Problèmes de BMW i4 de 2025
BMW i4 de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là.
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Note de BMW i4 de 2025 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 0 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Un des moteurs de cette voiture n'a aucune panne documentée dans les versions qu'elle monte, mais pas assez de sources non plus pour le juger fiable : il ne compte pas dans la note du moteur. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à BMW i4 de 2024
- Note : 7,1 → 10,0
- Ne la concerne plus : fissures du longeron arrière gauche de la caisse sur l'i4 de 2024 (reste de la voiture)
Moteur BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) sur BMW i4 de 2025
Appellations : i4 eDrive35 · i4 eDrive40 · i4 xDrive40 · i4 M50 · i4 M60
- Avec prudence
i4 eDrive35 et eDrive40 à propulsion (2021-)
286–340 ch
Plusieurs campagnes concernant la batterie (coussinets, cellules, modules) touchent les voitures de 2021 à 2023. Il faut vérifier le numéro de châssis et s'assurer que les interventions ont été faites.[2][3]
- Avec prudence
i4 xDrive40, M50 et M60 à quatre roues motrices (2022-)
401–601 ch
Elle partage la batterie et les campagnes avec l'eDrive40 et il n'existe pas de données spécifiques au second moteur. Vérifiez le numéro de châssis.[1][3]
Aucune panne documentée de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ne touche les exemplaires de 2025.
BMW i4 G26 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) : toutes ses pannes et que vérifierVous allez acheter BMW i4 de 2025 ?
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Questions fréquentes
BMW i4 de 2025 est-elle fiable ?
BMW i4 de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là.
BMW i4 de 2025 ou celle de 2024 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 7,1 en 2024 à 10,0 en 2025. Ne la concerne plus : fissures du longeron arrière gauche de la caisse sur l'i4 de 2024 (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour BMW i4 ?
Selon notre note, les meilleures sont 2026 et 2025 (10,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2022 (6,7/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Vous avez BMW i4 de 2025 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- BMW i4Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Organisme officiel · publiée le 18 janvier 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais