Opel Astra L (2021–aujourd'hui)
Problèmes de Opel Astra L Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 ch
Opel Astra L a monté Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) à partir de 2023 (Astra Electric 156 CV 54 kWh). 2 pannes documentées la concernent ; la plus importante est «astra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023)» (gravité critique, rare). Notre verdict : «Avec prudence». Parmi les moteurs documentés de Opel Astra L, l'option la plus sûre est 1.5 BlueHDi.
Note du moteur sur cette voiture
7,9 sur 10Bonne fiabilité
Uniquement avec les pannes qui touchent les versions et les années de Astra L. Comment nous la calculons
Note globale de Opel Astra L
4,6 sur 10Faible fiabilité
Moteurs, boîte de vitesses, suspension, freins, électronique et reste de la voiture. Voir le détail
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 et 115 kW et baterías de 50 a 75 kWh · Électrique
- Appellation
- Astra Electric 156 CV 54 kWh
- Pannes concernées
- 2 · 1 de gravité élevée ou critique
Verdict de la version montée
e-CMP deuxième génération 54 kWh, 156 ch (2022-)depuis 2022 · 156 ch · eMotors M3
Avec prudenceC'est une génération encore récente : peu de témoignages et une seule campagne propre (Astra Electric, 2023), mais elle hérite aussi de la conception du chargeur et de l'électronique de puissance de la première. Vérifiez les campagnes et la garantie restante.[1][2][3]
Pannes qui touchent Astra L
Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) a 5 pannes documentées au total.
- Gravité critiqueFréquence: RareÉlectroniqueAstra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023)En 2023, Opel a rappelé 1 466 Astra L Electric en raison d'un défaut de communication entre le boîtier moteur et celui de la carrosserie, qui interprétait mal les données de l'antidémarrage : la voiture pouvait reculer au démarrage dans une pente.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleRechargeChargeur embarqué et prise de recharge : refus ou interruption de la recharge en ACLes propriétaires d'e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 et 600e signalent surtout des défauts du chargeur embarqué, du verrouillage du câble ou de la prise, qui empêchent la recharge en courant alternatif alors que la batterie est saine.
Toutes les versions et pannes de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Que vérifier avant d'acheter Opel Astra L Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 ch d'occasion
Chaque point découle d'une panne documentée qui touche cette voiture. Vous pouvez les cocher au fur et à mesure de votre contrôle.
S'il est équipé de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (depuis 2023)
Autres moteurs et boîtes de Opel Astra L
Note de chacun avec les pannes qui touchent cette voiture, de la meilleure à la pire.
Pannes de la Opel Astra L hors moteur
Suspension, freins, électronique et le reste de la voiture : elles touchent tous les moteurs.
- Gravité élevéeFréquence: FréquentBoîte de vitesses et embrayagePannes de la boîte à double embrayage hybride e-DCS6La version Hybrid de l'Astra L est équipée de la boîte à double embrayage e-DCS6, pour laquelle fiches-auto.fr documente des à-coups, des passages de rapports hésitants, des bruits mécaniques et des blocages dans une analyse consacrée à cette transmission, partagée par plusieurs modèles du groupe Stellantis.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéCampagnes de sécurité passive : prétensionneur de ceinture avant et airbag rideau (2022-2023)L'Astra L a fait l'objet de deux campagnes de sécurité passive sur des exemplaires du printemps 2022 : le prétensionneur de la ceinture de sécurité avant pouvait mal fonctionner (campagne de mars 2023) et l'airbag rideau pouvait être mal positionné (campagne de mai 2022).
- Gravité critiqueFréquence: RareCarrosserie et habitaclePoignées de porte défectueuses avec risque d'ouverture en roulant (campagne 2022)Opel a lancé un rappel en août 2022 sur des exemplaires de l'Astra L fabriqués début de cette année-là, car une poignée extérieure de porte défectueuse pouvait ne pas se fermer correctement, avec un risque que la porte s'ouvre en roulant.
- Gravité critiqueFréquence: RareÉlectronique et multimédiaUn adhésif peut perturber le capteur radar et déclencher le freinage d'urgence sans raison (campagne 2024)Opel a lancé un rappel en janvier 2024 sur des exemplaires de l'Astra L (finition GS Line) de l'année de fabrication 2022, car un adhésif métallique dans la zone de détection du radar peut empêcher le régulateur de vitesse adaptatif et déclencher l'assistant de freinage d'urgence sans raison.
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Opel Astra L fait l'objet de 4 rappels et campagnes documentés. Voir lesquels et comment savoir si vous êtes concerné
Questions fréquentes
Opel Astra L Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 ch est-elle fiable ?
Opel Astra L a monté Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) à partir de 2023 (Astra Electric 156 CV 54 kWh). 2 pannes documentées la concernent ; la plus importante est «astra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023)» (gravité critique, rare). Notre verdict : «Avec prudence». Parmi les moteurs documentés de Opel Astra L, l'option la plus sûre est 1.5 BlueHDi.
Quelles pannes a Opel Astra L Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 ch ?
Les pannes documentées qui touchent cette voiture sont : astra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023) (gravité critique) et chargeur embarqué et prise de recharge : refus ou interruption de la recharge en AC (gravité moyenne).
Quel moteur choisir pour Opel Astra L ?
L'option la plus sûre est 1.5 BlueHDi dans sa version 1.5 BlueHDi avec chaîne de 8 mm (depuis février 2023), avec le verdict « À acheter ».
Vous avez Opel Astra L Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 ch ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 23 novembre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Presse automobile · publiée le 20 avril 2022 · consultée le 30 octobre 2026