Boîte et embrayageUrgence: Garage rapidement
À-coups ou vibrations de la boîte automatique CVT : causes et pannes à l'origine
3 pannes documentées en sont la cause sur 3 moteurs:
- Gravité critique : Usure de la chaîne et des cônes du variateur · Multitronic
- Gravité critique : Panne coûteuse de la boîte automatique Autotronic (CVT) · 2.0 CDI (OM640)
- Gravité moyenne : À-coups, vibrations et sensation de patinage à l'accélération · CVT Xtronic
Ce que cela signifie
Sur les boîtes automatiques à variation continue (CVT), la voiture peut avoir des à-coups ou vibrer en accélérant doucement, surtout à basse vitesse ou au démarrage, au lieu d'accélérer de façon progressive. La cause est généralement l'usure de la courroie ou des poulies, ou une huile dégradée ou insuffisante.
Explication générale de MotorFiable. La façon dont il se manifeste sur chaque moteur, avec ses sources, figure dans la liste des pannes.
Que faire maintenant
Garage rapidement
Faites contrôler au plus vite le niveau et l'état de l'huile de la boîte CVT : continuer à rouler ainsi accélère l'usure interne et renchérit la réparation.
Pannes à l'origine
Pannes précises de moteurs et de boîtes de vitesses, de la plus à la moins importante (gravité × fréquence). Sous le titre, la façon dont le symptôme se manifeste dans cette panne.
Pannes du reste de la voiture à l'origine
Suspension, freins, électronique et autres pannes de voitures précises, de la plus à la moins importante.
Sur quelles voitures il apparaît
Ces pannes touchent 3 moteurs. Nous avons documenté 17 modèles de 5 marques avec certaines des versions concernées : ouvrez le vôtre pour voir toutes ses pannes.
Moteurs
- MultitronicAudi et Seat1 panne avec ce symptôme
- 2.0 CDI (OM640)Mercedes-Benz1 panne avec ce symptôme
- CVT XtronicNissan et Renault1 panne avec ce symptôme
Voitures avec les versions concernées
Audi
- Audi A4 B6Moteur : MultitronicAnnées : 2000–2004
- Audi A4 B7Moteur : MultitronicAnnées : 2004–2007
- Audi A4 B8Moteur : MultitronicAnnées : 2007–2011
- Audi A5 IMoteur : MultitronicAnnées : 2007–2014
- Audi A6 C5Moteur : MultitronicAnnées : 1999–2004
- Audi A6 C6Moteur : MultitronicAnnées : 2004–2011
- Audi A6 C7Moteur : MultitronicAnnées : 2011–2014
Mercedes-Benz
Nissan
- Nissan Juke IMoteur : CVT XtronicAnnées : 2010–2019
- Nissan Micra IVMoteur : CVT XtronicAnnées : 2010–2017
- Nissan Note IIMoteur : CVT XtronicAnnées : 2013–2017
- Nissan PulsarMoteur : CVT XtronicAnnées : 2014–2018
- Nissan Qashqai IIMoteur : CVT XtronicAnnées : 2013–2021
- Nissan X-Trail IIIMoteur : CVT XtronicAnnées : 2014–2022
À-coups de la CVT : causes sur votre voiture
2 voitures ont plusieurs pannes documentées qui provoquent ce symptôme. Choisissez la vôtre pour ne voir que celles qui la concernent, par moteur et par année.
Audi 1
Nissan 1
À-coups de la CVT par marque
Autres symptômes : boîte et embrayage
- Avertissement de panne de la boîte automatiqueUrgence: Garage rapidement25 pannes en sont la cause sur 16 moteurs
- Secousses au démarrage ou à basse vitesse (boîte automatique)Urgence: Garage rapidement22 pannes en sont la cause sur 15 moteurs
- La boîte n'enclenche pas les vitesses ou reste au point mortUrgence: À traiter au plus vite21 pannes en sont la cause sur 18 moteurs
- L'embrayage patineUrgence: Garage rapidement31 pannes en sont la cause sur 26 moteurs
- Pédale d'embrayage dure, qui vibre ou ne remonte pasUrgence: Garage rapidement9 pannes en sont la cause sur 9 moteurs
Cela vous est arrivé ? Dites-nous de quelle panne il s'agissait, à combien de kilomètres et combien vous avez payé : cela aide d'autres propriétaires à savoir à quoi s'attendre. Signalez votre panne.
Sources
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