Problèmes de Kia Cerato de 2016
Kia Cerato de 2016 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.4 / 1.6 MPI Gamma et 1.8 / 2.0 Nu. 1.4 / 1.6 MPI Gamma a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.4 / 1.6 MPI Gamma (verdict «Avec prudence»).
Note de Kia Cerato de 2016 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Provisoire : le reste de la voiture (suspension, freins, électronique…) n'est pas encore analysé. Comment il est calculé
- Moteur8,6De 8,6 à 8,6 selon le moteur
- Boîte de vitessesNon analysé
- SuspensionNon analysé
- FreinsNon analysé
- Pneus et rouesNon analysé
- DirectionNon analysé
- Système électriqueNon analysé
- Phares et feuxNon analysé
- Électronique et multimédiaNon analysé
- ClimatisationNon analysé
- Carrosserie et habitacleNon analysé
- Airbags et sécuritéNon analysé
Ce qui change par rapport à Kia Cerato de 2015
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2015.
Moteur 1.4 / 1.6 MPI Gamma sur Kia Cerato de 2016
Appellations : 1.6 MPI 128 CV
- Avec prudence
1.6 CVVT 120-132 ch (Gamma G4FC et G4FG, 2006-2019)
120–132 ch · G4FC, G4FG
Un guide allemand cite des problèmes de chaîne sur certains 1.4 et 1.6 de l'i30 I, et l'ADAC signale la chaîne sur la Ceed I ; avec le G4FG (depuis 2010), nous n'avons pas trouvé de pannes moteur documentées. Vérifiez la chaîne sur les unités de 2007 à 2012 ainsi que l'état des bougies et des bobines.[3][4][5]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2016
- Gravité élevéeFréquence: RareDépollutionCatalyseur détérioré par des ratés d'allumage ou un mauvais carburantDeux sources décrivent que le catalyseur des 1.6 Hyundai et Kia peut se détériorer à cause de ratés d'allumage ou d'un mauvais carburant. Une revue russe ajoute que ses fragments peuvent rayer les cylindres et y voit le principal point faible du moteur. Nous n'avons trouvé aucun cas documenté sur des voitures européennes.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleAllumageBobines d'allumage et bougies défectueusesL'ADAC cite les bougies et les bobines d'allumage parmi les pannes sur route de la Kia Ceed I et II, et les bougies sur la Hyundai i30 II ; plusieurs propriétaires de Ceed, Rio, Venga et i30 équipés de ces moteurs ont changé des bobines. C'est une panne bon marché, pas une défaillance grave du moteur.
Moteur 1.8 / 2.0 Nu sur Kia Cerato de 2016
Appellations : 1.8 MPI 150 CV · 2.0 GDI 175 CV
- Avec prudence
1.8 MPI (Nu G4NB, 145-150 ch, atmosphérique, depuis 2010)
145–150 ch · G4NB
Nous n'avons trouvé aucune source faisant état de pannes propres au 1.8 : la presse qui documente les défaillances du Nu décrit le 2.0 G4NA. Sans données spécifiques, vérifiez le cliquetis à froid et la consommation d'huile comme pour le 2.0.[7][8][9]
- Avec prudence
2.0 GDI (Nu G4NC, 163-177 ch, injection directe, depuis 2012)
165–177 ch · G4NC
Les guides allemands de l'i40 et de l'ix35 le jugent durable avec un entretien régulier, mais considèrent la calamine comme prévisible. Les campagnes américaines sur les Nu GDI ne sont pas confirmées pour les voitures européennes ou latino-américaines.[7][10][11]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2016
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Questions fréquentes
Kia Cerato de 2016 est-elle fiable ?
Kia Cerato de 2016 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.4 / 1.6 MPI Gamma et 1.8 / 2.0 Nu. 1.4 / 1.6 MPI Gamma a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.4 / 1.6 MPI Gamma (verdict «Avec prudence»).
Kia Cerato de 2016 ou celle de 2015 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2015 et de 2016. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Kia Cerato ?
Selon notre note, les meilleures sont 2018, 2017, 2016 et 2 autres années avec la même note (8,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2012 (6,4/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Kia Cerato de 2016 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2016 sont : catalyseur détérioré par des ratés d'allumage ou un mauvais carburant (1.4 / 1.6 MPI Gamma, gravité élevée), calamine dans l'admission et les injecteurs du 2.0 GDI (1.8 / 2.0 Nu, gravité moyenne) et bobines d'allumage et bougies défectueuses (1.4 / 1.6 MPI Gamma, gravité faible).
Vous avez Kia Cerato de 2016 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Kia CeratoWikipedia (es) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en espagnol
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