Problèmes de Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 ch
Fiat 600 a monté Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) à partir de 2023 (600e 156 CV 54 kWh). 2 pannes documentées la concernent ; la plus importante est «astra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023)» (gravité critique, rare). Notre verdict : «Avec prudence». Parmi les moteurs documentés de Fiat 600, l'option la plus sûre est 1.2 PureTech.
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Note du moteur sur cette voiture
7,9 sur 10Bonne fiabilité
Uniquement avec les pannes qui touchent les versions et les années de 600. Comment nous la calculons
Note globale de Fiat 600
7,3 sur 10Fiabilité acceptable
Moteurs, boîte de vitesses, suspension, freins, électronique et reste de la voiture. Voir le détail
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 et 115 kW et baterías de 50 a 75 kWh · Électrique
- Appellation
- 600e 156 CV 54 kWh
- Pannes concernées
- 2 · 1 de gravité élevée ou critique
Verdict de la version montée
e-CMP deuxième génération 54 kWh, 156 ch (2022-)depuis 2022 · 156 ch · eMotors M3
Avec prudenceC'est une génération encore récente : peu de témoignages et une seule campagne propre (Astra Electric, 2023), mais elle hérite aussi de la conception du chargeur et de l'électronique de puissance de la première. Vérifiez les campagnes et la garantie restante.[2][3][4]
Pannes qui touchent 600
Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) a 5 pannes documentées au total.
- Gravité critiqueFréquence: RareÉlectroniqueAstra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023)En 2023, Opel a rappelé 1 466 Astra L Electric en raison d'un défaut de communication entre le boîtier moteur et celui de la carrosserie, qui interprétait mal les données de l'antidémarrage : la voiture pouvait reculer au démarrage dans une pente.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleRechargeChargeur embarqué et prise de recharge : refus ou interruption de la recharge en ACLes propriétaires d'e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 et 600e signalent surtout des défauts du chargeur embarqué, du verrouillage du câble ou de la prise, qui empêchent la recharge en courant alternatif alors que la batterie est saine.
Toutes les versions et pannes de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Que vérifier avant d'acheter Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 ch d'occasion
Chaque point découle d'une panne documentée qui touche cette voiture. Vous pouvez les cocher au fur et à mesure de votre contrôle.
S'il est équipé de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (depuis 2023)
Autres moteurs et boîtes de Fiat 600
Note de chacun avec les pannes qui touchent cette voiture, de la meilleure à la pire.
Pannes de la Fiat 600 hors moteur
Suspension, freins, électronique et le reste de la voiture : elles touchent tous les moteurs.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageÀ-coups, blocages et risque de panne précoce de la boîte hybride e-DCS6Oui : fiches-auto.fr documente que la boîte hybride à double embrayage e-DCS6 de la Fiat 600 peut provoquer des à-coups et des blocages, avec des cas de panne précoce, et plusieurs propriétaires ont signalé des pannes de transmission ; la source elle-même indique que cette boîte, d'introduction récente, « doit encore faire ses preuves en matière de fiabilité ».
- Gravité critiqueFréquence: RareSystème électriqueRisque d'incendie par entrée d'eau dans la protection de l'alterno-démarreur 48 V (fabrication 2023-2025)Oui : une campagne couvre les exemplaires fabriqués entre le 28 juillet 2023 et le 19 décembre 2025, chez lesquels un espace insuffisant entre le tube du filtre à particules essence et le capuchon de protection de l'alterno-démarreur 48 V permet l'entrée d'eau et peut provoquer un arc électrique et un incendie.
- Gravité critiqueFréquence: RareDirectionMoteur de direction assistée fissuré pouvant bloquer la direction (fabrication d'avril-mai 2024)Une campagne européenne couvre les Fiat 600 et 600e d'avril-mai 2024 dont une fissure dans le moteur électrique de la crémaillère de direction peut détacher des pièces en plastique de la vis sans fin et bloquer la direction.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaDéfaillances de l'écran multimédia et des capteurs d'aide à la conduite (détection des piétons, caméra, radar de recul)Oui : deux pages de fiches-auto.fr documentent des blocages de l'écran central, des alertes de détection de piétons sans cause apparente, des voyants allumés sans explication claire, ainsi que des réponses lentes ou la perte de la caméra et du radar de recul.
- Gravité moyenneFréquence: RareÉlectronique et multimédiaLogiciel de l'autoradio permettant de désactiver en même temps le freinage d'urgence et le maintien de voie (fabrication de mars-avril 2024)CarWiki recense une campagne par laquelle, sur les Fiat 600 de fin mars à début avril 2024, un défaut du logiciel de l'autoradio permettait de désactiver en même temps le freinage d'urgence et l'assistant de maintien de voie.
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Fiat 600 fait l'objet de 3 rappels et campagnes documentés. Voir lesquels et comment savoir si vous êtes concerné
Questions fréquentes
Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 ch est-elle fiable ?
Fiat 600 a monté Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) à partir de 2023 (600e 156 CV 54 kWh). 2 pannes documentées la concernent ; la plus importante est «astra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023)» (gravité critique, rare). Notre verdict : «Avec prudence». Parmi les moteurs documentés de Fiat 600, l'option la plus sûre est 1.2 PureTech.
Quelles pannes a Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 ch ?
Les pannes documentées qui touchent cette voiture sont : astra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023) (gravité critique) et chargeur embarqué et prise de recharge : refus ou interruption de la recharge en AC (gravité moyenne).
Quel moteur choisir pour Fiat 600 ?
Aucun n'a le verdict « À acheter » ; l'option la plus sûre est 1.2 PureTech, avec le verdict « Avec prudence ».
Vous avez Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 ch ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Fiat 600 (2023)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 23 novembre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Presse automobile · publiée le 20 avril 2022 · consultée le 30 octobre 2026