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MotorFiable
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Lexus UX (2018–aujourd'hui)

Problèmes de Lexus UX de 2025

Lexus UX de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 et 2.5 Hybrid. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2025, comme image figée de la caméra de recul à cause d'une défaillance logicielle de l'unité d'aide au stationnement.

Lexus UX (2018–aujourd'hui)
Photo : Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de Lexus UX de 2025 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 1 panne documentée et de ses sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Un des moteurs de cette voiture n'a aucune panne documentée dans les versions qu'elle monte, mais pas assez de sources non plus pour le juger fiable : il ne compte pas dans la note du moteur. Comment il est calculé

  • MoteurNon analysé
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension8,4Contrôle technique seul : 0,7 fois les défauts normaux pour son âge
  • Freins8,7Contrôle technique seul : 0,5 fois les défauts normaux pour son âge
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction8,0Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux8,7Contrôle technique seul : 0,5 fois les défauts normaux pour son âge
  • Électronique et multimédia8,61 panne
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle7,4Contrôle technique seul : 1,1 fois les défauts normaux pour son âge
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à Lexus UX de 2024

Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2024.

1 sourceNotre méthode

Moteur 2.0 et 2.5 Hybrid sur Lexus UX de 2025

Appellations : UX 250h

  • 2.0 Hybrid UX 250h (M20A-FXS + hybride Lexus, 179 ch cumulés, depuis 2018)

    179 ch · M20A-FXS

    Nous n'avons pas trouvé de pannes spécifiques documentées de l'UX 250h avec ce moteur. Vu la rareté des informations publiées et le fait qu'il partage son moteur avec le reste de cette famille, il convient d'appliquer les mêmes vérifications que pour la Corolla ou le C-HR (campagne de la pompe à carburant, état de la batterie 12 V), même s'il n'est pas confirmé que la campagne de la pompe le concerne.[1]

    Avec prudence

Aucune panne documentée de 2.0 et 2.5 Hybrid ne touche les exemplaires de 2025.

Lexus UX 2.0 et 2.5 Hybrid : toutes ses pannes et que vérifier

Pannes hors moteur sur Lexus UX de 2025

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Questions fréquentes

Lexus UX de 2025 est-elle fiable ?

Lexus UX de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 et 2.5 Hybrid. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2025, comme image figée de la caméra de recul à cause d'une défaillance logicielle de l'unité d'aide au stationnement.

Lexus UX de 2025 ou celle de 2024 : laquelle est la meilleure ?

D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2024 et de 2025. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.

Quelle est la meilleure année pour Lexus UX ?

Selon notre note, la meilleure est 2026 (9,8/10). L'année avec la moins bonne note est 2019 (7,6/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Lexus UX de 2025 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2025 sont : image figée de la caméra de recul à cause d'une défaillance logicielle de l'unité d'aide au stationnement (électronique et multimédia, gravité moyenne).

Vous avez Lexus UX de 2025 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Lexus UXWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais