Problèmes de Ford Focus de 2000
Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2000, comme usure prématurée des roulements de roue et des barres stabilisatrices.
Note de Ford Focus de 2000 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension7,41 panne et contrôle technique
- Freins8,21 panne et contrôle technique
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction9,2Contrôle technique seul : 0,3 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique8,91 panne
- Phares et feux7,2Contrôle technique seul : 1,1 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle6,81 panne et contrôle technique
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Ford Focus de 1999
- Ne la concerne plus : risque de déclenchement involontaire des airbags (véhicules de 1999) (reste de la voiture)
Pannes hors moteur sur Ford Focus de 2000
- Gravité moyenneFréquence: FréquentSuspensionUsure prématurée des roulements de roue et des barres stabilisatricesLes roulements de roue et les barres stabilisatrices de la Focus I s'usent plus tôt que prévu sur toute la gamme : deux sources indépendantes les signalent comme l'un des points faibles du châssis, avec un bruit croissant et un moins bon comportement en virage.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentCarrosserie et habitacleCorrosion en bas de portes, de hayon et du capotLa Focus I peut rouiller en bas de portes, au hayon arrière et au capot, et l'eau peut s'infiltrer dans le coffre ou l'habitacle par le filtre à pollen ; les deux sources consultées le signalent comme un point faible typique de cette génération.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFreinsFreins arrière qui se grippentSur la Focus I, il est courant que les freins de l'essieu arrière se grippent, surtout si la voiture roule peu, ce qui peut répartir le freinage de façon inégale entre les deux côtés de l'essieu.
- Gravité faibleFréquence: FréquentSystème électriquePanne des lève-vitres arrière et du verrouillage centraliséLes moteurs des lève-vitres arrière et du verrouillage centralisé comptent parmi les composants électriques qui tombent le plus souvent en panne sur la Focus I : fiches-auto.fr documente 26 cas de lève-vitres sur 281 témoignages, et gebrauchtwagenberater.de signale le même schéma.
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Questions fréquentes
Ford Focus de 2000 est-elle fiable ?
Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2000, comme usure prématurée des roulements de roue et des barres stabilisatrices.
Ford Focus de 2000 ou celle de 1999 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 6,6 en 1999 à 6,6 en 2000. Ne la concerne plus : risque de déclenchement involontaire des airbags (véhicules de 1999) (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Ford Focus ?
Selon notre note, les meilleures sont 2000, 1999 et 1998 (6,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2001 (5,9/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Ford Focus de 2000 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2000 sont : usure prématurée des roulements de roue et des barres stabilisatrices (suspension, gravité moyenne), corrosion en bas de portes, de hayon et du capot (carrosserie et habitacle, gravité moyenne), freins arrière qui se grippent (freins, gravité moyenne) et panne des lève-vitres arrière et du verrouillage centralisé (système électrique, gravité faible).
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