Opel Combo E (2018–aujourd'hui)
Problèmes de Opel Combo E Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Opel Combo E a monté Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) à partir de 2021 (Combo-e). 3 pannes documentées la concernent ; la plus importante est «calibrage du contrôle de la batterie de traction : coupure du moteur due à des lectures erronées (2022)» (gravité élevée, occasionnelle). Notre verdict : «Avec prudence». Parmi les moteurs documentés de Opel Combo E, l'option la plus sûre est 1.5 BlueHDi.
Note du moteur sur cette voiture
6,8 sur 10Fiabilité acceptable
Uniquement avec les pannes qui touchent les versions et les années de Combo E. Comment nous la calculons
Note globale de Opel Combo E
5,3 sur 10Fiabilité acceptable
Moteurs, boîte de vitesses, suspension, freins, électronique et reste de la voiture. Voir le détail
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 et 115 kW et baterías de 50 a 75 kWh · Électrique
- Appellation
- Combo-e
- Pannes concernées
- 3 · 1 de gravité élevée ou critique
Verdict de la version montée
e-CMP 50 kWh, 136 ch (2019-2024)2019–2024 · 136 ch
Avec prudenceLes véhicules antérieurs à 2022 peuvent avoir deux campagnes en attente : coupure de la haute tension (2022) et calibrage du contrôle de la batterie (2023). Il faut vérifier avec le VIN qu'elles ont été réalisées. La batterie, en revanche, tient bien : Aviloo mesure une médiane de 94 % à 50 000 km et de 90,7 % à 150 000 km sur e-208 et Corsa-e.[3][4][5]
Pannes qui touchent Combo E
Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) a 5 pannes documentées au total.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleBatterie de tractionCalibrage du contrôle de la batterie de traction : coupure du moteur due à des lectures erronées (2022)Un calibrage défectueux du logiciel de contrôle de la batterie pouvait mal lire la tension des cellules ou la température et déclencher une coupure d'urgence du moteur. Elle a concerné des voitures électriques de Stellantis et Toyota fabriquées en 2022.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleRechargeChargeur embarqué et prise de recharge : refus ou interruption de la recharge en ACLes propriétaires d'e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 et 600e signalent surtout des défauts du chargeur embarqué, du verrouillage du câble ou de la prise, qui empêchent la recharge en courant alternatif alors que la batterie est saine.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueCompresseur de climatisation défectueux pouvant couper le groupe motopropulseur (2023)En 2023, le KBA a publié une campagne pour les électriques d'Opel, Peugeot, Citroën et DS, en raison d'un compresseur de climatisation défectueux pouvant entraîner la déconnexion du groupe motopropulseur. Elle se corrige par une mise à jour logicielle.
Toutes les versions et pannes de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Que vérifier avant d'acheter Opel Combo E Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) d'occasion
Chaque point découle d'une panne documentée qui touche cette voiture. Vous pouvez les cocher au fur et à mesure de votre contrôle.
S'il est équipé de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (depuis 2021)
Autres moteurs et boîtes de Opel Combo E
Note de chacun avec les pannes qui touchent cette voiture, de la meilleure à la pire.
Pannes de la Opel Combo E hors moteur
Suspension, freins, électronique et le reste de la voiture : elles touchent tous les moteurs.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéCeinture de sécurité du passager avant à efficacité réduiteUne campagne a concerné environ 1 735 Opel Combo E fabriqués en 2018-2019, dont la ceinture de sécurité du siège passager avant pouvait présenter une efficacité de retenue réduite.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleLe carter de protection inférieur du moteur peut retenir des matières (risque d'incendie)Une campagne de 2022 (réf. KAE/200511EE) couvre les Combo E fabriqués entre le 12 mars 2018 et le 17 septembre 2021 dont le carter métallique de protection inférieur du moteur peut retenir des matières près de l'échappement, avec un risque d'incendie.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionTringlerie de direction (biellettes) endommagée, avec perte de stabilitéSur les véhicules de 2019-2020, la tringlerie de direction (biellettes) peut s'endommager, avec une perte de stabilité de conduite et un risque d'accident accru ; le Peugeot Rifter et le Citroën Berlingo III ont fait l'objet d'une campagne officielle pour un défaut du même composant sur une période similaire.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsDéfaillance du mécanisme du frein à mainUne source documente une défaillance du mécanisme du frein à main qui l'empêchait de s'enclencher correctement sur des véhicules fabriqués entre septembre 2017 et février 2019, la même période durant laquelle le Peugeot Rifter et le Citroën Berlingo III ont fait l'objet d'une campagne officielle pour un composant du mécanisme hors spécification.
- Gravité critiqueFréquence: RareBoîte de vitesses et embrayageFuite d'huile sur la boîte de transfert des versions 4x4Une campagne de 2024 (réf. KJW-231260EE) concerne les versions du Combo équipées d'une boîte de transfert 4x4 fabriquées entre avril et décembre 2019, chez lesquelles un joint d'huile défectueux pouvait provoquer le blocage des roues arrière et la perte de contrôle du véhicule.
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Opel Combo E fait l'objet de 4 rappels et campagnes documentés. Voir lesquels et comment savoir si vous êtes concerné
Questions fréquentes
Opel Combo E Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) est-elle fiable ?
Opel Combo E a monté Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) à partir de 2021 (Combo-e). 3 pannes documentées la concernent ; la plus importante est «calibrage du contrôle de la batterie de traction : coupure du moteur due à des lectures erronées (2022)» (gravité élevée, occasionnelle). Notre verdict : «Avec prudence». Parmi les moteurs documentés de Opel Combo E, l'option la plus sûre est 1.5 BlueHDi.
Quelles pannes a Opel Combo E Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ?
Les pannes documentées qui touchent cette voiture sont : calibrage du contrôle de la batterie de traction : coupure du moteur due à des lectures erronées (2022) (gravité élevée), chargeur embarqué et prise de recharge : refus ou interruption de la recharge en AC (gravité moyenne) et compresseur de climatisation défectueux pouvant couper le groupe motopropulseur (2023) (gravité moyenne).
Quel moteur choisir pour Opel Combo E ?
L'option la plus sûre est 1.5 BlueHDi dans sa version 1.5 BlueHDi avec chaîne de 8 mm (depuis février 2023), avec le verdict « À acheter ».
Vous avez Opel Combo E Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Peugeot Rifter (electric versions)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 8 juin 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Presse automobile · publiée le 20 avril 2022 · consultée le 30 octobre 2026
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 1 mars 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
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- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
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