Problèmes de Audi A2 de 1999
Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 1999, comme airbag conducteur pouvant ne pas se déclencher avec le volant sport à trois branches.
Note de Audi A2 de 1999 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension6,4Contrôle technique seul : 1,4 fois les défauts normaux pour son âge
- Freins7,91 panne et contrôle technique
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction6,5Contrôle technique seul : 1,4 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique9,31 panne
- Phares et feux7,8Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle9,01 panne et contrôle technique
- Airbags et sécurité7,11 panne
Pannes hors moteur sur Audi A2 de 1999
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéAirbag conducteur pouvant ne pas se déclencher avec le volant sport à trois branchesEn 2002, la DVSA a enregistré une campagne Audi : sur l'A2 équipé d'un volant sport à trois branches dans certaines plages de châssis, l'airbag conducteur pouvait ne pas se déclencher lors d'une collision dépassant le seuil de déclenchement. La solution consiste à remplacer le module d'airbag.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFreinsPerte de force du frein de stationnement (frein à main)La presse allemande signale le frein à main de l'A2 comme point faible : en 2004 il figurait déjà parmi ses défauts, et en 2018 on expliquait que le frein de stationnement, comme le frein de service, perd de sa force avec l'âge. Aucune source ne donne de chiffres ni ne parle de campagne.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleSystème électriquePanne des lève-vitres électriquesUn essai d'occasion de la presse allemande (2004) cite les lève-vitres défectueux parmi les points faibles de l'A2 et les décrit comme un problème courant sur plusieurs marques du groupe. La source n'indique pas quelle pièce tombe en panne, à quel kilométrage, ni à quelle fréquence exacte.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleProtection inférieure du soubassement (cache de fond) qui se détacheDeux médias allemands signalent que la protection inférieure du soubassement de l'A2 pouvait se détacher, et Auto Zeitung (2018) précise que cela arrivait souvent sur les unités antérieures à 2001. Aucune source ne le relie à un risque précis ; il convient de vérifier ses fixations avant l'achat.
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Questions fréquentes
Audi A2 de 1999 est-elle fiable ?
Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 1999, comme airbag conducteur pouvant ne pas se déclencher avec le volant sport à trois branches.
Quelle est la meilleure année pour Audi A2 ?
Selon notre note, la meilleure est 1999 (6,5/10). L'année avec la moins bonne note est 2000 (6,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Audi A2 de 1999 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 1999 sont : airbag conducteur pouvant ne pas se déclencher avec le volant sport à trois branches (airbags et sécurité, gravité critique), perte de force du frein de stationnement (frein à main) (freins, gravité moyenne), panne des lève-vitres électriques (système électrique, gravité faible) et protection inférieure du soubassement (cache de fond) qui se détache (carrosserie et habitacle, gravité faible).
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