Problèmes de Porsche 911 de 2010
Porsche 911 de 2010 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Porsche MA1 / 9A1. Porsche MA1 / 9A1 a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là.
Note de Porsche 911 de 2010 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 1 panne documentée et de ses sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Provisoire : le reste de la voiture (suspension, freins, électronique…) n'est pas encore analysé. Comment il est calculé
- Moteur8,61 panne
- Boîte de vitessesNon analysé
- SuspensionNon analysé
- FreinsNon analysé
- Pneus et rouesNon analysé
- DirectionNon analysé
- Système électriqueNon analysé
- Phares et feuxNon analysé
- Électronique et multimédiaNon analysé
- ClimatisationNon analysé
- Carrosserie et habitacleNon analysé
- Airbags et sécuritéNon analysé
Ce qui change par rapport à Porsche 911 de 2009
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2009.
Moteur Porsche MA1 / 9A1 sur Porsche 911 de 2010
Appellations : Carrera 3.6 · Carrera 4 3.6 · Carrera S 3.8 · Carrera 4S 3.8
- À acheter
3.6 Carrera 345 ch (MA1.02, 2009-2012)
345 ch · MA1.02
Un spécialiste cité par Auto Bild juge les moteurs à injection directe plus robustes que les précédents, et FCP Euro souligne la suppression de l'IMS ; le seul risque documenté est le rayage des cylindres, bien moins fréquent.[1][4][5]
- À acheter
3.8 Carrera S 385 ch (MA1.01, 2009-2012)
385 ch · MA1.01
Même appréciation que pour le 3.6 : Auto Bild le juge plus robuste que le M97, et les sources ne citent que le rayage des cylindres comme risque, très peu fréquent.[1][4]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2010
Porsche 911 997 Porsche MA1 / 9A1 : toutes ses pannes et que vérifierVous allez acheter Porsche 911 de 2010 ?
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Questions fréquentes
Porsche 911 de 2010 est-elle fiable ?
Porsche 911 de 2010 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Porsche MA1 / 9A1. Porsche MA1 / 9A1 a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là.
Porsche 911 de 2010 ou celle de 2009 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2009 et de 2010. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Porsche 911 ?
Selon notre note, les meilleures sont 2012, 2011, 2010 et 1 autres années avec la même note (8,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2004 (5,2/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Porsche 911 de 2010 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2010 sont : cylindres rayés sur le MA1 de la 997.2 et de la 987.2 : peu fréquent, mais documenté (Porsche MA1 / 9A1, gravité critique).
Vous avez Porsche 911 de 2010 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Porsche 997Wikipedia · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Porsche 997Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- List of Porsche enginesWikipedia · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Porsche 911: 5 Generationen im Gebrauchtwagen-CheckAUTO BILD · Presse automobile · publiée le 22 septembre 2026 · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- The Definitive Guide To Porsche 997 Engines (M96.05, M97, MA1)FCP Euro · Autre source · publiée le 16 janvier 2024 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais