Problèmes de la Opel Vectra B (1995–2002)
Le seul moteur de la Opel Vectra B que nous avons documenté, 2.0 DTI et 2.2 DTI, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1][2][3][4]
Hors moteur: Hors moteur, l'Opel Vectra B a fait l'objet d'un rappel documenté du câble du frein de stationnement en 1998 et, selon un magazine russe d'occasion, présente des points d'usure connus : train arrière multibras, boîtes manuelles F15 et F17, rouille des portes et des bas de caisse et verrouillage centralisé. Ce sont des appréciations qualitatives, sans chiffres de fréquence.[5][6][7]
Note de la Opel Vectra B : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 8 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Preuves limitées : nous n'avons pas encore étudié les moteurs qu'elle équipait en 1995–1996, donc sa note moteur ne couvre pas toutes ses versions et n'entre pas dans les classements. Comment il est calculé
- Moteur6,23 pannes
- Boîte de vitesses7,91 panne
- Suspension8,61 panne et contrôle technique
- Freins7,31 panne et contrôle technique
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction8,9Contrôle technique seul : 0,5 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique8,61 panne
- Phares et feux7,8Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle8,11 panne et contrôle technique
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Les points faibles de la Opel Vectra B
- 1Gravité élevée: Défaillance de la pompe d'injection VP44 et du débitmètre d'airMoteur 2.0 DTI et 2.2 DTI
- 2Gravité élevée: Turbo grippé ou présentant des fuitesMoteur 2.0 DTI et 2.2 DTI
- 3Gravité élevée: Câble du frein de stationnement de diamètre insuffisant, avec risque de rupture prématurée (rappel de 1998)Freins
- 4Gravité élevée: Roulements de l'arbre secondaire des boîtes manuelles F15 et F17 (Vectra B 1.6 et 1.8)Boîte de vitesses et embrayage
- 5Gravité moyenne: Encrassement ou panne de la vanne EGRMoteur 2.0 DTI et 2.2 DTI
Moteur documenté
La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs
Voir quoi vérifier avant d'acheterHors moteur
1 rappel ou campagne documentés, le dernier : Vauxhall Vectra : défaillance du câble du frein de stationnement. Voir les campagnes de la Opel Vectra B
Opel/Vauxhall 2.0 DTI et 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH/Y22DTR) · Diesel
- Sur Vectra B
- 1997–2002[1]
- Appellations
- 2.0 DTI 16V · 2.2 DTI 16V
- Pannes concernées
- 3 · 2 de gravité élevée ou critique
Verdict des versions montées
2.0 DTI 100-101 ch (X20DTH/Y20DTH, 1 995 cm³, 1997-2005)1997–2005 · 100–101 ch · X20DTH, Y20DTH
Avec prudenceIl partage la pompe d'injection VP44 et les défaillances récurrentes du débitmètre d'air et du turbo documentées lors de la première période de ce moteur, ainsi que le risque lié à la vanne EGR commun à toute la famille DTI.[1][2]
2.2 DTI 120-125 ch (Y22DTR, 2 172 cm³, 2000-2005)2000–2005 · 120–125 ch · Y22DTR
Avec prudenceOutre le risque lié à la vanne EGR, il existe des témoignages de turbo grippé en usage urbain et d'une fuite d'étanchéité au joint du collecteur ; aucune campagne du constructeur ne les corrige.[3][4]
Pannes qui touchent Vectra B
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleInjectionDéfaillance de la pompe d'injection VP44 et du débitmètre d'airWikipédia en allemand documente des défaillances récurrentes de la pompe d'injection Bosch VP44 et du débitmètre d'air durant la première période de ce moteur. Un propriétaire équipé de ce moteur décrit le remplacement de la pompe à 192 500 km, pour un coût qu'il qualifie de « prohibitif ».
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleTurboTurbo grippé ou présentant des fuitesWikipédia en allemand documente des problèmes de turbo durant la première période de la Vectra B. Des propriétaires décrivent un turbo grippé (« grippé ») sur une Vectra C après de nombreux trajets courts en ville, et une fuite d'étanchéité au collecteur du turbo sur un Zafira A avant 30 000 km.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentDépollutionEncrassement ou panne de la vanne EGRLa vanne EGR est, selon un guide allemand d'achat de voitures d'occasion, la seule faiblesse notable de ce moteur une fois rodé sur la Vectra C. Sur le Zafira A, plusieurs propriétaires témoignent d'une vanne EGR défaillante, l'un d'eux avant 30 000 km.
Fiche de Vectra B 2.0 DTI et 2.2 DTIToutes les versions et pannes de 2.0 DTI et 2.2 DTI
Pannes de la Opel Vectra B hors moteur
Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.
Ce que relève le contrôle technique sur la Opel Vectra B
Données officielles du contrôle technique néerlandais (APK) : 1 077 contrôles portant sur 600 voitures immatriculées entre 1998 et 2001, comparés à ceux de voitures du même âge.
