Voitures avec le plus de problèmes de direction
Classement des voitures analysées selon la gravité et la fréquence de leurs pannes de direction documentées. Chaque panne renvoie à sa fiche : symptômes, coût, comment la vérifier et sources.
Sur les 522 voitures analysées, 186 ont des pannes de direction documentées. Celle qui cumule le plus de risque est Fiat Ducato III, à cause de «fuite d'huile du tuyau haute pression de la direction assistée hydraulique (unités de 2023)» ; viennent ensuite Mercedes-Benz Clase V W447 et Mercedes-Benz Vito W447. Pour 336, nous n'avons trouvé aucune panne de direction documentée.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionFuite d'huile du tuyau haute pression de la direction assistée hydraulique (unités de 2023)Oui : Fiat a rappelé les Ducato fabriqués entre le 20 mars et le 12 octobre 2023 (17 818 unités dans le monde) car le tuyau haute pression de la direction assistée peut fuir. Cela réduit l'assistance et l'huile peut tomber sur l'échappement, avec un risque d'incendie.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionCrémaillère de direction insuffisamment lubrifiée : direction de plus en plus dure (unités de 2006-2007)Oui : en 2007, les Ducato fabriqués entre juillet 2006 et juin 2007 ont été rappelés car il manquait du lubrifiant entre la crémaillère et le pignon de direction, ce qui pouvait durcir le volant et endommager les dents de la crémaillère. Les chiffres proviennent de la DVSA britannique.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionCorrosion des vis en aluminium du boîtier de direction assistée avec perte d'assistanceOui : un rappel de 2019 couvre les Classe V et Vito de 2013 à 2016 (166 573 véhicules dans le monde, 74 634 en Allemagne) car des vis en aluminium de l'assistance de direction peuvent se corroder et entraîner la perte d'assistance. L'atelier les remplace par des vis en acier et traite le boîtier de direction à la cire.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionFixation défectueuse du réglage en hauteur du volant pouvant céder lors d'un choc frontal (novembre 2023 à mars 2024)Oui : l'alerte 7/2025 de Safety Gate (SR/00601/25) couvre les Classe V, EQV, Vito et eVito fabriqués entre le 10 novembre 2023 et le 13 mars 2024 car le réglage en hauteur du volant peut ne pas être bien fixé et céder lors d'un choc frontal, ce qui aggraverait les blessures du conducteur.
- Rang 3Mercedes-Benz Vito W447
Fourgonnette et combi · 2 pannes de direction
6,1 sur 10Note de direction
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionCorrosion des vis en aluminium de la direction assistée avec perte d'assistanceOui : une campagne portant sur 166 573 Vito et Classe V de 2013 à 2016 (74 634 en Allemagne) corrige des vis en aluminium de la direction assistée qui peuvent se corroder et entraîner une perte d'assistance. Elles sont remplacées par des vis en acier et le boîtier de direction est traité à la cire.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionFixation défectueuse du réglage en hauteur du volant, susceptible de céder lors d'un choc frontal (novembre 2023 à mars 2024)Oui : les Vito, Classe V, EQV et eVito fabriqués entre le 10 novembre 2023 et le 13 mars 2024 peuvent présenter une fixation défectueuse du réglage en hauteur du volant, qui lors d'un choc frontal pourrait ne pas résister à l'impact et aggraver les blessures du conducteur (Safety Gate, alerte 7/2025).
