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Cupra Born (2021–aujourd'hui)

Problèmes de Cupra Born de 2025

Cupra Born de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron). MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2025, comme logiciel immature : l'écran se fige, redémarre ou perd le téléphone.

Cupra Born (2021–aujourd'hui)
Photo : Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de Cupra Born de 2025 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur électrique6,42 pannes
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension10,0Aucune panne documentée
  • Freins10,0Aucune panne documentée
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction10,0Aucune panne documentée
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux10,0Aucune panne documentée
  • Électronique et multimédia8,91 panne
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à Cupra Born de 2024

  • Note : 7,1 → 7,6
  • Ne la concerne plus : modules défectueux dans la batterie haute tension avec risque d'incendie (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron))

8 sourcesNotre méthode

Moteur MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) sur Cupra Born de 2025

Appellations : Born 58 kWh 204 CV · Born 77 kWh 231 CV · Born E-Boost · Born VZ 326 CV

  • Batteries de 55 à 62 kWh bruts avec moteur APP 310 (2020-2024)

    146–204 ch · APP 310

    Couvre les véhicules fabriqués à partir de 2020-2022, la période des rappels de batterie de 2026 et des mesures 93P7/93Q2. Demandez le VIN et le justificatif des campagnes.[2][3][4]

    Avec prudence

  • Batteries de 77 à 84 kWh bruts avec moteur APP 310 (2020-)

    201–231 ch · APP 310

    C'est la version la plus répandue et celle de l'essai de l'ADAC avec un ID.3 de 77 kWh, qui a conservé près de 91 % de sa capacité après plus de 160 000 km. Les campagnes de 2026 la concernent selon la période de fabrication.[5][6][7]

    Avec prudence

  • Moteur APP 550 de 210 à 240 kW (2023-)

    282–326 ch · APP 550

    Il est très récent et l'on dispose de peu de données sur ses propres pannes. L'ID.7 est concerné par les campagnes 93MV et 93MF d'octobre 2026.[7][8]

    Avec prudence

Pannes qui touchent les exemplaires de 2025

Cupra Born MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) : toutes ses pannes et que vérifier

Pannes hors moteur sur Cupra Born de 2025

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Questions fréquentes

Cupra Born de 2025 est-elle fiable ?

Cupra Born de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron). MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2025, comme logiciel immature : l'écran se fige, redémarre ou perd le téléphone.

Cupra Born de 2025 ou celle de 2024 : laquelle est la meilleure ?

Notre note passe de 7,1 en 2024 à 7,6 en 2025. Ne la concerne plus : modules défectueux dans la batterie haute tension avec risque d'incendie (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)).

Quelle est la meilleure année pour Cupra Born ?

Selon notre note, la meilleure est 2021 (8,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2022 (7,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Cupra Born de 2025 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2025 sont : cellules défectueuses d'un fournisseur : charge limitée à 80 % jusqu'au contrôle de la batterie (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravité critique), charge qui ne démarre pas ou s'interrompt (courant alternatif et charge rapide) (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravité moyenne) et logiciel immature : l'écran se fige, redémarre ou perd le téléphone (électronique et multimédia, gravité faible).

Vous avez Cupra Born de 2025 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Cupra BornWikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  2. Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · publiée le 7 août 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  3. Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Organisme officiel · publiée le 31 mars 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  4. VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · publiée le 19 mai 2025 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  5. Volkswagen ID.3 Battery Holds Up Amazingly After 160,000 Km Test (prueba de resistencia del ADAC)Zecar · Presse automobile · publiée le 17 juillet 2025 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  6. 107,000 mile VW ID.3 loses just eight miles of range in independent endurance testElectrifying.com · Presse automobile · publiée le 16 juillet 2025 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  7. Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Étude de fiabilité · publiée le 21 octobre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  8. VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Presse automobile · publiée le 16 octobre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand