il fiable ?

Les sources consultées ne recensent aucune panne du moteur ni du réducteur. Ce qui est documenté, ce sont de petits rappels liés à la batterie (cellules, modules, coussinets) et au chargeur intégré, concentrés sur les voitures de 2021 à 2023 : demandez le numéro de châssis et les justificatifs.^[1][2][3]

Voir les 5 pannes de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Renault 5 E-Tech (AmpR Small) est-il fiable ?

Groupe motopropulseur 2024 avec peu de données : Fiches-auto.fr ne compte que 11 témoignages, et les rappels officiels portent sur une reprogrammation de l'onduleur (0EN5, environ 15 700 voitures de 2024) et sur une campagne pour cellules défectueuses des batteries de 52 kWh de décembre 2025 à janvier 2026. Aucune donnée de longévité.^[4][5][6]

Voir les 3 pannes de Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) et Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Donnée	BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)	Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Électrique	Électrique
Cylindrée	—	—
Distribution	—	—
Puissance	282–650 ch	95–150 ch
Production	depuis 2020^[3][7][8][9]	depuis 2024^[4][10]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	38Risque modéré	38Risque modéré
Pannes documentées	5	3
De gravité élevée ou critique	3	1
Pire gravité	Gravité critique	Gravité critique
Principales pannes	Gravité critique: Cellules à la cathode endommagée dans la batterie haute tension (risque d'incendie) Gravité critique: Coussinets de protection de la batterie haute tension non montés (i4 2021) Gravité élevée: Circuit de surveillance des cellules et des modules de la batterie hors spécification	Gravité critique: Délaminage de l'anode dans les cellules de la batterie de 52 kWh (campagne de 2026) Gravité moyenne: Onduleur du moteur : défaut de démarrage et reprogrammation de la campagne 0EN5 Gravité moyenne: Refus, erreurs et interruptions de charge de la R5 E-Tech
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	iX3 (G08) 80 kWh, 286 ch (2020-2024)^[2][3]	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	i4 eDrive35 et eDrive40 à propulsion (2021-)^[2][11] i4 xDrive40, M50 et M60 à quatre roues motrices (2022-)^[2][7] iX xDrive40, xDrive50 et M60 (2021-2025)^[2][12][13] iX xDrive45, xDrive60 et M70 (2025-)^[8][14]	R5 E-Tech EV40 95 ch (70 kW, batterie de 40 kWh, 2024-aujourd'hui)^[4][5] R5 E-Tech EV40 120 ch (90 kW, batterie de 40 kWh, 2024-aujourd'hui)^[4][5] R5 E-Tech EV52 150 ch (110 kW, batterie de 52 kWh, 2024-aujourd'hui)^[4][6]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Autres comparatifs

Avec BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Avec Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

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Sources

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Probleme mit dem BMW iX3: typische Schwächen inkl. RückrufeCarWiki · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
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Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Presse automobile · publiée le 21 mars 2026 · consultée le 30 octobre 2026
BMW i4Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
BMW iXWikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
BMW X3 (G01): sección iX3 (G08)Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Organisme officiel · publiée le 18 janvier 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
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