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionBoulon de fixation du volant mal serréDeux rappels indépendants (2003 et 2013) concernent des Micra III dont le boulon qui fixe le volant à l'arbre de direction peut ne pas être correctement serré, avec un risque de jeu du volant, voire de détachement.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionPanne de la direction assistée électriqueLa direction assistée électrique est l'un des points faibles les plus cités de la Micra III : le moteur d'assistance, le capteur de couple ou le calculateur peuvent défaillir, avec une direction plus dure ou des pertes d'assistance intermittentes.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionJonction de l'arbre de direction et du boîtier de direction mal serrée sur la Nissan NV400 (2016-2017)Oui : Nissan a rappelé les NV400 fabriquées entre le 12 mai 2016 et le 6 juin 2017, car la jonction entre l'arbre de direction et le boîtier de direction pouvait être mal vissée, avec un risque de perte de contrôle de la direction. Au Royaume-Uni, le constructeur conseillait de ne pas les conduire avant réparation.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionLe combiné de la NV400 équipée PREM3 peut ne pas signaler une panne de direction (2017)Selon la DVSA britannique, sur certaines NV400 de la variante PREM3 fabriquées entre mars et novembre 2017, le témoin ne s'allumait pas en cas de panne de direction, en raison d'une configuration logicielle incorrecte du combiné. Le problème se corrige par une mise à jour du logiciel.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionArbre intermédiaire de direction mal serré sur le Movano B (2015-2017) : risque de perte de contrôleOui : Opel a rappelé les Movano B fabriqués entre 2015 et 2017 car l'arbre intermédiaire de direction pouvait être mal serré et se désolidariser de la crémaillère, entraînant une perte de contrôle de la direction. Au Royaume-Uni, le constructeur a conseillé de ne pas conduire les véhicules concernés avant réparation.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionLe tableau de bord du Movano B peut ne pas signaler une panne de la pompe de direction assistée (2017-2018)Selon la DVSA britannique, sur certains Movano B des années modèles 2017 et 2018, le tableau de bord n'affichait pas l'avertissement en cas de panne de la pompe de direction assistée, à cause d'un fichier de calibrage incorrect. La solution consiste à charger un nouveau fichier de calibrage dans le tableau de bord.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionCache de la colonne de direction mal serré : risque de perte de direction (2016-2017)Une campagne notifiée dans l'UE en avril 2018 concerne les Master fabriqués entre le 12 mai 2016 et le 26 juin 2017 : le cache de la colonne de direction peut ne pas être correctement serré et, dans le pire des cas, provoquer une perte de direction du véhicule.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionAucun avertissement au tableau de bord si la pompe de la direction assistée électrique tombe en panne (2017)Une campagne notifiée dans l'UE en octobre 2018 concerne des Master III fabriqués entre mars et novembre 2017 : les paramètres du tableau de bord ne correspondent pas et, si l'unité de pompe de la direction assistée électrique tombe en panne, aucun voyant ne s'allume, ce qui peut provoquer un accident.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionRupture du pivot de la rotule extérieure pouvant entraîner une perte de contrôle de la directionUn guide d'achat allemand indique que, selon le KBA, dans des conditions de conduite extrêmes, le pivot de la rotule extérieure des XC90 de 2003 à 2006 peut se rompre et faire perdre au véhicule la capacité de se diriger. Il l'inclut parmi les rappels du modèle ; nous n'avons pas trouvé la fiche officielle.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionDurite de direction assistée mal fixée ou au contact du ventilateur : fuite d'huile et perte d'assistanceLe XC90 I a fait l'objet de plusieurs rappels concernant la durite de direction assistée. Une alerte européenne de 2015 (A12/0885/15) couvre les véhicules fabriqués entre septembre 2008 et octobre 2009, en raison d'un frottement contre le ventilateur. Un guide allemand ajoute les diesel cinq cylindres de 2009-2010 et ceux de 2010-2011.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionPerte de direction due à la vis du couvercle du pignon (campagnes 2008-2009)En 2008 et 2009, Nissan a rappelé au Royaume-Uni des X-Trail T31 pour la crémaillère de direction : une vis du couvercle du pignon pouvait se desserrer, provoquant des bruits de direction et, au pire, une perte de contrôle.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDirectionJeux dans les rotules de direction et de suspension (TÜV)CarWiki.de, à partir des inspections du TÜV, signale que le X-Trail T31 souffre de rotules usées avec du jeu, par exemple dans la direction, avec des réparations coûteuses, ainsi que des défauts d'éclairage.
- Gravité moyenneFréquence: RareDirectionCalculateur de direction assistée électrique défaillant (campagne 2011-2012)Une campagne de 2011-2012 concerne 2 693 X-Trail du Royaume-Uni fabriqués entre août 2010 et août 2011 : le dissipateur du calculateur de la direction assistée électrique pouvait tomber en panne et supprimer brusquement l'assistance.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionRisque de rupture de l'arbre intermédiaire de directionOui : Opel a rappelé en 2014 environ 8 000 Corsa D et Adam fabriquées à partir de mai 2014 parce que l'arbre intermédiaire de direction pouvait se rompre et provoquer la perte totale de contrôle du volant ; la marque elle-même a demandé de ne pas rouler avec la voiture avant son contrôle.
- Gravité critiqueFréquence: RareDirectionÉcart de fabrication sur les dents de la crémaillère de directionOpel a rappelé en 2015 des Corsa D et Adam de fabrication 2015-2016 parce qu'un écart de fabrication sur les dents de la crémaillère de direction pouvait provoquer sa rupture, avec un risque d'accident de la route.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionInfiltration d'eau dans la pompe électrohydraulique de direction assistée de la Volvo S80En 2011, Volvo a rappelé (R/2011/053 au Royaume-Uni) une série de V70 et S80 car de l'eau pouvait pénétrer dans la pompe électrohydraulique de direction assistée et perturber son fonctionnement : des avertissements peuvent apparaître et, dans les cas extrêmes, le moteur pourrait caler ou l'assistance défaillir. Le remède est de remplacer la pompe.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionConduit de retour supérieur de la direction assistée de la Volvo S80 : il peut se détacher et laisser fuir du liquideEn 2011, Volvo a rappelé (R/2011/094 au Royaume-Uni) une série de S80, V70, V60 et S60 car le conduit de retour supérieur de la direction assistée pouvait se détacher et laisser fuir du liquide sur la chaussée et dans le compartiment moteur, avec une direction plus lourde. Le remède est de remplacer le conduit.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionInfiltration d'eau dans la pompe électrohydraulique de direction assistée de la Volvo V70En 2011, Volvo a rappelé (R/2011/053 au Royaume-Uni) une série de V70 et S80 car de l'eau pouvait pénétrer dans la pompe électrohydraulique de direction assistée et perturber son fonctionnement : des avertissements peuvent apparaître et, dans les cas extrêmes, le moteur pourrait caler ou l'assistance défaillir. Le remède est de remplacer la pompe.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionConduit de retour supérieur de la direction assistée de la Volvo V70 : il peut se détacher et laisser fuir du liquideEn 2011, Volvo a rappelé (R/2011/094 au Royaume-Uni) une série de S80, V70, V60 et S60 car le conduit de retour supérieur de la direction assistée pouvait se détacher et laisser fuir du liquide sur la chaussée et dans le compartiment moteur, avec une direction plus lourde. Le remède est de remplacer le conduit.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionCalibrage incorrect de la géométrie de direction (production 2019-2020)Oui : une campagne de mai 2020 (réf. r2020165) couvre les véhicules fabriqués entre le 12 septembre 2019 et le 18 mars 2020 en raison d'un calibrage incorrect de la géométrie de la direction.
- Gravité critiqueFréquence: RareDirectionCollier de la colonne de direction mal monté (production de juillet 2018)Oui : une campagne de janvier 2019 (réf. r2019009) couvre les véhicules fabriqués entre le 4 et le 12 juillet 2018 en raison d'un collier du joint de cardan de la colonne de direction mal monté, avec un risque pour le contrôle de la direction. Peugeot a enregistré une campagne équivalente (r2019010) pour la 208 aux mêmes dates de fabrication.
- Gravité moyenneFréquence: RareDirectionRoulement de la colonne de direction hors spécification (production de janvier 2018)Une campagne de juillet 2018 (réf. r2018197) couvre les véhicules fabriqués entre le 11 et le 22 janvier 2018 en raison d'un roulement de la colonne de direction non conforme à la spécification d'usine.
- Rang 44Mercedes-Benz GL / GLS X166
SUV intermédiaire · 1 panne de direction
7,1 sur 10Note de direction
- Rang 48Mercedes-Benz Sprinter 907
Fourgonnette et combi · 1 panne de direction
7,1 sur 10Note de direction
- Rang 51Opel Astra H · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 52Opel Frontera · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 53Peugeot 2008 I · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 54Peugeot 207 · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 55Seat Tarraco · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 56Škoda Kodiaq I · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 57Suzuki SX4 · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 58Toyota ProAce II · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 59Toyota Urban Cruiser · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 60Volkswagen Amarok I · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 61Volkswagen Caddy III · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 62Volkswagen Caddy V · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 63Volkswagen T-Roc · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 64Volkswagen Touareg II · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 65Volkswagen Touareg III · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 66Volkswagen Touran II · 1 panne de direction7,1 sur 10
- Rang 67BMW X3 F25 · 2 pannes de direction7,1 sur 10
- Rang 68Mercedes-Benz Clase C W205 · 2 pannes de direction7,3 sur 10
- Rang 69Peugeot Rifter · 2 pannes de direction7,3 sur 10
- Rang 70BMW Serie 1 F20 · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 71Abarth 500 · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 72Alfa Romeo 166 · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 73Alfa Romeo MiTo · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 74Audi A4 B5 · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 75BMW Serie 3 F30 · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 76BMW X5 F15 · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 77Citroën C3 Aircross II · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 78Citroën C3 IV · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 79Citroën C3 Picasso · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 80Dacia Duster II · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 81Dacia Lodgy · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 82Dacia Sandero II · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 83Hyundai i20 I · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 84Infiniti Q50 · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 85Jaguar XF I · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 86Kia Ceed II · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 87Kia Sportage IV · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 88Mazda CX-60 · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 89Mercedes-Benz Clase M W163 · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 90Opel Astra G · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 91Opel Combo D · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 92Opel Combo E · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 93Peugeot 2008 II · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 94Renault Laguna III · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 95Renault Modus · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 96Toyota Aygo I · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 97Toyota Verso-S · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 98Volkswagen ID. Buzz · 1 panne de direction7,9 sur 10
- Rang 99Fiat Panda II · 2 pannes de direction7,9 sur 10
- Rang 100Suzuki Swift IV · 2 pannes de direction7,9 sur 10
- Rang 101Kia Picanto II · 2 pannes de direction8,0 sur 10
- Rang 102Mitsubishi Colt VI · 2 pannes de direction8,0 sur 10
- Rang 103BMW X1 E84 · 2 pannes de direction8,4 sur 10
- Rang 104Audi A3 III · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 105Audi A4 B7 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 106BMW Serie 6 E63/E64 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 107BMW X1 F48 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 108BMW X2 F39 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 109BMW X5 E70 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 110Citroën Berlingo I · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 111Citroën C3 I · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 112Dacia Logan I · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 113Fiat 500 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 114Fiat Panda III · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 115Fiat Punto III · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 116Fiat Stilo · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 117Ford C-Max I · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 118Ford Fiesta VII · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 119Ford Focus II · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 120Ford Mondeo III · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 121Ford Mondeo IV · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 122Hyundai Tucson IV · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 123Jeep Avenger · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 124Jeep Wrangler JL · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 125Kia Rio III · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 126Kia Sportage V · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 127Mazda CX-3 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 128Mazda CX-7 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 129Mercedes-Benz Clase S W222 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 130Mercedes-Benz CLK C208 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 131MINI Cooper F56 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 132MINI Cooper R56 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 133MINI Countryman F60 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 134Nissan Note I · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 135Nissan Qashqai I · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 136Opel Corsa E · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 137Opel Insignia A · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 138Opel Meriva B · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 139Opel Mokka B · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 140Opel Zafira A · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 141Opel Zafira Tourer C · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 142Peugeot 108 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 143Peugeot 208 I · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 144Peugeot 308 I · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 145Peugeot 308 II · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 146Peugeot Partner I · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 147Renault Clio II · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 148Renault Kangoo II · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 149Renault Laguna II · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 150Renault Mégane II · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 151Renault Twingo III · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 152Škoda Fabia I · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 153Suzuki S-Cross I · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 154Toyota Auris I · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 155Toyota GR Supra A90 · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 156Toyota Yaris II · 1 panne de direction8,6 sur 10
- Rang 157Toyota Verso · 2 pannes de direction8,6 sur 10
- Rang 158Alfa Romeo Tonale · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 159Audi Q5 I · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 160BMW Serie 5 G30 · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 161Citroën Berlingo III · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 162Fiat 500L · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 163Ford Fiesta VIII · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 164Iveco Daily VI · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 165Mercedes-Benz Clase E W213 · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 166Mercedes-Benz GLA X156 · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 167MG ZS I · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 168MINI Cooper F55 · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 169Opel Mokka A · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 170Seat Ibiza IV · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 171Škoda Rapid · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 172Suzuki Grand Vitara II · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 173Toyota RAV4 III · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 174Toyota Yaris III · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 175Toyota Yaris IV · 1 panne de direction8,9 sur 10
- Rang 176Audi A4 B8 · 1 panne de direction9,3 sur 10
- Rang 177Dacia Duster I · 1 panne de direction9,3 sur 10
- Rang 178Ford S-Max I · 1 panne de direction9,3 sur 10
- Rang 179Honda CR-V III · 1 panne de direction9,3 sur 10
- Rang 180Mazda 3 I · 1 panne de direction9,3 sur 10
- Rang 181Renault Clio III · 1 panne de direction9,3 sur 10
- Rang 182Renault Espace V · 1 panne de direction9,3 sur 10
- Rang 183Škoda Fabia IV · 1 panne de direction9,3 sur 10
- Rang 184Volkswagen up! · 1 panne de direction9,3 sur 10
- Rang 185BMW Serie 5 F10 · 1 panne de direction9,6 sur 10
- Rang 186Hyundai i40 · 1 panne de direction9,6 sur 10
Aucune panne de direction documentée
Nous n'avons trouvé aucune source fiable faisant état de pannes de direction sur ces voitures. Cela ne veut pas dire qu'elles ne tombent jamais en panne : l'entretien et l'usage comptent autant que la conception.
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