- Moins de défauts que la moyenne
Suspension et essieux· compte dans la note
Défauts dans 5,8 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 10,7 %.
- Plus de défauts que la moyenne
Freins· compte dans la note
Défauts dans 18,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 14,2 %.
- Moins de défauts que la moyenne
Direction· compte dans la note
Défauts dans 1,7 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 4,9 %.
- Dans la moyenne
Phares et feux· compte dans la note
Défauts dans 25,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 29,2 %.
- Dans la moyenne
Rouille et carrosserie· compte dans la note
Défauts dans 1,9 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 2,2 %.
- Plus de défauts que la moyenne
Échappement et émissions
Défauts dans 9,1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 7 %.
- Plus de défauts que la moyenne
Fuites de liquides
Défauts dans 25,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 15,5 %.
- Dans la moyenne
Vitres, essuie-glaces et rétroviseurs
Défauts dans 5,2 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 6,6 %.
- Dans la moyenne
Pneus et roues· dépend surtout de l'entretien
Défauts dans 18,7 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 17,2 %.
Le contrôle technique mesure l'usure et les défauts visibles lors d'une inspection périodique, pas les pannes du moteur ni de l'électronique. Source : RDW Open Data (domaine public). Comment nous le calculons · opendata.rdw.nl
Checklist pour acheter une Opel Vectra B d'occasion
Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.
S'il est équipé de 2.0 DTI et 2.2 DTI (1997–2002)
Turbo grippé ou présentant des fuites
Gravité élevéeEncrassement ou panne de la vanne EGR
Gravité moyennePièces d'usure pour Opel Vectra B
Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.
Plaquettes de frein
Disques de frein
Balais d'essuie-glace
Filtre d'habitacle
Batterie
Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Plus d'informations
Vous allez acheter une Opel Vectra B ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Vous avez une Opel Vectra B ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.
Questions fréquentes
La Opel Vectra B est-elle fiable ?
Le seul moteur de la Opel Vectra B que nous avons documenté, 2.0 DTI et 2.2 DTI, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « Avec prudence ». Hors moteur, l'Opel Vectra B a fait l'objet d'un rappel documenté du câble du frein de stationnement en 1998 et, selon un magazine russe d'occasion, présente des points d'usure connus : train arrière multibras, boîtes manuelles F15 et F17, rouille des portes et des bas de caisse et verrouillage centralisé. Ce sont des appréciations qualitatives, sans chiffres de fréquence.
Quels problèmes a la Opel Vectra B en dehors du moteur ?
Hors moteur, l'Opel Vectra B a fait l'objet d'un rappel documenté du câble du frein de stationnement en 1998 et, selon un magazine russe d'occasion, présente des points d'usure connus : train arrière multibras, boîtes manuelles F15 et F17, rouille des portes et des bas de caisse et verrouillage centralisé. Ce sont des appréciations qualitatives, sans chiffres de fréquence. Les pannes documentées les plus importantes sont : câble du frein de stationnement de diamètre insuffisant, avec risque de rupture prématurée (rappel de 1998) (freins, gravité élevée), roulements de l'arbre secondaire des boîtes manuelles F15 et F17 (Vectra B 1.6 et 1.8) (boîte de vitesses et embrayage, gravité élevée), usure des rotules et des silentblocs des bras du train arrière multibras (suspension, gravité moyenne) et corrosion des bas de caisse, des bas de portes et des passages de roue arrière (carrosserie et habitacle, gravité moyenne).[5][6][7]
Quelles pannes a la Opel Vectra B ?
Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : défaillance de la pompe d'injection VP44 et du débitmètre d'air (2.0 DTI et 2.2 DTI, gravité élevée), turbo grippé ou présentant des fuites (2.0 DTI et 2.2 DTI, gravité élevée) et encrassement ou panne de la vanne EGR (2.0 DTI et 2.2 DTI, gravité moyenne).
Quelle est la meilleure année pour acheter la Opel Vectra B ?
Selon notre note par année, les meilleures sont 1996 et 1995 (6,7/10) ; celle qui a la moins bonne note est 1997 (6,4/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.
La Opel Vectra B a-t-elle fait l'objet de rappels ?
Oui : nous avons documenté une campagne concernant la Opel Vectra B, comme vauxhall Vectra : défaillance du câble du frein de stationnement (1998). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[5]
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 27 septembre 2026
- Vauxhall Vectra recall R/1998/016: failure of parking brake cableAutoInsider · Autre source · publiée le 17 février 1998 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Выбираем Opel Vectra B с пробегом: удачные и неудачные моторы и коробкиKolesa.ru · Presse automobile · publiée le 9 novembre 2016 · consultée le 8 octobre 2026 · en autre langue
- Выбираем Opel Vectra B с пробегом: коррозия кузова и проблемы электрикиKolesa.ru · Presse automobile · publiée le 8 novembre 2016 · consultée le 8 octobre 2026 · en autre langue